ଜର୍ମାନ ପରିବେଶବିତ୍ଙ୍କ ଦ୍ BMW ାରା ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ଡେମଲରଙ୍କ ବିରୋଧରେ ମକଦ୍ଦମା ଦାୟର କରାଯାଇଛି

Anonim

କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ (CO2) ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଟାର୍ଗେଟକୁ “କଡାକଡି” କରିବାକୁ ମନା କରିବାରୁ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ଡେମଲରଙ୍କ ବିରୋଧରେ ମକଦ୍ଦମା ଏକ ବେସରକାରୀ ସଂସ୍ଥା ଡଏଚ୍ ଉମେଲଥିଲ୍ଫ (DUH) ଦ୍ advanced ାରା ଉନ୍ନତ ହୋଇଥିଲା।

ଗ୍ରୀନ୍ପିସ୍ (ଜର୍ମାନ ଡିଭିଜନ୍), ଫ୍ୟୁଚର କାର୍ଯ୍ୟକର୍ତ୍ତା କ୍ଲାରା ମେୟରଙ୍କ ପାଇଁ ଶୁକ୍ରବାରର ସହଯୋଗରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ବିରୋଧରେ ସମାନ ମକଦ୍ଦମା ଉପରେ ଦୃଷ୍ଟି ରଖିଛି | ଅବଶ୍ୟ, ଏହା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଆଗକୁ ବ whether ଼ିବ କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ଥିର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆସନ୍ତା ଅକ୍ଟୋବର 29 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜବାବ ଦେବା ପାଇଁ ଏହା ଜର୍ମାନ ଗୋଷ୍ଠୀକୁ ଏକ ସମୟସୀମା ଦେଇଥିଲା |

ଗତ ମେ ମାସରେ ନିଆଯାଇଥିବା ଦୁଇଟି ନିଷ୍ପତ୍ତି ପରେ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ | ପ୍ରଥମଟି ଜର୍ମାନ ସାମ୍ବିଧାନିକ ଅଦାଲତରୁ ଆସିଛି, ଯାହା ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଦେଶର ପି generations ଼ିର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଦେଶର ପରିବେଶ ଆଇନ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ।

BMW i4

ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଏହା ଅର୍ଥନୀତିର ମୁଖ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ପାଇଁ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ବଜେଟ୍ ଜାରି କରିଛି, 1990 ମୂଲ୍ୟ ସହିତ 2030 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସର ହାରକୁ 55% ରୁ 65% କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି ଏବଂ ଏକ ଦେଶ ଭାବରେ ଜର୍ମାନୀ କାର୍ବନରେ ନିରପେକ୍ଷ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି କହିଛି। 2045 ରେ

ଦ୍ୱିତୀୟ ନିଷ୍ପତ୍ତି ପଡୋଶୀ ଦେଶ ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡରୁ ଆସିଥିଲା ଯେଉଁଠାରେ ଜଳବାୟୁ ଉପରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିଶ୍ରମ ନକରିବା ପାଇଁ ପରିବେଶ ଗୋଷ୍ଠୀ ତେଲ କମ୍ପାନୀ ସେଲ ବିରୋଧରେ ଏକ ମକୋଦ୍ଦମା ଜିତିଥିଲେ। ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀ ଏହାର ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଆଇନଗତ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଗଲା |

ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ EQE |

DUH କଣ ଚାହୁଁଛି?

DUH ଚାହୁଁଛି ଯେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ଡେମଲର୍ 2030 ସୁଦ୍ଧା ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରି କାର ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପରୁ ନିର୍ଗମନ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ପାଇଁ ସେହି ସମୟସୀମା ପୂର୍ବରୁ ଧାର୍ଯ୍ୟ କୋଟାରୁ ଅଧିକ ନହେବାକୁ ଆଇନଗତ ଭାବରେ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦିଅନ୍ତୁ |

ଏହି କୋଟା ଏକ ଜଟିଳ ଗଣନର ଫଳାଫଳ | ସରଳୀକରଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରି, DUH ପ୍ରତ୍ୟେକ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଏକ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ଆନ୍ତ go- ସରକାରୀ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଫର୍ ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ (IPCC) ଦ୍ୱାରା ଉନ୍ନତ ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ପୃଥିବୀ 1.7 ରୁ ଅଧିକ ଉତ୍ତାପ ବିନା ଆମେ ବିଶ୍ୱରେ କେତେ CO2 ନିର୍ଗତ କରିପାରିବା | ºC, ଏବଂ 2019 ରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ କମ୍ପାନୀର ନିର୍ଗମନ ଉପରେ |

ଏହି ହିସାବ ଅନୁଯାୟୀ, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ଡେମଲର ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ବିଷୟରେ ଘୋଷଣାକୁ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି, ସେମାନେ “ବଜେଟ୍ କାର୍ବନ ମୂଲ୍ୟ” ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହଁନ୍ତି, ଯାହା ସୂଚାଇପାରେ ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଜୀବନଶ lifestyle ଳୀ ଉପରେ କିଛି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅଛି | ଭବିଷ୍ୟତ ପି generations ଼ି ପାଇଁ ପି generations ଼ି ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ଖରାପ ହୋଇପାରେ |

BMW 320e

ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ମନେ ପକାଉଛୁ ଯେ ଡେମଲର୍ 2030 ସୁଦ୍ଧା କେବଳ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରୁଥିବା ଘୋଷଣା କରିସାରିଛି ଏବଂ 2025 ସୁଦ୍ଧା ଏହାର ସମସ୍ତ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବିକଳ୍ପ ରହିବ | ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା ଏହାର ବିଶ୍ sales ର ବିକ୍ରିର 50% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ହେବାକୁ ଚାହୁଁଥିବାବେଳେ ଏହାର CO2 ନିର୍ଗମନକୁ 40% ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି। ଶେଷରେ, ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ କହିଛି ଯେ ଏହା 2035 ରେ ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିବ |

ଏହି ମକଦ୍ଦମାର ଉତ୍ତରରେ ଡେମଲର୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ମାମଲାର କ ification ଣସି ଯଥାର୍ଥତା ଦେଖୁନାହିଁ: “ଜଳବାୟୁ ନିରପେକ୍ଷତା ପାଇଁ ଆମର ରାସ୍ତା ବିଷୟରେ ଆମେ ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ବକ୍ତବ୍ୟ ଦେଇଛୁ। ଆମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଦଶନ୍ଧି ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ହେବା - ଯେତେବେଳେ ବି ବଜାର ଅବସ୍ଥା ଅନୁମତି ଦିଏ। ”

ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ସି 300 ଏବଂ

ବିଏମଡବ୍ଲୁ ସମାନ respond ଙ୍ଗରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇ କହିଛି ଯେ ଏହାର ଜଳବାୟୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଶିଳ୍ପରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଏବଂ ଏହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ବିଶ୍ global ର ତାପମାତ୍ରାକୁ 1.5 ° C ତଳେ ରଖିବା ପାଇଁ ଇଚ୍ଛା କରୁଛି।

ଶେଷରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଏହି ମାମଲାକୁ ବିଚାର କରିବ, କିନ୍ତୁ ସମାଜର ଆହ୍ meeting ାନର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପଦ୍ଧତି ଭାବରେ ଦେଖୁନାହିଁ।

ଆଉ ଏବେ?

ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ଡେମଲର୍ ବିରୋଧରେ ଏହି DUH ମକଦ୍ଦମା ଏବଂ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଗ୍ରୀନ୍ପିସ୍ ମକଦ୍ଦମା ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଅଟେ କାରଣ ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଦାହରଣ ଦେଇପାରେ ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ କୋର୍ଟରେ ପ୍ରମାଣ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ ଯେ ସେମାନଙ୍କର ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଯେତିକି କଠିନ, ସେମାନେ ଦାବି କରୁଛନ୍ତି।

ଯଦି DUH ଜିତେ, ତେବେ ଏହି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୋଷ୍ଠୀ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକରେ ସମାନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ଆଗକୁ ବ can ିପାରିବେ, ଯେପରିକି ବିମାନ ସେବା କିମ୍ବା ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦକ |

ଏହି ମାମଲା ବର୍ତ୍ତମାନ ଜର୍ମାନ ଜିଲ୍ଲା କୋର୍ଟଙ୍କ ହାତରେ ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ଆଗକୁ ବ to ିବାକୁ ହେବ କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ଥିର କରିବ। ଯଦି ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଶ୍ଚିତ ଅଟେ, ତେବେ ଉଭୟ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ଡେମଲରଙ୍କୁ ଅଭିଯୋଗ ବିରୁଦ୍ଧରେ ପ୍ରମାଣ ଉପସ୍ଥାପନ କରି ଉଭୟ ପକ୍ଷଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଲିଖିତ ବିତର୍କ ପରେ ନିଜକୁ ରକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ।

ଏକ ଚୂଡାନ୍ତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ତଥାପି ଦୁଇ ବର୍ଷ ଦୂରରେ ଥାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଯେତେ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗେ, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ଡେମଲର ଯଦି ହାରିଯାଏ ତେବେ ବିପଦ ଅଧିକ | କାରଣ 2030 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କୋର୍ଟ ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ତାହା ପାଳନ କରିବାକୁ କମ୍ ସମୟ ବାକି ଅଛି |

ଉତ୍ସ: ରଏଟର୍ସ |

ଆହୁରି ପଢ