ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ମ୍ୟୁନିଚ୍ ମୋଟର ଶୋ’ର ଚଳିତ ବର୍ଷର ସଂସ୍କରଣରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | EQG ଧାରଣା | , ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଯାହା ଭବିଷ୍ୟତର ଜି-କ୍ଲାସ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଶା କରେ, ଯାହା 2024 ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେବ |
Geländewagen ପରି ଏକ ଆଇକନ୍ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରିବା ସର୍ବଦା ଏକ ଜଟିଳ କାର୍ଯ୍ୟ ହେବ, ସର୍ବଶେଷରେ, ଆମେ ଅଫ୍ ରୋଡରେ ଶେଷ “ଶୁଦ୍ଧ ଏବଂ କଠିନ” ର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛୁ, ଯାହାର 40 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଇତିହାସ ରହିଛି ଏବଂ 400,000 ରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି |
କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଏହି ସବୁକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖିଛି ଏବଂ ଏହା ଏପରି କିଛି ଯାହା ଏହି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ର ସାମଗ୍ରିକ ଆକାରରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଆଖିଦୃଶିଆ ଅଟେ, ଯାହାକି ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ କ’ଣ ହେବ ତାହା ବିଷୟରେ ଏକ ଭଲ ଧାରଣା ପାଇବାକୁ ଆମକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଜି-କ୍ଲାସର ଅନେକ ଉପାଦାନ ଅଛି ଯାହା ଏହି କନସେପ୍ଟ EQG କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହା ଏହି ମଡେଲର DNA ର ନିରନ୍ତରତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ, ଯାହା ମଧ୍ୟ ଲୁଚାଏ ନାହିଁ - କିମ୍ବା ଏହା ମଧ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ - ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ଆଧାର ଅଟେ | ମର୍ସିଡିଜ୍ EQ ପରିସରର ଅନ୍ୟ ଏକ ମଡେଲ୍-ବେଞ୍ଜ୍ |
ଆଗରେ, ଆଇକନିକ୍ ସର୍କୁଲାର୍ ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ଚମକଦାର କଳା ପ୍ୟାନେଲ ଯାହା ପାରମ୍ପାରିକ ଗ୍ରୀଲର ସ୍ଥାନ ନେଇଥାଏ ଏବଂ ଆଲୋକିତ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ତାରକା ଛିଡା ହୋଇଛି | ଏହାର ଚତୁର୍ଦ୍ଦିଗରେ, ଏକ pattern ାଞ୍ଚା ଯାହା ଆଲୋକିତ କରେ ଏବଂ ଏକ ଚମତ୍କାର ଭିଜୁଆଲ୍ ପରିଚୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ପ୍ରୋଫାଇଲରେ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଜି-କ୍ଲାସ୍ ସହିତ ଅନେକ ସମାନତା ଅଛି | ଦୁଇ-ଟୋନ୍ ବଡି ୱାର୍କ ପେଣ୍ଟ ପାଇଁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରନ୍ତୁ - ୱିଣ୍ଡୋ ତଳେ ଚମକିଥିବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଏବଂ ଉପରେ ଚମକଦାର କଳା - ଏବଂ 22 "ଚକ ପାଇଁ, ପାର୍ଶ୍ୱ ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣରେ ସ୍ଥାପିତ ଆଲୋକକୁ ଭୁଲିଯାଆନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହା ଆଗରେ ଲଗାଯାଇଥିବା LED ଆଲୋକ ସହିତ ମିଳିତ | ଛାତ ଏବଂ ପଛ ବାକ୍ସରେ, ଯାହା ଏକ ସଫେଇ ଟାୟାରକୁ “ସଫା କରିବା” ବଦଳରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ ଗଚ୍ଛିତ କରିବାରେ ସେବା କରେ |
ଏବଂ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ କନସେପ୍ଟ EQG ର ପଛ ବିଭାଗର ସବୁଠାରୁ ବଡ ହାଇଲାଇଟ୍, ଯାହାର ଛାତ ଉପରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିତିରେ ତୃତୀୟ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏହି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ର ଭିତରର କ image ଣସି ଚିତ୍ର ଦେଖାଇ ନାହାଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଜି-କ୍ଲାସ୍ ଜାଳେଣି ସହିତ ସମାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ବିକଶିତ ହେଉଥିବା ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲ ବିଷୟରେ କିଛି ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିସାରିଛନ୍ତି |
ଚାରୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଗୋଟିଏ ଚକ ପ୍ରତି ଗୋଟିଏ |
ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଏହାର ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ବଡି ୱାର୍କ ତଳେ ସ୍ପାର୍ସ ଏବଂ କ୍ରସ୍ ମେମ୍ବର ସହିତ ଖାସ୍ ଅଛି - ସ୍ independent ାଧୀନ ସାମ୍ନା ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ କଠିନ ପଛ ଆକ୍ସ ସହିତ - କିନ୍ତୁ ଯାହା ଏଠାରେ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ଚାରିଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର, ଗୋଟିଏ ଚକ ପ୍ରତି, ଏହା ରଖିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ | ସ୍ each ାଧୀନ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରତ୍ୟେକକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ସମ୍ଭବ ହେବ, ଯାହା ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷ ଟର୍କ ବଣ୍ଟନକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଏଥିସହ, ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦୁଇଟି ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ, ସର୍ବାଧିକ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବିକଶିତ ଗିଅର ଅନୁପାତ ସହିତ | ଏକ ଗିଅରବକ୍ସ ପରି ଏହାର ଏକ ଲମ୍ବା ଏବଂ କ୍ଷୁଦ୍ର ଗତି ଅଛି |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ବିଶେଷରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଯାହା ସର୍ବଦା ଜି-କ୍ଲାସ୍କୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଦେଇଥାଏ | ଏବଂ ଏହି EQG ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ଭିନ୍ନ ହେବ ନାହିଁ |
ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ ନାମରେ “G” ଅକ୍ଷରକୁ ବହନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ପାଇଁ - ଯଦିଓ EQ ସହିତ ଜଡିତ, ଯାହା ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସମସ୍ତ ଟ୍ରାମକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ - ଏହା ଶୋକଲର ଅଷ୍ଟ୍ରିଆର ପର୍ବତରେ ସମସ୍ତ ଆହ୍ meet ାନକୁ ପୂରଣ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | , ଗ୍ରାଜ୍ ଠାରୁ ମାତ୍ର କିଛି କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଜି-କ୍ଲାସ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ |
ଜି-ଶ୍ରେଣୀର ସମସ୍ତ ପି generations ଼ି ପାଇଁ ଏହା ଏକ ପରୀକ୍ଷଣ କ୍ଷେତ୍ର ଅଟେ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର EQG ର ବିକାଶରେ ମଧ୍ୟ ଏହା ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ |