ନୂତନ ପ୍ୟୁଜିଟ୍ 108 ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ଆମେ ପ୍ୟାରିସ୍ ଯାଇଥିଲୁ | ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା ଅତୀତ ସହିତ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ସହରବାସୀଙ୍କ ଲୋକପ୍ରିୟ ବିଭାଗରେ “ଜଳ” କୁ ହଲାଇଥାଏ |
ଗତ ସପ୍ତାହରେ ମୁଁ ନୂଆ Peugeot 108 ଦେଖିବା ପାଇଁ ପ୍ୟାରିସ ଯାଇଥିଲି | ମୋର ସୁଟକେସରେ ମୋର ଦୁଇ ଦିନ ପୋଷାକ ଥିଲା ଏବଂ କିଛି ଆଶା ଥିଲା | ପୋଷାକ 2 ଦିନ ପାଇଁ ପହଞ୍ଚିଲା, କିନ୍ତୁ ଆଶା ନଥିଲା | ମୁଁ ପ୍ୟାରିସର ରାସ୍ତାରେ ଛୋଟ Peugeot 108 ନେଇଥିଲି; ଭେକ୍ସିନ୍ ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରାକୃତିକ ପାର୍କର ମୋଡ଼ାଯାଇଥିବା ରାସ୍ତା ଦେଇ; ଏବଂ “ଆଲୋକ ସହର” କୁ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରବେଶ ରାସ୍ତା ଦ୍ୱାରା | ମୁଁ ସ୍ ess ୀକାର କରେ ଯେ 200 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ତୀବ୍ର ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ସମୟରେ ମୁଁ “ଛୋଟ ସିଂହ” ର ସାଧାରଣ ଆଚରଣ ଦ୍ୱାରା ଆନନ୍ଦିତ ହୋଇଥିଲି | ମୁଁ ଏପରି ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବିବର୍ତ୍ତନ ଆଶା କରି ନ ଥିଲି |
ଏହାରି ଭିତରେ, ବିପ୍ଳବ ସମୁଦାୟ ଅଟେ | ନିର୍ମାଣ ଗୁଣ ଭଲ ଯୋଜନାରେ ଅଛି, ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀର ଗୁଣ ଏହି ବିବର୍ତ୍ତନକୁ ଅନୁସରଣ କରେ |
ଏକ କାର୍ ଯାହାକୁ ଆପଣ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଧାଡିରେ ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଦେଖିପାରିବେ, ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତ the ମହିଳା ଦର୍ଶକଙ୍କ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା | ଏହା ସତ୍ତ୍ he େ, ସେ ଅନ୍ୟ ପୁରୁଷ ପ୍ରକୃତିର ମଡେଲ ସହିତ ଭ୍ରାତୃତ୍ୱ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଏହି ପୁରୁଷ ନମୁନାକୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲେ |
ଅଧିକ «ପ୍ରିମିୟମ୍» ପୋଜିସନ୍ |
Peugeot 108 ଏହାର ପୂର୍ବ ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ରେକ୍ କରେ | 107 ର ବଞ୍ଚିତ ଏବଂ କିଛି ମାତ୍ରାରେ ସ୍ପାର୍ଟାନ୍ ଦୃଶ୍ୟ, ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ଏକ ମନୋରମ କ୍ୟାବିନ୍ରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏକ ଡିଜାଇନ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କଲା, ଯେଉଁଠାରେ ଏହାର ନିର୍ମାଣ ବିଭାଗକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ନିର୍ମାଣ ଗୁଣ ଭଲ ଯୋଜନାରେ ଅଛି |
Peugeot ଜାଣେ ଯେ ଏ-ସେଗମେଣ୍ଟ ବଜାରର 70% ମହିଳା, ଏବଂ ଏହି ଦର୍ଶକ ଅଧିକ ଚାହିଦା କରୁଛନ୍ତି | ଏକ ଶ୍ରୋତା ଯାହା ଏକ ଛୋଟ କାର ଚାହୁଁଛି, କିନ୍ତୁ ଆଧୁନିକତା, ପ୍ରତିଛବି, ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଆରାମ ବିନା ତାହା କରେ ନାହିଁ | ମ ically ଳିକ ଭାବରେ, ଏହା ଏକ ଦର୍ଶକ ଯାହା ଫ୍ୟାଶନରେ ରହିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରେ, କିନ୍ତୁ ଏକ କାରରେ ବହୁତ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବାକୁ ଚାହେଁ ନାହିଁ (କିମ୍ବା କରିପାରିବ ନାହିଁ) | ଏହା ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଥିଲା ଯାହା Peugeot 108 ର ବିକାଶ ପାଇଁ ସ୍ଥିର କଲା |
ଉପସ୍ଥାପନାରେ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛି ଯେ ଏହା ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ ଯାହା ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହାର ଗୁଣ ପାଇଁ ସେଗମେଣ୍ଟର ଅନ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି |
ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ: ସମସ୍ତ ସ୍ୱାଦ ପାଇଁ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ |
ଅତ୍ୟାଧୁନିକ Peugeot ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ରେଖାଗୁଡିକ ଅନୁସରଣ କରେ, ଯେପରି ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଲିଡର ସିଂହର ଆଖିକୁ ଅନୁକରଣ କରିବା ଏବଂ ପଛ ଅପ୍ଟିକ୍ସ “ତିନିଟି ଖଣ୍ଡ” କୁ ମନେ ପକାଇବା, Peugeot 108 ର ପ୍ରତିଛବିକୁ ଏହାର ବଡ଼ ଭାଇମାନଙ୍କ 208 ଏବଂ 308 ରେ ଲେପନ କରିବା |
108 ଟି ଆଠଟି ରଙ୍ଗରେ ଉପଲବ୍ଧ, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଦୁଇଟି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର - ଆକ୍କିନାଇଟ୍, ଏକ ସୁବର୍ଣ୍ଣ ତମ୍ବା ପରି ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ବାଇଗଣୀ, 208 ର XY ସଂସ୍କରଣ ପରି ଏକ ବାଇଗଣୀରେ | ବାଇ-ରଙ୍ଗ ସଂସ୍କରଣ 3- ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ | କବାଟ ସଂସ୍କରଣ
ରଙ୍ଗ ବ୍ୟତୀତ, ବ୍ରାଣ୍ଡ ଗ୍ରାହକମାନେ ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ 7 ଟି ଥିମ୍ ମଧ୍ୟ ବାଛିପାରିବେ: O | ପୋଷାକ ଯାହା କାଳଜୟୀ ପିଡ୍ ପୁଲ୍ କୁ ପୁନ inter ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ; The କିଲ୍ଟ , ଯାହା ଏକ ଚେକେଡ୍ ପ୍ୟାଟର୍ କୁ ଅନୁକରଣ କରେ | The ହୀରାଖଣ୍ଡ | ଯାହା ଏହି ପ୍ରିଜିମ୍ ର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ସହିତ ମ୍ୟାଟ୍ ସାମଗ୍ରୀର ବିପରୀତ ସହିତ ଖେଳେ | THE ଡୁଆଲ୍ | ଯାହା ଦ୍ -ି-ରଙ୍ଗର ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟରେ ରଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ | The ବାରକୋଡ୍ ଯାହା ଏକ ବାରକୋଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ | The ଟାଟୁ ଏକ ଧାତବ ପୁଷ୍ପ ଥିମ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ; ଏବଂ ଶେଷରେ ଥିମ୍ | ଖେଳ , ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ପୁରୁଷ ଦର୍ଶକଙ୍କ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ |
ପରିସର ପାଇଁ ନୂତନ ହେଉଛି TOP ସଂସ୍କରଣର ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ, ଯାହା ଏକ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ଯୋଗ୍ୟ କାନଭାସ୍ ହୁଡ୍ (କଳା, ଧୂସର ଏବଂ ବାଇଗଣୀ ରଙ୍ଗରେ) ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ | ଏକ ସଂସ୍କରଣ ଯାହାକି ପବନରେ ନିଜ କେଶ ସହିତ ଚାଲିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ଖୁସି କରିବା ଉଚିତ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ: ଅଧିକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଗୁଣ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ବିପ୍ଳବ ସମୁଦାୟ ଅଟେ | ନିର୍ମାଣ ଗୁଣ ଭଲ ଯୋଜନାରେ ଅଛି, ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀର ଗୁଣ ଏହି ବିବର୍ତ୍ତନକୁ ଅନୁସରଣ କରେ | କିନ୍ତୁ ବଡ ହାଇଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ଯନ୍ତ୍ରପାତିର ଉପସ୍ଥିତି ଯାହାକି କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନତ୍ୱ ଅଟେ | ଏହାର ଏକ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡର ମ in ିରେ ଥିବା ସାତ ଇଞ୍ଚର ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ - ଆକ୍ଟିଭ୍ ଭର୍ସନ୍ (ବେସ୍) ରୁ ଅତିରିକ୍ତ | ଆଲୁରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ | ଏହି ସ୍କ୍ରିନ୍ ରେଡିଓ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍, ଅନ୍-ବୋର୍ଡ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯାନର ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଏକାଗ୍ର କରିଥାଏ |
ଏହି ପରଦାରେ ବଡ ଖବର ହେଉଛି ଦର୍ପଣ ସ୍କ୍ରିନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଉପସ୍ଥିତି ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ (ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଆଇଓଏସ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ) ଏବଂ Peugeot 108 ର ସ୍କ୍ରିନରେ ଆମେ ଯାହା ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ସ୍କ୍ରିନରେ ଦେଖୁ | ଯଥା ଡିଭାଇସର ଜିପିଏସ୍, ମ୍ୟୁଜିକ୍, ମେସେଜ୍ ଏବଂ ଇମେଜ୍ ଗୁଡିକୁ ପ୍ରବେଶ କରନ୍ତୁ |
କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଅଧିକ ଅଛି | ଓଲଟା କ୍ୟାମେରା, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟ / ଷ୍ଟପ୍ ବଟନ୍ ହେଉଛି ଅତିରିକ୍ତର ଉଦାହରଣ ଯାହା Peugeot 108 କୁ ଅଧିକ ଭୋକ ଦେଇପାରେ | ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ସମସ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହିଲ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଏକ ଇନକ୍ଲିନ୍ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସହାୟତା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯାହା କାରକୁ ଟପିଯିବାକୁ ବାରଣ କରିଥାଏ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଆଚରଣ: 108 ସହରରେ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ |
ସହରର ବାସିନ୍ଦା ହେବା ସତ୍ତ୍ୱେ, Peugeot 108 ଏକ ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଭିକ୍ଷା କରେ ନାହିଁ | ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ହେବ ଯେ Peugeot ଏକ ସର୍କିଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ରାଜପଥରେ କିଛି କିଲୋମିଟର ଚାଲିଥିଲୁ | ଯେକ any ଣସି ସହର ପରି, Peugeot 108 ଏକ ହାଲୁକା ଏବଂ ଚତୁର ସହର କାର୍, କିନ୍ତୁ ଏହା ରାସ୍ତାରେ ଖୋଲାଖୋଲି ଭାବରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ | ସାନ୍ତ୍ୱନା ସର୍ବଦା ସଠିକ୍ ଯୋଜନାରେ ଥିଲା |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, 108 ଦୁଇଟି ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି: 1.0 VTi 68 hp ସହିତ 1.2 PureTech 82 hp ସହିତ | 1.0 VTi ଇଞ୍ଜିନ୍ ରେ, ଆମେ ଷ୍ଟାର୍ଟ / ଷ୍ଟପ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାଇଲଟେଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ପାଇଁ ଚୟନ କରିପାରିବା | ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ announced ାରା ଘୋଷିତ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେଉଛି 3.8 l / 100 କିଲୋମିଟରରୁ 4.3 L / 100 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ | 1.0 ୟୁନିଟରେ ଆମେ ସହଜରେ 4.4 ଲିଟର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବାବେଳେ 1.2 ୟୁନିଟରେ, ଉପଲବ୍ଧତା ଇଞ୍ଜିନର ଉପର ଅଂଶ ନିଜ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେଇଥାଏ | 100 କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ 0.7l | ସେଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏକ ସଂଖ୍ୟା ଯାହାକି ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମ୍ପର୍କ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
3.47 ମିଟର ଲମ୍ବ ଏବଂ 1.62 ମିଟର ଚଉଡା, Peugeot 108 ର ଟର୍ନିଂ ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ 4.80 ମିଟର ଅଟେ, ଯାହା ଏହାର ପ୍ରାକୃତିକ ଚମତ୍କାରତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ | ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ town, ସହରର ଏହି ଚମତ୍କାରତା ରାସ୍ତାରେ ସ୍ନାୟୁଗତ ଆଚରଣ ସହିତ ମେଳ ଖାଉ ନାହିଁ | "ପାପର୍" କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଏକ ଅଡୁଆ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏହାକୁ ଅସ୍ୱୀକାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ ...
ଜୁଲାଇ ମାସରେ ଲଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
Peugeot ଜୁଲାଇ ମାସରୁ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ 11,700 ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ | ୟୁରୋପରେ 7% ବଜାର ଅଂଶ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ଏବଂ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଏହାର 9% ଅଂଶଧନ ବଜାୟ ରଖିବା ଏହି ବ୍ରାଣ୍ଡର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ | ଅଧିକ ବିବରଣୀ ପାଇଁ, ସେମାନଙ୍କୁ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍, ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ରାସ୍ତାରେ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ |
ମୁଁ ସ୍ ess ୀକାର କରେ ଯେ Peugeot 108 ମୋତେ ଦେଇଥିବା ସେନ୍ସେସ୍ ମୋତେ ଭଲ ଲାଗିଲା | ଏହା ସହରୀ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ଛୋଟ କାର ପରି ଆଚରଣ କରେ ନାହିଁ, ଏହାର ଏକ ବଡ଼ କାର ଚଟାଣ ଅଛି | ଏହା ନାରୀ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ମୁଁ ପ୍ରତିଦିନ ଗୋଟିଏ ପ୍ରଚାର କରିବାକୁ ପଡେ ତେବେ ମୁଁ ଲଜ୍ଜିତ ହେବି ନାହିଁ | ସଂକ୍ଷେପରେ, ଏହାର ପରିମାଣ ଯାହା ଦେଖାଏ ତାହାଠାରୁ ଏହା ଅଧିକ କାର ଅଟେ ଏବଂ ପୂର୍ବ 107 ତୁଳନାରେ ଏହା ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବିକାଶ ଅଟେ |
ଆମର ପ୍ରତିଛବି ଗ୍ୟାଲେରୀ ସହିତ ରୁହ:
