ମିଲାନରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି - ବାତିଲ ହୋଇଥିବା ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ର ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ - ନୂତନ Fiat 500 ଏହା ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ସର୍ବ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ମଡେଲ୍ |
ଏକ ନୂତନ 500 ଯାହାକି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପି generation ଼ିର Fiat 500 ସହିତ ଆସିବାକୁ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ମିଳିତ ହେବ - ଯାହା 2007 ରେ ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ହୋଇଥିଲା - ନିକଟରେ ଏକ ନୂତନ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଧ୍ୟ |
ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିର ଶୁଭାରମ୍ଭ ହେବାର 13 ବର୍ଷ ପରେ, ଯାହା ସହରୀ ବିଭାଗକୁ ପୁନ ef ନିର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଟ କରି ଦର୍ଶାଇଲା ଯେ ଏକ ବିଭାଗରେ ଡିଜାଇନ୍, ଅତ୍ୟାଧୁନିକତା ଏବଂ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଧାରଣାକୁ ପୁନ reconc ସମନ୍ୱୟ କରିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ, ଯାହା ଏକଦା ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରସ୍ତାବ ଉପରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲା, ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନ୍ୟ ଏକ | ଇଟାଲୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ: ସହର କାରର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣକୁ ପ୍ରେରଣା ଦିଅ |.
ବୋଧହୁଏ ସେଥିପାଇଁ ଫିଆଟ୍ ନୂତନ Fiat 500 କୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଅଭିନେତା ତଥା ଜଣାଶୁଣା ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କାର୍ଯ୍ୟକର୍ତ୍ତା ଲିଓନାର୍ଡୋ ଡିକାପ୍ରିଓଙ୍କ ସହ ମିଶିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ। ନୂତନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହର କାରର ଦର୍ଶନ ପାଇଁ | ଚାଲ ତାଙ୍କୁ ଭେଟିବା?
ବଡ଼ ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରଶସ୍ତ |
ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନର Fiat 500 ସହିତ ସମାନ କି? ନିସନ୍ଦେହ। କିନ୍ତୁ ନୂତନ 500 ର ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ଇଟାଲୀୟ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ଆରମ୍ଭରୁ ଆରମ୍ଭ କଲେ: ପ୍ଲାଟଫର୍ମଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂଆ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ 500 ର ପି generation ଼ିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଟାଲୀ ସହର ବାସିନ୍ଦା ବ grew ିଲେ | ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ 6 ସେମି ଲମ୍ବା (3.63 ମିଟର), 6 ସେମି ଚଉଡା (1.69 ମିଟର) ଏବଂ 1 ସେମି ଛୋଟ (1.48 ମିଟର) |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ମଧ୍ୟ 2 ସେମି ଲମ୍ବା (2.32 ମିଟର) ଏବଂ ଫିଆଟ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପଛ ସିଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ବାସସ୍ଥାନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ | ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ କ୍ଷମତା ରହିଲା: 185 ଲିଟର କ୍ଷମତା, ପୂର୍ବ ମଡେଲ୍ ସହିତ ସମାନ |
ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଏବଂ ଲୋଡିଂ ଗତି |
ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବିଷୟରେ, ଆମ ପାଖରେ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗଠିତ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅଛି, ଯାହାର ମୋଟ କ୍ଷମତା 42 କିଲୋୱାଟ, ଯାହା ନୂତନ FIAT 500 ଦେଇଥାଏ | ମିଳିତ WLTP ଚକ୍ରରେ 320 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିସର - ଏକ ସହରୀ ଚକ୍ରରେ ମାପ କରାଯିବାବେଳେ ବ୍ରାଣ୍ଡ 400 କିଲୋମିଟର ଘୋଷଣା କରେ |.
ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ, ନ୍ୟୁ ଫିଆଟ୍ 500 କୁ 85 କିଲୋୱାଟ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି | ଏହି ସିଷ୍ଟମକୁ ଧନ୍ୟବାଦ - ଏହାର ବିଭାଗରେ ଦ୍ରୁତତମ - ନୂତନ 500 ଏହାର ବ୍ୟାଟେରୀର 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାତ୍ର 35 ମିନିଟରେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |
ପ୍ରଥମ ଲଞ୍ଚ ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ, ନୂତନ 500 ରେ ଏକ ସହଜ ୱାଲବକ୍ସ ™ ହୋମ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବ, ଯାହାକୁ ଏକ ମାନକ ଘରୋଇ ଆଉଟଲେଟରେ ଲଗାଯାଇପାରିବ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ Fiat 500 ସର୍ବାଧିକ 7.4 କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତିରେ ଚାର୍ଜ କରେ, ମାତ୍ର 6 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ସହରରେ ପଠାଯାଇଛି |
ନୂତନ Fiat 500 ଡେବିଟ୍ ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | 118 hp ଶକ୍ତି | (87 କିଲୋୱାଟ), ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗକୁ 150 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା (ବ elect ଦୁତିକ ଭାବରେ ସୀମିତ) ଏବଂ 9.0 ଦଶକରେ 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟାରୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ମାତ୍ର 3.1s ରେ 0-50 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା |
ଏହି ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ, ନୂତନ 500 ରେ ତିନୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଅଛି: ସାଧାରଣ, ରେଞ୍ଜ୍ ଏବଂ… ଶେର୍ପା, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଶ style ଳୀ ସହିତ ମେଳ ହୋଇପାରିବ |
“ନର୍ମାଲ୍” ମୋଡ୍ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ ଗାଡି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଯଥାସମ୍ଭବ ନିକଟତର ହୋଇଥିବାବେଳେ “ରେଞ୍ଜ” ମୋଡ୍ “ଏକ-ପେଡାଲ୍-ଡ୍ରାଇଭ୍” କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସକ୍ରିୟ କରିଥାଏ | ଏହି ମୋଡ୍ କୁ ସକ୍ରିୟ କରି, କେବଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲ ବ୍ୟବହାର କରି ନୂତନ Fiat 500 ଚଳାଇବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ |
ଶେର୍ପା ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ - ହିମାଳୟର ଶେର୍ପାସକୁ ଦର୍ଶାଇ - ଏହା ହେଉଛି ସ୍ onomy ାଧୀନତାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଥିବା, ବିଭିନ୍ନ ଉପାଦାନ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରି ସର୍ବନିମ୍ନ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବା, ସର୍ବାଧିକ ଗତି, ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ସୀମିତ ରଖିବା ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମକୁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରିବା | ସିଟ୍ ଗରମ କରିବା |
ସ୍ତର 2 ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଚାଳନା |
ନୂତନ ଫିଆଟ୍ 500 ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ଏ-ସେଗମେଣ୍ଟ୍ ମଡେଲ୍ ଯାହା ଲେଭଲ୍ 2 ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ | ମନିଟରିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଏକ ଆଗ କ୍ୟାମେରା ଉଭୟ ଦ୍ରାଘିମା ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଯାନର ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ନଜର ରଖେ | ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (iACC) ସବୁକିଛି ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ କରେ କିମ୍ବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ: ଯାନବାହାନ, ସାଇକେଲ ଚାଳକ, ପଥଚାରୀ | ଯେତେବେଳେ ସଡ଼କ ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ ଗାଡ଼ି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସହାୟତା ଯାନକୁ ଟ୍ରାକରେ ରଖେ |
ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସ୍ପିଡ୍ ସୀମା ପ read ଼ିଥାଏ ଏବଂ ଚତୁର୍ଥାଂଶରେ ଗ୍ରାଫିକାଲ୍ ମେସେଜ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସେମାନଙ୍କ ପ୍ରୟୋଗକୁ ସୁପାରିଶ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ସହରୀ ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ସ୍ପଟ୍ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣରେ ହାଲୁକା ଚେତାବନୀ ଚିହ୍ନ ସହିତ ବାଧାବିଘ୍ନର ଉପସ୍ଥିତି ପାଇଁ ସତର୍କ କରିଥାଏ |
ଫ୍ୟାଟିଗ୍ ଡିଟେକସନ୍ ସେନ୍ସର, ଡିସପ୍ଲେରେ ଆଲର୍ଟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, ଡ୍ରାଇଭର ଥକ୍କା ହେଲେ ବିଶ୍ରାମ ନେବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥାଏ | ଶେଷରେ, ପାର୍କିଂ କିମ୍ବା ଅଧିକ କଷ୍ଟଦାୟକ ମନିଭର୍ କରିବା ସମୟରେ ବାଧାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ 360 ° ସେନ୍ସର ଏକ ଡ୍ରୋନ୍ ପରି ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଉନ୍ନତ ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |
500 ର ତୃତୀୟ ପି generation ଼ି ହେଉଛି ନୂତନ UConnect 5 ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ପ୍ରଥମ FCA ମଡେଲ୍ | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ କାମ କରେ ଏବଂ ତାର ବ୍ୟବହାର ନକରି ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ଏବଂ ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଂଯୋଗକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | 10.25 ”ଉଚ୍ଚ ସଂଜ୍ଞା ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏସବୁ |
ଏହା ସହିତ, ଏହି ନୂତନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୂରରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା, ୱାଇ-ଫାଇ ହଟସ୍ପଟ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ଗାଡିର ମାଲିକଙ୍କୁ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଅବଗତ କରାଇବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଉନ୍ନତ ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ସହିତ ଲଞ୍ଚ ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରାକୃତିକ ଭାଷା ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ତେଣୁ ତୁମେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଜିପିଏସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ କିମ୍ବା ଭୋକାଲ୍ କମାଣ୍ଡ ମାଧ୍ୟମରେ ତୁମର ପ୍ରିୟ ଗୀତଗୁଡ଼ିକୁ ବାଛି ପାରିବ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ |
ଏହି ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ନୂତନ Fiat 500 କେବଳ “ଲା ପ୍ରିମା” କ୍ୟାବ୍ରିଓ ସଂସ୍କରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ - ଯାହାର ପ୍ରଥମ 500 ୟୁନିଟ୍ ନମ୍ବର ହୋଇଛି - ଏବଂ ତିନୋଟି ଶରୀର ରଙ୍ଗ ଧାରଣ କରେ:
- ମିନେରାଲ୍ ଗ୍ରେ (ଧାତବ), ପୃଥିବୀର ଉଦ୍ଦୀପକ;
- ଭର୍ଡେ ମହାସାଗର (ମୋତି), ସମୁଦ୍ରକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ;
- ସ୍ୱର୍ଗୀୟ ନୀଳ (ତିନି ସ୍ତର), ଆକାଶକୁ ଶ୍ରଦ୍ଧାଞ୍ଜଳି |
“ଲା ପ୍ରିମା” ଲଞ୍ଚ ସଂସ୍କରଣରେ ଫୁଲ୍ ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ, ଇକୋ-ଚମଡା ଚଟାଣ, 17 ”ହୀରା କଟା ଚକ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡୋ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲରେ କ୍ରୋମ୍ ଇନଲେସ୍ ରହିଛି | ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଅର୍ଡର ଅବଧି ପୂର୍ବରୁ ଖୋଲିଛି ଏବଂ ଆପଣ 500 ୟୁରୋ (ଫେରସ୍ତ ଫେରସ୍ତ) ପାଇଁ ନୂତନ 500 କୁ ପ୍ରି-ବୁକ୍ କରିପାରିବେ |
ସହଜ ୱାଲବକ୍ସ ଟିଏମ ସମେତ ନୂତନ 500 “ଲା ପ୍ରିମା” କ୍ୟାବ୍ରିଓର ମୂଲ୍ୟ € 37,900 (ଟିକସ ସୁବିଧା ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ନୁହେଁ) |