ପୋର୍ସେ 911 R ମନେରଖନ୍ତୁ? ଓଁ ହଁ (ଏଠାରେ ଦେଖନ୍ତୁ) | 911 ର ଏକ ସୀମିତ ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ, “ମୂଳ” 911 R ର ପୁନର୍ଜୀବନ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଉତ୍ସାହୀଙ୍କୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରେ: ହାଲୁକା, ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଇଞ୍ଜିନ୍, ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ, ଲୋ ଡାଉନ୍ଫୋର୍ସ, ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ GT3 RS ରୁ ସସପେନ୍ସନ୍ |
ଅତ୍ୟଧିକ ଜିନିଷ ବିନା ଏହାର ସବୁକିଛି ଥିଲା | ଟାଇମରର ଏକ ଯତ୍ନଶୀଳ ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ କେବଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦ ସହିତ ଜଡିତ | ମଡେଲକୁ ଘେରି ରହିଥିବା “ହାଇପେ” ଏତେ ମହତ୍ that ପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା ଯେ ଉତ୍ପାଦନ 911 ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ଥିଲା, ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ ର ଡିପୋ ଅପେକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର ବିକ୍ରି ହୋଇଗଲା | ଏବଂ ଦେଖ, ଫିରୋନଙ୍କ ଟାଙ୍କିରେ ଥିବା ଗ୍ୟାସ୍ ଶୀଘ୍ର ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯାଏ | ଅତି ଦ୍ରୁତ…
ଜଣେ ଟଙ୍କା ନିର୍ମାତା |
1996 ମସିହାରୁ ପୋର୍ଚେ ଟୟୋଟା ସାହାଯ୍ୟରେ କିପରି ଟଙ୍କା ରୋଜଗାର କରିବେ ଶିଖିଲେ - ଆମକୁ ପ୍ରକୃତରେ ଏହି କାହାଣୀକୁ Razão Automóvel ରେ କହିବାକୁ ପଡିବ | - ତାହା କେବେ ବନ୍ଦ ହୋଇନାହିଁ | ସମ୍ପ୍ରତି, ପୋର୍ଚେ ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ଲାଭଜନକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ |
ଏହି ମଡେଲ୍ ପୂର୍ବରୁ (ନିମ୍ନରେ ପ୍ରତିଛବି), ଦୃଶ୍ୟଟି ପ୍ରାୟ ଆପୋକ୍ଲିପିଟିକ୍ ଥିଲା | ତଥାପି ସବୁକିଛି ବଦଳିଗଲା |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମଧ୍ୟରେ, ପୋର୍ସେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଯାହା ଚାହୁଁଛି ତାହା ଦେବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି - ଯଦିଓ ଏହା ଏକ SUV ଅଟେ | ଏବଂ ପୋର୍ସେ 911 R ର ଗ୍ରହଣରୁ ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି - 2 ମାସ ପରେ ଏହି ମଡେଲ୍ ଏହାର ମୂଲ୍ୟକୁ ଚାରିଗୁଣ କରିସାରିଛି - ଏହି ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ସହିତ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ଚାହିଦା ବ .ୁଛି |
ଭଲ ଖବର
ନୂତନ ପୋର୍ସେ କେଏନେ (ଏଠାରେ ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ) ର ଉପସ୍ଥାପନା ସମୟରେ ଅଟୋକାର୍ ସହିତ କଥା ହେବାବେଳେ ପୋର୍ଚେରେ R&D ପାଇଁ ଦାୟୀତ୍ Michael ରେ ଥିବା ମାଇକେଲ୍ ଷ୍ଟେନର୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅଧିକ “ଶୁଦ୍ଧ” ପ୍ରକୃତ କ୍ରୀଡା କାର ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ସୀମାକୁ ଏହି ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦୟାଳୁ ଦେଖାଯାଉଛି | ”।
କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଅଧିକ କହିଲି:
ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଗ୍ରାହକ ଡ୍ରାଇଭିଂର ଆନନ୍ଦରେ ଆଗ୍ରହୀ, ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଯାହା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ସହଜ | (…) ଶୁଦ୍ଧ କ୍ରୀଡା କାରରେ ଉତ୍ପାଦନକୁ ସୀମିତ କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
ଆମେ ପୋର୍ସେ 911 ର ଏକ ଅଧିକ “ସରଳ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ” ସଂସ୍କରଣ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ କି ନାହିଁ କିମ୍ବା ଏହି ମଡେଲ୍ ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ି 991.2 ଅଧୀନରେ ଲଞ୍ଚ ହେବ କି ନାହିଁ ଷ୍ଟେନର୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିନାହାଁନ୍ତି |
ସେମାନଙ୍କ ବିବୃତ୍ତିରେ ଯାହା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି, ଭବିଷ୍ୟତରେ ଯେଉଁମାନେ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ 911 କୁ ଖୋଜୁଥିଲେ / ଖୋଜୁଥିଲେ, ଆଜି ଯେତିକି ସମ୍ଭବ ଶୁଦ୍ଧ ଏବଂ ଆନାଗଲ୍, ସେମାନେ ଶୀଘ୍ର ସେମାନଙ୍କ ଗ୍ୟାରେଜରେ ଗୋଟିଏ ପାଇପାରିବେ | ଏବଂ ଭାଗ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ନକରି ସେମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ 911 ଆର ଆମେନ ପାଇଁ ମାଗୁଛନ୍ତି |
