ପରବର୍ତ୍ତୀ ନିସାନ କାଶ୍କାଇ ଡିଜେଲକୁ ବିଦାୟ ଦେବ

Anonim

ପ୍ରକାଶନ ସହିତ, ବୋଧହୁଏ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ତୃତୀୟ ପି generation ଼ି ବିଷୟରେ ଅଳ୍ପ ଜଣା | ନିସାନ୍ କାଶ୍କାଇ | । ତଥାପି, ଗୋଟିଏ ଜିନିଷ ପୂର୍ବରୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଥିବା ପରି ମନେହୁଏ: ଜାପାନିଜ SUV ଆଉ ଡିଜେଲ ଇ eng ୍ଜିନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ ନାହିଁ |

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ୟୁରୋପ ଅନୁଯାୟୀ, କାଶ୍କାଇର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଛାଡି ଇ-ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରି କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ କେବଳ ହାଇବ୍ରିଡ ସିଷ୍ଟମର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ, ମିତ୍ତୁସାଇବି ଆଉଟଲାଣ୍ଡର୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପରବର୍ତ୍ତୀ କାଶ୍କାଇ ଏକ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ସହିତ ଆସିପାରେ |

ନିସାନ କାଶକାଇ 1.3 DIG-T 140 |

ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହେଉଛି ୱାର୍ଡ ୱାର୍ଡ |

A ର ନିଷ୍ପତ୍ତି ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ି ନିସାନ୍ କାଶ୍କାଇ | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଛାଡିବା ମଧ୍ୟ ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବିଶାଳ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଯୋଜନାର ଏକ ଅଂଶ ଥିଲା |

ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଯଦିଓ ନିସାନ ୟୁରୋପର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଜିଆନଲୁକା ଡି ଫିଚି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ୟୁରୋପକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ 2022 ସୁଦ୍ଧା ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ମଡେଲଗୁଡିକ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରର 20 ରୁ 24% ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରିବ, ନିସାନର ଅଭିଳାଷ ସେହି ସଂଖ୍ୟାଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ |

ୟୁରୋପରେ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲ ରହିବା ପାଇଁ ଯାହା ଆଇନଗତ ନିୟମାବଳୀ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସହିତ ଅନୁପଯୁକ୍ତ, ଆପଣଙ୍କୁ ହାରାହାରି ଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

ନିସାନ ୟୁରୋପର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଜିଆନଲୁକା ଡି ଫିଚି |

ଡି ଫିଚିଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ନିସାନ୍ ଚାହୁଁଛନ୍ତି ଯେ 2022 ମସିହାରେ ବ elect ଦୁତିକ ମଡେଲଗୁଡିକ ବିକ୍ରିର 42% ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |

ନିସାନ କାଶକାଇ 1.3 DIG-T 140 |

ଏହା କେବଳ ବିଲଡରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଇଉରୋପୀୟ ୟୁନିଅନର ଜୋରିମାନା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଯେଉଁମାନେ ଡି ନିର୍ଗମନ ଲକ୍ଷ୍ୟରୁ ବଞ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତି, ଡି ଫିଚିଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଏହା ନିସାନର ବ୍ରାଣ୍ଡ ଇମେଜକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ |

ଡିଜେଲର ପତନ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିର କାରଣ ହୋଇଛି କି?

ଏହାର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଯୋଜନା ସହିତ, କାଶକାଇର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ିରେ ଡିଜେଲ ଛାଡିବା ପଛରେ ଆଉ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣ ଅଛି: ଏହି ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନର ଚାହିଦା ହ୍ରାସ |

ACEA ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ୟୁରୋପରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଚାହିଦା ବର୍ତ୍ତମାନ 30% ରହିଛି, ଯାହା 2017 ରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିବା 45% ତୁଳନାରେ 15% ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଜାଟୋ ଡାଇନାମିକ୍ସ କହିଛି ଯେ ନିସାନ ଦ୍ୱାରା ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ମଡେଲଗୁଡିକର ଶତକଡ଼ା ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁଇ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିବା 47% ତୁଳନାରେ 30% ପରିସର |

ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଜିଆନଲୁକା ଡି ଫିଚି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ୟୁରୋପକୁ କହିଛନ୍ତି: “ଡିଜେଲ ମୂଲ୍ୟରେ (…) ହ୍ରାସ ହେବାର ସାକ୍ଷୀ ରହିଛୁ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଆମେ ଏହି ଧାରା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇଛୁ।

ଉତ୍ସ: ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ୟୁରୋପ୍ |

ଆହୁରି ପଢ