ନୂତନ ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଉପସ୍ଥାପନା ପାଇଁ ଆମେ ବାର୍ସିଲୋନାରେ ଅଛୁ | ଏହି ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିରେ, ଜାପାନିଜ୍ ମଡେଲ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣର ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ନୂତନ ଲୁକ୍, ଅଧିକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତାକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରେ |
ଆସନ୍ତୁ ଏହାକୁ ସାମ୍ନା କରିବା: ଟୟୋଟା ବିଷୟରେ ନ କହି ହାଇବ୍ରିଡ ବିଷୟରେ କହିବା ଅସମ୍ଭବ | ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିକଟରେ ବିଶ୍ worldwide ରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା 10 ନିୟୁତ ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ରାଉଣ୍ଡ ସଂଖ୍ୟାରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ଏକ “ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ” ଇଞ୍ଜିନରେ ତିଆରି ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟ୍କୁ ଭଲ ଭାବରେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ | ସେହି 10 ନିୟୁତ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ 4 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ପାଇଁ ପ୍ରିୟସ୍ ପରିବାର ଦାୟୀ ଥିଲେ | ଏହିପରି, ନୂତନର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଉପସ୍ଥାପନା | ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ | ଅତିରିକ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱ ଗ୍ରହଣ କରେ |ନୁଆ କଣ?
ଅତ୍ୟଧିକ ଦୃଶ୍ୟମାନ ପରିବର୍ତ୍ତନଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି, ପୂର୍ବ ମଡେଲ ସହିତ ଏକ ସରଳ ବିବର୍ତ୍ତନଠାରୁ ଅଧିକ, ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟୁସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ର ନୂତନ ପି generation ିକୁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମଡେଲରେ ପରିଣତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲା ଏବଂ ଟିକିଏ ଅଧିକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଆଷ୍ଟେଟିକ୍ ଉପରେ ବାଜି ଲଗାଇବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲା | ବହୁ ଆଧୁନିକ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ସହିତ, ବମ୍ପର ଏବଂ ହାଲୁକା ଗୋଷ୍ଠୀ (ଆଗ ଏବଂ ପଛ) ମଧ୍ୟ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା |
ନୂତନ ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଟୟୋଟା ର TNGA ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ଗତ ପି generation ଼ିର ଚତୁର୍ଥ ପି generation ଼ିର ମଡେଲ୍ ସହିତ ଅଂଶୀଦାର କରିଛି ଏବଂ ଏହାର ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା 165 ମିମି ଲମ୍ବା, 15 ମିମି ଚଉଡା ଏବଂ 20 ମିମି ଛୋଟ | ବୋନେଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ପଛ ସ୍ପିଲର୍ ଉଚ୍ଚତା ହ୍ରାସ ନୂତନ ସିଲୁଟ୍ ଏବଂ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର ନିମ୍ନ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଆହୁରି ବ ances ାଇଥାଏ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ହାଇଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ହେଉଛି ନୂତନ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣଗୁଡ଼ିକର ଅଧିକ ସଂଗଠିତ ଲେଆଉଟ୍, ଚମଡା ସିଟ୍ ଏବଂ 10 ସ୍ପିକର ସହିତ JBL ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମକୁ ଭୁଲି ନାହିଁ |
ପରୀକ୍ଷା: ଟୟୋଟା C-HR 1.8 VVT-I ହାଇବ୍ରିଡ୍: ନୂତନ ଜାପାନୀ “ହୀରା” |
ଏକ ବ techn ଷୟିକ ସ୍ତରରେ, ସ ar ର ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ଉଦ୍ଭାବନ | ହଁ, ସେମାନେ ଭଲ ପ read ନ୍ତି | ଯେତେବେଳେ ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ପାର୍କିଂ ହୁଏ (ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହୋଇନଥାଏ), ସନ୍ରୁଫ୍ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରେ, ଯାହା ଥରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଗଲେ, ମୁଖ୍ୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ | ଟୟୋଟା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ଯେ ସ sol ର ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ର 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସରକୁ ଦିନକୁ ସର୍ବାଧିକ 5 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ can ାଇପାରେ ଯାହା ସମସ୍ତ ବିଷୟ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 1000 କିଲୋମିଟର ନିର୍ଗମନ ମୁକ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ ସମାନ | ।
ଏଥିସହ, ଜାପାନିଜ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନୂତନ ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ରେ ଏକ କଣ୍ଡିସନରରେ ଗ୍ୟାସ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପରେ ଡେବ୍ୟୁ କରେ | ଏହି ସିଷ୍ଟମ ବାହ୍ୟ ବାୟୁରୁ ଅବଶୋଷିତ ଉତ୍ତାପକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ନକରି କ୍ୟାବିନକୁ ଗରମ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଗ୍ୟାସ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଯନ୍ତ୍ର କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ମଧ୍ୟ ଗରମକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ନୂତନ ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ର ମୁଖ୍ୟ ହେଉଛି ଟୟୋଟା ର ନୂତନ ପି generation ଼ିର PHV ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା 25 କିଲୋମିଟରରୁ 50 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଅପରାଧୀ ହେଉଛି ଟ୍ରଙ୍କ ତଳେ ଅବସ୍ଥିତ ନୂତନ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ |
ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ: 2050 ସୁଦ୍ଧା ମଡେଲଗୁଡିକର ସମଗ୍ର ଜାହାଜରୁ CO2 ନିର୍ଗମନକୁ 90% ହ୍ରାସ କରିବା |
ଯଦି ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୁଏ, ଅନ୍ୟ ପଟେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ଭୁଲି ପାରିଲା ନାହିଁ | ଏକ ଡୁଆଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଏକ ଇ engine ୍ଜିନର ବିକାଶ ଯୋଗୁଁ ବିଦ୍ୟୁତ ଶକ୍ତି ବର୍ତ୍ତମାନ 68 kW (83% ଉନ୍ନତି) | ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଭିତରେ ଥିବା ନୂତନ ଏକତରୀୟ କ୍ଲଚ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଜେନେରେଟରକୁ ଦ୍ୱିତୀୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ | ଫଳାଫଳ: ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ 85 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରୁ 135 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ସବୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ଅଧିକ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥାଏ | ହବ? ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ର ଚକ ପଛରେ ଆମର ପ୍ରଥମ ଭାବନାକୁ ହାତଛଡା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଶୀଘ୍ର ଏଠାରେ ଆମର ୱେବସାଇଟ୍ ରେ |
ମୂଲ୍ୟ
ନୂତନ ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଏପ୍ରିଲ୍ ମାସରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟରେ ଚାରୋଟି ସଂସ୍କରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ:
ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ - € 41,200 ; ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ + ବ tion କଳ୍ପିକ ଚର୍ମ - 42,800 € ; ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ + ଚର୍ମ + ଟେକ୍ନୋ ପ୍ୟାକ୍ - , 8 44,800 ; ଶକ୍ତି ଆକାଶ - , 43,200 । ଧାତବ ରଙ୍ଗ - 540 € ; ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଧାତବ ରଙ୍ଗ - 810 €.
