ତାଙ୍କୁ ଧ୍ୟାନ ନ ଦେବା ଅସମ୍ଭବ | ଭବିଷ୍ୟତ ପୋର୍ସେ 911 GT3 RS (992) ଏହି ଗୁପ୍ତଚର ଫଟୋଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ବିଶାଳ ପଛ ଡେଣା ସହିତ ଦେଖାଯାଏ, ଯେପରି ଏହା ଏକ ରେସିଂ 911 ରୁ ସିଧାସଳଖ ନିଆଯାଇଛି |
ଗୋସେନେକ୍ ପଛ ୱିଙ୍ଗ୍ - ଯେପରି ଆମେ ନୂତନ 911 GT3 ରେ ଦେଖିଥିଲୁ, ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା - ନୂତନ 911 GT3 RS ଉପରେ ନାଟକୀୟ ଆକାର ନେଇଥାଏ ଏବଂ ସମସ୍ତ ଧ୍ୟାନକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ, ଯାହାକି ଆମକୁ ବାକି ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପାରାଫର୍ଣ୍ଣାଲିଆରୁ ବିଭ୍ରାନ୍ତ କରିଥାଏ |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ 911 GT3 RS ପରି, ଏହା ମଧ୍ୟ ବ୍ୟାପକ ଅଟେ | ସାମ୍ନାରେ ଆମେ ଆଗ ହୁଡ୍ ଉପରେ ଦୁଇଟି ଏୟାର ଭେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ଏକ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବମ୍ପର ଦେଖିପାରିବା ଯାହାର ରୂପ 911 GT3 ର ସମାନ | ଏହା ଏକ ନୂତନ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଫେଣ୍ଡରରେ ଯୋଗ ଦେଇଥାଏ, ଯାହା ପଛ ୱିଙ୍ଗ ପରି ନାଟକୀୟ, ଏକାଧିକ ଏୟାର ଭେଣ୍ଟ (ଫେଣ୍ଡରର ଉପର ଏବଂ ପଛ) କୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଥାଏ |
ପଛରେ, ବିଶାଳ ଡେଣା ତଳେ, ଆମେ ଏକ ନୂତନ ପଛ ବମ୍ପର ଦେଖିପାରୁ, ଯାହା 911 GT3 ପରି, ମ air ିରେ ନିଷ୍କାସିତ ଆଉଟଲେଟ୍ ଗୁଡିକୁ ଦୁଇଟି ଏୟାର ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିଥାଏ | ମୋଟାମୋଟି ଭାବରେ, ନୂତନ 911 GT3 RS ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଡାଉନଫୋର୍ସ (ନକାରାତ୍ମକ ସମର୍ଥନ) ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ପାଇଁ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି - ପରାସ୍ତ କରିବାକୁ ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗ୍ ରେକର୍ଡ ଅଛି |
ବାୟୁମଣ୍ଡଳ ଏବଂ ଦୃଷ୍ଟିରେ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ନୁହେଁ |
ଭବିଷ୍ୟତର ପୋର୍ସେ 911 GT3 RS (992) ର ରେସ୍କାର୍ ଦୃଶ୍ୟ, ବର୍ତ୍ତମାନର GT3 RS ପରି, ଏକ (ତଥାପି) ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ… ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ | କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କୁ ଦେଖ ନାହିଁ | ଏହା ସମାନ 4.0 l ବକ୍ସର ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡରର 510 ଏଚପି ସହିତ ଏକ ସଂସ୍କରଣ ଯାହା ନୂତନ GT3 କୁ ସଜାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ନୂତନ 911 GT3 RS ଅତିରିକ୍ତ ଶକ୍ତି ସହିତ ଆସିପାରେ |
ଅବଶ୍ୟ, ପୂର୍ବପରି, 911 GT3 RS କୁ ସର୍କିଟରେ ଏପରି ବିନାଶକାରୀ ଅସ୍ତ୍ରରେ ପରିଣତ କରୁଥିବା ଘୋଡା ଶକ୍ତି ନୁହେଁ, ବରଂ ପ୍ୟାକେଜ୍ ର ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା - ଇଞ୍ଜିନରୁ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାସୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ସର୍କିଟ୍ ଚାରିପାଖରେ ଶୀଘ୍ର ହେବା ପାଇଁ ଏହି ଦକ୍ଷତା ନାମରେ, କେବଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ହେଉଛି PDK (ଡବଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍) - 911 GT3 ରେ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ବାଛିବା ସମ୍ଭବ |
ଯେତେବେଳେ ଆମେ ନୂଆ ପୋର୍ସେ 911 GT3 RS (992) ଦେଖିବା ତାହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା | ଆମେ ଏହା ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ କିମ୍ବା 2022 ର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେବାର ଦେଖିବା |
