ଏହା କେବଳ କାଫେଗୁଡିକର ବିଜ୍ଞାପନ ପରି… ଆଉ କ’ଣ? ନୂତନ ପୋର୍ସେ 911, ପି generation ଼ି 992, ଅନୁପାତରେ ଗତ ବର୍ଷରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଶିଳ୍ପରେ ସବୁଠାରୁ ଲାଭଜନକ କାର ଅଟେ |
ଟେସଲାର ଲାଭ ଏବଂ ସୁପର ଏବଂ ହାଇପର କ୍ରୀଡା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ଆଲୋଚନା ହୋଇଥିଲା - ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଥିବା ରାଶି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ - କିନ୍ତୁ ଶେଷରେ, ଏହା “ଭଲ ପୁରୁଣା” 911 ଯାହାକୁ ଆମେ ଏହି ଟେବୁଲର ଶୀର୍ଷରେ ପାଇଲୁ - ଏବଂ ଏହା ହେଉଛି | ବର୍ତ୍ତମାନ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି
ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ଆମେ କେବଳ ସବୁଠାରୁ ସୁଲଭ ସଂସ୍କରଣ ଦେଖିଛୁ, କାରେରା ଏବଂ କାରେରା ଏସ୍ 911 ର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ସଂସ୍କରଣ ଯେପରିକି ଟର୍ବୋ ଏବଂ ଜିଟି, ଏହି ସଂଖ୍ୟାକୁ ଆହୁରି ବ raising ାଇବାକୁ ସକ୍ଷମ, ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିଲିଜ୍ ହୋଇନାହିଁ |
ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ
ନୂତନ ପୋର୍ସେ 911 ଏକାକୀ ସହଯୋଗ କରିଥିଲେ | ମୋଟ ଉତ୍ପାଦନର ମାତ୍ର 11% ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରିବା ସତ୍ତ୍ବେ ଏହା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ ଜର୍ମାନ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଆୟର 29%, ବ୍ଲୁମବର୍ଗ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ନୂତନ ମଧ୍ୟ ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଛି | ଫେରେରୀ F8 ଶ୍ରଦ୍ଧାଞ୍ଜଳି | , ଯାହା ୟୁନିଟ୍ ପିଛା 50% ଲାଭ ମାର୍ଜିନ ଥିବା ସତ୍ତ୍ --େ - ପୋର୍ସେ 911 ରେ 47% - ବିଶାଳ ଘୋଡା ନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ରୋଜଗାରରେ ମାତ୍ର 17% ଅବଦାନ ଦେଇଥାଏ |
911 ଏବଂ F8 ଟ୍ରିବୁଟୋ ମଧ୍ୟରେ ଆମେ ଏକ SUV ପାଇଥାଉ, ଯାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲଞ୍ଚ ହେବ | ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DBX | (ୟୁନିଟ୍ ପିଛା 40% ମାର୍ଜିନ୍) | 2020 ରେ 4,500 ୟୁନିଟ୍ ର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ବିକ୍ରୟରୁ ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଗଣନା କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା କେବଳ DBX ବ୍ରିଟିଶ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଆୟର 21% ଯୋଗଦାନ ଦେବ | ଏଥିସହ, ଏହାର ଉନ୍ମୋଚନ କେବଳ ବିଲଡରର ବିକ୍ରିକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବାରେ ନୁହେଁ, ମାର୍ଜିନକୁ 30% କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସହାୟକ ହେବ |
ଏହି ଟେବୁଲରେ ଟପ୍ 5 କୁ ବନ୍ଦ କରିବା ହେଉଛି ଆଉ ଦୁଇଟି SUV ,। ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ GLE | ଏହା ହେଉଛି BMW X5 ଉଭୟ କନଷ୍ଟ୍ରକ୍ଟରଙ୍କ ରୋଜଗାରର ମାତ୍ର 9% ଏବଂ 7% ଅନୁରୂପ ସତ୍ତ୍ୱେ ଉଭୟ ନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ଆୟର 16% ଯୋଗଦାନ କରନ୍ତି | ଉଭୟ ପାଇଁ ସମାନ ହେଉଛି ୟୁନିଟ୍ ପିଛା 25% ମାର୍ଜିନ୍ |
ସେମାନେ ଏତେ ଲାଭ କିପରି କରିବେ?
ପୋର୍ସେ 911 ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଏହା ନିଜେ ଏକ ଲାଭଦାୟକ ମଡେଲ୍, କିନ୍ତୁ “ପ୍ରକୃତ ଟଙ୍କା” ଭିନ୍ନତାରେ ତିଆରି | 10,000 911 ଟର୍ବୋ ବିକ୍ରୟ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପୋର୍ଚେକୁ 500 ନିୟୁତ ୟୁରୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ | ଉପଲବ୍ଧ ଥିବା ଅଗଣିତ ବିକଳ୍ପଗୁଡିକରେ ବୁଡ଼ନ୍ତୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ 911 ର କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟରେ ସହଜରେ € 10-15,000 ଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ମାର୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |
ଏବଂ ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ବିକ୍ରୟ ସ୍ଥଗିତ ଥିବା ପରି ଦେଖାଯାଏ କିମ୍ବା ସବୁ ଜାଗାରେ ଅଳ୍ପକେ ବର୍ତ୍ତିଯାଏ, ଏହା ଏକ ପରିସ୍ଥିତି ଯାହା ପୋର୍ସେ ଏବଂ ବିଶେଷକରି 911 କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ, ଯଦିଓ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି 991 ପି generation ିର ଶେଷ, ବିକ୍ରୟ | ଆଇକନିକ୍ ମଡେଲ୍ ସର୍ବଭାରତୀୟ ସ୍ତରରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |
ପୋର୍ସର ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ନୂତନ ତାଇକାନର କ୍ଷତି ପୂରଣ ପାଇଁ 911 ର ଲାଭ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଯଦି ଆମେ ଏହା ପୂର୍ବରୁ କହିଥିଲୁ ଯେ ନୂତନ ତାଇକାନ୍ ବାର୍ଷିକ ବିକ୍ରିରେ ନୂତନ 911 କୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ, ସତ୍ୟ ଏହା ନୁହେଁ ଯେ ଏହାର ଲାଭ ହେବ |
ପୋର୍ଚେ ଟାଏକାନ୍ ଏକ ନୂତନ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ ସମେତ 6 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ ବିନିଯୋଗକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍। କରିଛି ଏବଂ ବର୍ଷକୁ 20,000 ରୁ 30,000 ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଲାଭ କାରଣରେ କ ly ଣସି ସହାୟକ ହେବ ନାହିଁ - ଟାଏକାନ୍ ଅଲିଭିଆର୍ ବ୍ଲୁମ୍ ସହିତ ଏହାର ସର୍ବନିମ୍ନ ଲାଭଦାୟକ ମଡେଲ୍ ହେବ | , ପୋର୍ସର ସିଇଓ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ 2023 ସୁଦ୍ଧା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ଲାଭଜନକ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟରେ ହ୍ରାସ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ |
ଏବଂ ପୋର୍ସେ 911? 2020 ରେ, ଟର୍ବୋ ଭଳି ଅଧିକ ପ୍ରକାରର ଆଗମନ ସହିତ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରକାଶିତ ସଂଖ୍ୟା ଆହୁରି ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି - ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ୟୁନିଟ୍ ପିଛା ମାର୍ଜିନ 50% ରୁ ଅଧିକ ହେବ!
ଉତ୍ସ: ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ |