ଡିଜାଇନ୍ 80 ଦଶକରୁ ସିଧା ଆସୁଥିବା ପରି ମନେହୁଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏହାକୁ କମ୍ ଆକର୍ଷଣୀୟ କରେ ନାହିଁ - ନୂତନ | ସୁଜୁକି ଜିମି | ଏଥିରେ ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ ଚଳିତ ବର୍ଷର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ତାରକା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ - ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ବଜାରକୁ ଆସିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି | ବର୍ଗ ଏବଂ ସରଳ ରେଖା ସହିତ ଏହା ପ୍ରାୟ ଏକ କ୍ଲାସ୍ ଜି ମିନି ପରି ଦେଖାଯାଏ ଯାହା ସମସ୍ତ ବାଧାବିଘ୍ନକୁ ଦୂର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବାର ମନୋଭାବ ଦେଇଥାଏ |
ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ , ଏହା କେବଳ ଦେଖାଯିବା ବିଷୟରେ ନୁହେଁ | ସଡକ ଯାନରୁ “ଶୁଦ୍ଧ ଏବଂ କଠିନ” ପାଇଁ ବାଇବଲରୁ ନିଆଯାଇଥିବା ସମାଧାନର ଏକ ସେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଏହା ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି - ମେଗା ଚକ ଏବଂ ଲୋ-ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଟାୟାର ସହିତ ଆମ ରାସ୍ତାରେ ରହୁଥିବା ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଏସୟୁଭି ପରି କ mon ଣସି ମୋନୋକୋକସ୍ ନାହିଁ |
ସୁଜୁକି ଜିମ୍ନି, ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀମାନଙ୍କ ପରି, ଏକ “ଭଲ ଓଲ୍” ସ୍ପାର୍ ଚ୍ୟାସିସ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ - ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ କଠିନତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଘୋଷଣା କରେ - ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ କଠିନ ଅକ୍ଷରର ନିଲମ୍ବନ ପାଇଁ ଏକ ଦୃ solid ମୂଳଦୁଆ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ; ତିନୋଟି ମୋଡ୍ ସହିତ ଏକ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ - 2H (2WD ଉଚ୍ଚ), 4H (4WD ଉଚ୍ଚ), ଏବଂ 4L (4WD ନିମ୍ନ) | ନିଜସ୍ୱ ଅଫ୍ ସଡକ ସମାଧାନ ସତ୍ତ୍ the େ, ବ୍ରାଣ୍ଡ ଆସଫାଲ୍ଟରେ କମ୍ କମ୍ପନ ଏବଂ ଅଧିକ ପରିଶୋଧନ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ |
କୋଣ
ସୁଜୁକି ଜିମି, କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ଚକ ବେସ୍ ସହିତ, ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଅଭ୍ୟାସ ପାଇଁ ଯଥାକ୍ରମେ 37º, 28º ଏବଂ 49º, ଆକ୍ରମଣ, ଭେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କୋଣ ଅଛି |
ୟୁରୋପ ପାଇଁ, ନୂଆ ସୁଜୁକି ଜିମ୍ମି ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | ଏକ ନୂତନ 1.5 l ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, 6000 rpm ରେ 102 hp ଏବଂ 4000 rpm ରେ 130 Nm ସହିତ | ପୂର୍ବ 1.3 ତୁଳନାରେ ଅଧିକ କ୍ଷମତା ସତ୍ତ୍, େ ଏହା ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ଛୋଟ ଏବଂ 15% ହାଲୁକା ଅଟେ | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଏକ ପାଞ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ କିମ୍ବା ଚାରି-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଦାୟିତ୍ .ରେ ରହିବ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଉତ୍ତମ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ପାଇଁ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେବ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେ ନୂତନ ସୁଜୁକି ଜିମିକୁ ମଇଳା, କାଦୁଅ, ତୁଷାର ଏବଂ ପଥରରେ ନିଜର ପ୍ରବୃତ୍ତି ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଦେଖିପାରୁ |
ଅଫ୍ରୋଡ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ, ନୂତନ ସୁଜୁକି ଜିମି କେବଳ ଏକ SUV ଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ |