ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ SLS AMG ଜେରେମି କ୍ଲାର୍କସନଙ୍କ ଦ୍ mod ାରା ସାମାନ୍ୟତମ ଭାବରେ "ଦୁନିଆର ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର" ଭାବରେ ନାମିତ ହୋଇଥିଲା |
2010 ରୁ 2014 ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଆଧୁନିକ “ସାଗୁଲ୍” (ଯଥା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ SLS AMG) କୁ ସେହି ସମୟର ସର୍ବୋତ୍ତମ ସୁପରକାର୍ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଇଥିଲା | ପୂର୍ବତନ ଟପ୍ ଗିଅର୍ ଉପସ୍ଥାପିକା ଜେରେମି କ୍ଲାର୍କସନ ଏହାକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବୋଲି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି: 458 ଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଗାଲାର୍ଡୋଠାରୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ 911 ଟର୍ବୋ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ମଜାଳିଆ |ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଅନେକ ସଂସ୍କରଣରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିବା ଏକ ମଡେଲ୍ - ଯାହା ଜର୍ମାନର “ବୋମା” ସହିତ ବିଦାୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କଲା |
ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ଡୋରୋ ମଦ ଅଞ୍ଚଳ ମାଧ୍ୟମରେ ଅଡି କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଅଫ୍ରୋଡ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା |
RENNtech, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍, ପୋର୍ଚେ, ଭିଡବ୍ଲୁ, ଅଡି, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ବେଣ୍ଟଲି ପରି ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ମାର୍କେଟ ମାର୍କେଟ ପାର୍ଟସ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଏହାକୁ ସାମାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଦେବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ (କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍) ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯୋଗୁଁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ SLS AMG ବ୍ଲାକ୍ ସଂସ୍କରଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ମୂଳ ମଡେଲ ତୁଳନାରେ 667 hp, 35 hp ଅଧିକ ବିତରଣ କରୁଛି |
631hp ସହିତ ଏହା RENNtech ଙ୍କ ହାତରେ ଥିବା ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପୂର୍ବରୁ ଡେବିଟ୍ ହୋଇଥିଲା, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ SLS AMG ସବ୍ -4 କାର୍ ବର୍ଗରେ ଥିଲା, ଯାହା 4 ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 0-100km / h ରୁ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟ୍ ହୋଇଥିଲା | ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା କମ୍ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଛି |
ଆଜିର ସୁପରକାର୍ - ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ 650S, ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ହୁରାକାନ୍ କିମ୍ବା ଫେରେରୀ 488 ଜିଟିବି ପରି - ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନିଶ୍ଚିତ… କିନ୍ତୁ ଏହାର ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ V8 ଇଞ୍ଜିନର “ଶବ୍ଦ” ସମାନ ହେବ ନାହିଁ |
ପ୍ରତିଛବିଗୁଡିକ: RENNtech