ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିବା ଧାରଣାଗୁଡ଼ିକୁ ଆମେ ଗୋଟିଏ ଆର୍ଟିକିଲରେ ଏକାଠି କରିଛୁ | ପ୍ରାୟ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ବହୁ ଭବିଷ୍ୟତର ପ୍ରସ୍ତାବ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ କେବଳ ଉତ୍ପାଦନ ଯାନ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ଯାହାକୁ ଆମେ ଶୀଘ୍ର ରାସ୍ତାରେ ଦେଖିବା ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଆଶା କରୁଥିବା ଅଧିକ ବିଦେଶୀ ସୃଷ୍ଟି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏକ ଶୋକ୍ସିସ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି |ଧାରଣା ଭାବରେ ଛଦ୍ମବେଶିତ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲଗୁଡିକ ଠାରୁ, ଅଧିକ ଭବିଷ୍ୟତର ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡିକ, ଅଧିକ ଦୂର ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ | ଜେନେଭାରେ ସବୁକିଛି ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ ଆମେ ସ୍ୱିସ୍ ଶୋ’ରେ ସବୁଠାରୁ ଚମତ୍କାର ଧାରଣା ପାଇଁ ନିଜକୁ ଉତ୍ସର୍ଗ କରିବାକୁ ଯାଉଛୁ | A ରୁ Z:
ଅଡି Q8 କ୍ରୀଡା |
ଏହି ଧାରଣା, ଯାହା ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ଡେଟ୍ରୋଇଟ୍ ଠାରୁ ଜାଣିଥିଲୁ, ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଭବିଷ୍ୟତର ଟପ୍-ଅଫ୍-ରେଞ୍ଜ୍ SUV କୁ ଆଶା କରେ | ଜେନେଭାରେ, ଏହା ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ସଂସ୍କରଣ ଜିତିଥିଲା ଏବଂ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାର ମୋଟ 476 ଏଚପି ଏବଂ 700 Nm | ଏଠାରେ Q8 ସ୍ପୋର୍ଟ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |
ବେଣ୍ଟଲି EXP12 ଗତି 6e |
ସେଲୁନର ଏକ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଘଟଣା | କେବଳ ସୁନ୍ଦର ବେଣ୍ଟଲି EXP10 ସ୍ପିଡ୍ 6 ର ଏକ ଉତ୍ସାହୀ ରୋଡଷ୍ଟର୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ଏକ ସର୍ବ-ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରବୃତ୍ତି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ | ତାଙ୍କୁ ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଜାଣ |.
ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ସି-ଏୟାରକ୍ରସ୍ |
ମିନିଭାନ୍ସ ବିଲୁପ୍ତ ହେବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି କି? ଏହା ଲାଗୁଛି | Citröen C3 Picasso କୁ କ୍ରସଓଭର ସହିତ ବଦଳାଇବ, Citröen C-Aircross ଧାରଣା ଦ୍ୱାରା ଆଶା କରାଯାଏ | ଏଠାରେ ମଡେଲ ବିଷୟରେ ଅଧିକ |
ହୁଣ୍ଡାଇ FE ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ |
ଇନ୍ଧନ କୋଷ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉପରେ ହୁଣ୍ଡାଇ ବ୍ୟାଟିଂ ଜାରି ରଖିଛି | ଏହି ଧାରଣାର ଭବିଷ୍ୟତୀୟ ଦୃଶ୍ୟ Tucson ix35 ଇନ୍ଧନ ସେଲକୁ ବଦଳାଇ 2018 ରେ ଏକ ନୂତନ କ୍ରସଓଭର ଲଞ୍ଚ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରେ |
ଏହା ତୁଳନାରେ, ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ି - ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଚତୁର୍ଥ - 20% ହାଲୁକା ଏବଂ 10% ଅଧିକ ଦକ୍ଷ | ଇନ୍ଧନ ସେଲର ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା 30% ଅଧିକ, ଯାହା ଘୋଷିତ ପରିସରକୁ 800 କିଲୋମିଟର ଯଥାର୍ଥ ଅଟେ |
ପିନିନ୍ଫାରିନ୍ H600 |
ପିନିନ୍ଫାରିନା ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କିନେଟିକ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ମିଳିତ ପ୍ରୟାସ ଏହି H600 କୁ ବ .ାଇଲା | କ୍ଲାସିକ୍ ଅନୁପାତର ଏକ ଚମତ୍କାର 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ସାଲୁନ୍, ଅତ୍ୟଧିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ସକ୍ଷମ |
H600 800 hp ରୁ ଅଧିକ ବିତରଣ କରେ, ସମସ୍ତ ଚାରି ଚକକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ମାତ୍ର 2.9 ସେକେଣ୍ଡରେ 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ପୂରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୁଏ | ଶୀର୍ଷ ବେଗ ହେଉଛି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 250 କିଲୋମିଟର, କିନ୍ତୁ ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ତାହା ହେଉଛି ସ୍ onomy ାଧୀନତା | ପିନିନ୍ଫାରିନା H600 ପାଇଁ 1000 କିଲୋମିଟର ସ୍ onomy ାଧୀନତା (NEDC ଚକ୍ର) ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି | ଏହା କିପରି ସମ୍ଭବ? ଷ୍ଟୁଡିଓ ଯାହାକୁ “ସୁପର ବ୍ୟାଟେରୀ” ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ, ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋ ଟର୍ବାଇନ ଆକାରରେ ଏକ ଜେନେରେଟରର ମୂଲ୍ୟବାନ ଅବଦାନ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ |
ଅସୀମତା Q60 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ବ୍ଲାକ୍ S |
ଇନଫିନିଟି ଆମକୁ Q60 କୁପେ ପାଇଁ ରେଞ୍ଜର ଏକ ହାଇପୋଥେଟିକାଲ୍ ଟପ୍ ସହିତ ସ୍ୱିସ୍ ସେଲୁନ୍ରେ ଉପସ୍ଥାପନ କଲା | ଏହା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ମାର୍କେଟ ହେବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ରେନାଲ୍ଟ ସ୍ପୋର୍ଟ ଫର୍ମୁଲା ୱାନ ଦଳ ସହ ସହଭାଗିତାରେ F1 ରୁ ହାଇବ୍ରିଡ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଏକୀକରଣ ହେତୁ ଏହା ଆମର ଆଗ୍ରହକୁ ଆକର୍ଷିତ କଲା |
ବ୍ରେକିଂରୁ ଗତିଜ ଶକ୍ତି ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସରୁ ତାପଜ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ନିଷ୍କାସନ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଗଚ୍ଛିତ | ଏହି ଶକ୍ତି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଟର୍ବୋ ଲ୍ୟାଗ୍ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ, ବ୍ରାଣ୍ଡର 3.0 ଲିଟର V6 ରେ 25% ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଯୋଗ କରିବ | କ concrete ଣସି ଠୋସ୍ ସଂଖ୍ୟା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ V6 ବର୍ତ୍ତମାନ ଡେବିଟ୍ କରୁଥିବା 400 ଏଚପି କୁ ବିଚାର କଲେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି 500 hp ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍ ର ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ ସହିତ |
ଇଟାଲଡିଜାଇନ୍ ବୋଇଙ୍ଗ ପପ୍
ଭବିଷ୍ୟତରେ ଗତିଶୀଳତା ଉପରେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବା ପାଇଁ ଇଟାଲଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବୋଇଙ୍ଗ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ଫଳାଫଳଟି ହେଲା Pop.Up. ବିନା ସନ୍ଦେହରେ ସେଲୁନରେ ସବୁଠାରୁ ସଂକଳ୍ପ ଧାରଣା |
Pop.Up ଏକ ଯାନଠାରୁ ଅଧିକ, ଏହା ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଏକ ଦ୍ୱାରରୁ ଦ୍ୱାର ପରିବହନ ସେବା ଯୋଗାଇଦେବା ଲକ୍ଷ୍ୟରେ, ପପ୍ ୟୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଡକାଯାଏ | ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ପ୍ରବେଶ ସହିତ, ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ ଗଣନା କରେ | ଯେହେତୁ ଆପଣ ଦେଖିଥିବେ, ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବା ସ୍ଥଳଭାଗ କିମ୍ବା… ବାୟୁକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିପାରେ! କଳ୍ପନା କିମ୍ବା ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭବିଷ୍ୟତ ପରିସ୍ଥିତି?
ଜାଗୁଆର I- ପେସ୍ |
ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ୟୁରୋପୀୟ ଡେବ୍ୟୁ | ଆଇ-ପେସ୍ ଏହାର ଉତ୍ପତ୍ତି ଭୁଲି ନାହିଁ ଏବଂ ଅନ୍ୟ କ Jag ଣସି ଜାଗୁଆରର ଆବେଦନକୁ ବଜାୟ ରଖେ | I-Pace ବିଷୟରେ ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଜିଟି ଧାରଣା |
ସେଲୁନର ଜଣେ ତାରକା ପୋର୍ସେ ପାନାମେରା ପାଇଁ ଭବିଷ୍ୟତର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀକୁ ଆଶା କରନ୍ତି | ତାଙ୍କୁ ଜାଣିବା |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ |
ମର୍ସିଡିଜ୍ ର ନିଜସ୍ୱ ପିକ୍ ଅପ୍ ରହିବ | ନିସାନ ନାଭାରା ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଏହା ଏକ ପ୍ରକୃତ ପ୍ରିମିୟମ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଉଭୟ ଭିତର ତଥା ବାହାରେ ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ ମରାମତି କରାଯାଇଛି | ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ 2018 ରୁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଧାରଣା ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |
ନାନୋଫ୍ଲୋସେଲ କ୍ୱାଣ୍ଟ 48 ଭୋଲ୍ଟ |
ଉପସ୍ଥିତ ସମସ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମଧ୍ୟରୁ, ଏହା ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଅଟେ | 2014 ପରଠାରୁ, ଏହାର ପ୍ରବୃତ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ସର୍ବୋପରି, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ, ବିକାଶକୁ ବନ୍ଦ କରିନାହିଁ |
ଅନ୍ୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରି, କ୍ୱାଣ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, “ଟପ୍ ଅପ୍” | କ୍ୱାଣ୍ଟ ଦୁଇଟି 200 ଲିଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରତ୍ୟେକରେ ଆୟନିକ୍ ତରଳ ଥାଏ, ଗୋଟିଏ ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ନକାରାତ୍ମକ ଚାର୍ଜ |
ଯେତେବେଳେ ଏକ br ୁଲା ମାଧ୍ୟମରେ ପମ୍ପ କରାଯାଏ, ସେମାନେ ଯାନ ଚଳାଇବାରେ ସକ୍ଷମ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତି | ତରଳ ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକ - ମୂଳତ metall ଧାତବ ଲୁଣ ସହିତ ଜଳ - ବଦଳିବା ପୂର୍ବରୁ 1000 କିଲୋମିଟର ଦୂରତାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଆୟନିକ୍ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ପାଇବା ଏକ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ | ଅନ୍ୟଥା, ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଟେ | 760 ରୁ ଅଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି କ୍ୱାଣ୍ଟକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 300 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 2.4 ସେକେଣ୍ଡରେ 100 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦନ ହେଉଥିବା ଆମେ କେବେ ଦେଖିବୁ କି? ଆମେ ଜାଣି ନାହୁଁ |
Peugeot ପ୍ରବୃତ୍ତି |
ଭବିଷ୍ୟତର ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଯାନ କ’ଣ ହେବା ଉଚିତ ସେ ବିଷୟରେ ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ର ବ୍ୟାଖ୍ୟା | ଏଠାରେ ଅଧିକ ଦେଖନ୍ତୁ |
ରେନାଲ୍ଟ ଜୋ ଇ-ସ୍ପୋର୍ଟ |
462 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ ଏକ ରେନାଲ୍ ଜୋ | ଆଉ କ’ଣ କହିବାକୁ ଅଛି? ବହୁତ
Ssangyong XAVL |
ରୋଡିୟସ୍ ପରି ଭିଜୁଆଲ୍ ଅତ୍ୟାଚାର ପାଇଁ କୋରିଆନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଜେନେଭାକୁ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଧାରଣା ଆଣିଥିଲା | XAVL ଦୁଇଟି ଦୁନିଆର ସର୍ବୋତ୍ତମକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ: ମିନିଭାନ୍ ଏବଂ କ୍ରସ୍ଓଭର | ଏହାର ସାତଟି ସ୍ଥାନ ଅଛି, ଏବଂ ଶ style ଳୀ ହେଉଛି ଏହାର ମଡେଲଗୁଡିକର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଭାଷାର ଅନ୍ୟ ଏକ ବିବର୍ତ୍ତନ | XAVL ର ଅର୍ଥ? ଏହା ପାଇଁ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଶବ୍ଦ | eXciting ପ୍ରାମାଣିକ ଯାନ ଲଙ୍ଗ…
ଟୟୋଟା i-Tril
ବର୍ଷ ହେଉଛି 2030 ଏବଂ ସହରୀ ଭ୍ରମଣ ପାଇଁ ଟୟୋଟା ର ଏହି ଧାରଣା | I- ରୋଡରୁ ବିକଶିତ, i-Tril ଆକାରରେ ବ ows ି ଏହାକୁ ତିନି ଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ପରିବହନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଡ୍ରାଇଭରକୁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ଥିତିରେ |
ଆଇ-ରୋଡ୍ ଆକ୍ଟିଭ୍ ଲିନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରେ, ଯାହା ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ପରି ଗାଡିକୁ ବକ୍ର ଅବସ୍ଥାରେ til ୁଲିବାକୁ ଦେଇଥାଏ | ଆଇ-ରୋଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ ଟୟୋଟା 200 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଘୋଷଣା କରିଛି | ଯାନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ପେଡାଲଗୁଡିକର ଅନୁପସ୍ଥିତି, ଏକ ଗେମ୍ କନସୋଲ୍ ସହିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ଅଧିକ ସମାନ |
ଭାଣ୍ଡା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡେଣ୍ଡ୍ରୋବିୟମ୍ |
ସିଙ୍ଗାପୁରର ପ୍ରଥମ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ ସମ୍ମାନଜନକ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥାଏ | ଏହା ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରେ ପହଞ୍ଚିବ କି? ତାଙ୍କୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଜାଣିବା |
Volkswagen Sedric |
ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଯାନ ପାଇଁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ, ଯେଉଁଠାରେ ଅଧିବାସୀ କେବଳ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତି | ଏହା ଅଟୋମୋବାଇଲର ଭବିଷ୍ୟତ କି? ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |