ମତଦାନ ଫେରେରୀ F40 ବନାମ ପୋର୍ସେ 959: ଆପଣ କେଉଁଟି ବାଛିବେ?

Anonim

ଏହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତର ଏକ ପ୍ରକାର «ବେନଫିକା x ସ୍ପୋର୍ଟିଂ» | ଜଏଣ୍ଟସ୍ ର ଏହି ଡୁଏଲ୍ ରେ କିଏ ଜିତିବ?

କେତେକଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ପସନ୍ଦ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ପିତା ଏବଂ ମାତା ମଧ୍ୟରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ପରି | ୧ ss ୦ ଦଶକର ଫେରେରୀ F40 ଏବଂ ପୋର୍ସେ 959 ଦୁଇଟି ଚମତ୍କାର ସୁପରକାର୍ ଅଟେ ଏବଂ ଉଭୟଙ୍କ ଜିତିବା ପାଇଁ ଅନେକ ଯୁକ୍ତି ଅଛି | ଗୋଟିଏ ପଟେ, ସମଗ୍ର ଜର୍ମାନ ବ techn ଷୟିକ ଉତ୍ସ; ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଇଟାଲୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକର ସାଧାରଣ ସ beauty ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ | ଆସନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଜାଣିବା |

ଫେରାରି F40 ବନାମ ପୋର୍ସେ 959: ଆପଣ କେଉଁଟି ବାଛିବେ? ପ୍ରବନ୍ଧର ଶେଷରେ ଭୋଟ୍ ଦିଅ |

ର ବିକାଶ ପୋର୍ସେ 959 1980 ଦଶକର ଆରମ୍ଭରେ, ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଭାବରେ ପିଟର ଶୁଟ୍ଜଙ୍କ ଆଗମନ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା | ହେଲମୁଥ ବଟ, ଯିଏ ସେହି ସମୟରେ ପୋର୍ସର ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଥିଲେ, ନୂତନ ସିଇଓଙ୍କୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲେ ଯେ ଏକ ଆଧୁନିକ ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଏକ ନୂତନ 911 ର ବିକାଶ ସମ୍ଭବ ହେବ, ଯାହା ସମୟର ଗତି ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବ | ପ୍ରକଳ୍ପ - ଗ୍ରୁପ୍ ବି ନାମରେ ନାମିତ | - ଫଳାଫଳ ହେଲା ଗ୍ରୁପ୍ ବିରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ସ୍ developed ତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ବିକଶିତ ହେଲା, ଯେପରି ନାମ ସୂଚିତ କରେ, ଏବଂ ଯାହା 1983 ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା |

porsche-959

ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ପୋର୍ସେ କାରର ବିକାଶ ଉପରେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ 1986, 1986 ରେ ଗ୍ରୁପ୍ ବି ଶେଷ ହେବା ପରେ ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟରେ ସବୁଠାରୁ ବିପଜ୍ଜନକ ତଥା ଚରମ ଦ race ଡ଼ରେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଲୋପ ପାଇଲା | କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ପୋର୍ଚେ 959 ରେ ଛାଡି ଦେଇଛି |

ମତଦାନ ଫେରେରୀ F40 ବନାମ ପୋର୍ସେ 959: ଆପଣ କେଉଁଟି ବାଛିବେ? 16148_2

ଜର୍ମାନ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ଏକ ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା | 2.8 ଲିଟର “ଫ୍ଲାଟ ଛଅ” ଦ୍ୱି-ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ | , ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଏକ PSK ଅଲ-ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଏହା ପ୍ରଥମ ପୋର୍ଚେ ଅଲ୍-ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍), ଯାହାକି ଯଦିଓ କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଭାରୀ ଥିଲା, ପଛ ଏବଂ ଆଗ ଆକ୍ସକୁ ପଠାଯାଇଥିବା ଶକ୍ତିର ଯତ୍ନର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଥିଲା | ଭୂପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ |

ଏହି ମିଶ୍ରଣରେ 450 hp ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ବାହାର କରିବା ସମ୍ଭବ ହେଲା, 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ମାତ୍ର 3.7 ସେକେଣ୍ଡରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 317 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଗତି କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ | ସେହି ସମୟରେ, ପୋର୍ସେ 959 କୁ “ପୃଥିବୀର ଦ୍ରୁତତମ ଉତ୍ପାଦନ କାର” ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଉଥିଲା |

ଅତୀତର ଗ L ରବ: ଏହା 20 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଏକ ଗ୍ୟାରେଜରେ ଭୁଲି ଯାଇଥିଲା, ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପୁନ restored ସ୍ଥାପିତ ହେବ |

ପୋର୍ସେ 959 ର ପ୍ରଥମ ବିତରଣ 1987 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ଯେଉଁ ମୂଲ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟର ଅଧା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇନଥିଲା | 1987 ଅନ୍ୟ ଏକ କ୍ରୀଡା କାରର ଜନ୍ମ ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ ହୋଇଥିଲା ଯାହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇତିହାସକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିବାକୁ ଆସିବ | ଫେରେରୀ F40 । “ଠିକ୍ ଏକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ମୁଁ ମୋର ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ଦୁନିଆର ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ କହିଥିଲି ଏବଂ ସେହି କାର ଏଠାରେ ଅଛି ବୋଲି ଫେରେରୀ F40 ଉପସ୍ଥାପନା ଅବସରରେ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କ ଦର୍ଶକଙ୍କ ସାମ୍ନାରେ ଏନଜୋ ଫେରେରୀ କହିଛନ୍ତି। ଇଟାଲୀୟ ମଡେଲର |

ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏହା କେବଳ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମଡେଲ ଥିଲା କାରଣ ଏହା ମାରାନେଲୋ ବ୍ରାଣ୍ଡର 40 ତମ ବାର୍ଷିକୀ ଅବସରରେ ଲ launched ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ବରଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ତାଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ପୂର୍ବରୁ ଏନଜୋ ଫେରାରିଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦନ ହୋଇଥିବା ଶେଷ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲ ଥିଲା | ଅନେକେ ଫେରେରୀ F40 କୁ ସବୁ ସମୟର ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ସୁପରକାର ବୋଲି ବିବେଚନା କରନ୍ତି, ଏବଂ ଏହା କ accident ଣସି ଦୁର୍ଘଟଣା ନୁହେଁ |

ଫେରେରୀ F40-1 |

ଯଦି ଗୋଟିଏ ପଟେ ପୋର୍ସେ 959 ର ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକାଲ୍ ଆଭାନ୍-ଗାର୍ଡ ନଥାନ୍ତା, ଅନ୍ୟ ପଟେ F40 ଏହାର ଜର୍ମାନ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀଙ୍କୁ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ପଏଣ୍ଟ୍ ଦେଇଥିଲା | ପିନିନ୍ଫାରିନାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିକଳ୍ପିତ, F40 ରେ ଏକ ପ୍ରକୃତ ରୋଡ୍ ରେସିଂ କାରର ଦୃଶ୍ୟ ଥିଲା (ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ପଛ ୱିଙ୍ଗ୍…) | ଯେହେତୁ ଆପଣ ଅନୁମାନ କରିପାରିବେ, ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଏକ ଦୃ strong ଼ ବିନ୍ଦୁ ଥିଲା: ପଛରେ ଥିବା ନିମ୍ନ ଶକ୍ତିଗୁଡିକ କାରକୁ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଭୂମିରେ ଆଲୁଅ କରି ରଖିଥିଲେ |

ମତଦାନ ଫେରେରୀ F40 ବନାମ ପୋର୍ସେ 959: ଆପଣ କେଉଁଟି ବାଛିବେ? 16148_4

ଅଧିକନ୍ତୁ, କାରଣ ଫେରେରୀ ଫର୍ମୁଲା 1 ରେ ଏହାର ସମସ୍ତ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଏହି କ୍ରୀଡା କାରର ବିକାଶ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ F40 ମଧ୍ୟ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଏକ ଅଦ୍ୱିତୀୟ ମଡେଲ୍ | କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପଛ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖାଯାଇଥିବା 2.9 ଲିଟର V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ମୋଟ 478 ଏଚପି ବିତରଣ କରିଛି, ଯାହା F40 ତିଆରି କରିଛି | 400 ଏଚପି ଅତିକ୍ରମ କରିଥିବା ପ୍ରଥମ ସଡକ କାର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | । 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା - 3.8 ସେକେଣ୍ଡରେ - ପୋର୍ସେ 959 ଠାରୁ ମନ୍ଥର ଥିଲା, କିନ୍ତୁ 324 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଏହାର ଜର୍ମାନ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀକୁ ଅତିକ୍ରମ କଲା |

ପୋର୍ସେ 959 ପରି, F40 ର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଥମେ ତିନି ଶହ ୟୁନିଟରେ ସୀମିତ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ସଫଳତା ଏପରି ହେଲା ଯେ କାଭାଲିନୋ ରାମ୍ପାଣ୍ଟେ ବ୍ରାଣ୍ଡ 800 ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦନ କଲା |

ପ୍ରାୟ ତିନି ଦଶନ୍ଧି ପରେ, ଏହି ଦୁଇଟି କ୍ରୀଡା କାର ମଧ୍ୟରେ ଚୟନ କରିବା ପ୍ରାୟ ଏକ ଅସମ୍ଭବ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ରହିଥାଏ | ତେଣୁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କର ସାହାଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରୁ: ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ପଡିବ, ଆପଣ କେଉଁଟି ବାଛିବେ - ଫେରେରୀ F40 କିମ୍ବା ପୋର୍ସେ 959? ନିମ୍ନରେ ଭୋଟ୍ ରେ ଆପଣଙ୍କର ଉତ୍ତର ଛାଡିଦିଅନ୍ତୁ:

ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ ଏବଂ ଟ୍ୱିଟରରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

ଆହୁରି ପଢ