ଏହା ହେଉଛି ନୂଆ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-ରୋକ | ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ଏବଂ ପ୍ରତିଛବି |

Anonim

ଆଜି ଜର୍ମାନୀରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ନୂତନ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-ରୋକ, ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ଇତିହାସରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମଡେଲ | ଏହା ଅଟୋରୋପା ଦ୍ produced ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ପ୍ରଥମ ବୃହତ-ମାପ ମଡେଲ୍ ଏବଂ ଜାତୀୟ ମାଟିରେ ଉତ୍ପାଦିତ MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମ (VW ଗ୍ରୁପ୍ ର ସମସ୍ତ କମ୍ପାକ୍ଟ ମଡେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ) ସହିତ ପ୍ରଥମ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ମଡେଲ୍ |

ପରିସର ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-ରୋକ ଏକ ସାନ ଏବଂ ଅଧିକ ଦୁ vent ସାହସିକ ଚରିତ୍ରକୁ ନେଇ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟିଗୁଆନ ତଳେ ରହିଛି | ଏହି ପଦବୀ ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟର ଅଧିକ ନାଟକୀୟ ଆକାରରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ, ଏକ ଏସୟୁଭି ଏବଂ କୁପେ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ “ଅଧା ରାସ୍ତାରେ” (ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏହାକୁ CUV ବୋଲି କହିଥାଏ) |

ହେଡଲାଇଟ୍ ସହିତ ଏକୀଭୂତ ହେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ବୃହତ ଷୋଡଶାଳିଆ ଗ୍ରୀଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଆଗରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦିଆଯାଇଛି |

ଏହା ହେଉଛି ନୂଆ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-ରୋକ | ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ଏବଂ ପ୍ରତିଛବି | 16281_1

ଶରୀରର ପ୍ରୋଫାଇଲକୁ ଅଧିକ ଚିହ୍ନିତ କରିବା ପାଇଁ, ଛାତକୁ ଚାରୋଟି ରଙ୍ଗରେ ବିନ୍ୟାସଯୋଗ୍ୟ ହେବା ସହିତ ଦୁଇଟି ସ୍ୱରରେ ଶରୀରକୁ ବାଛିବା ସମ୍ଭବ: ଦୀପ କଳା, ଶୁଦ୍ଧ ଧଳା ୟୁନି, ବ୍ଲାକ୍ ଓକ୍ ଏବଂ ବ୍ରାଉନ୍ ମେଟାଲିକ୍ |

Volkswagen T-Roc 2017 autoeurope6 |

ଏହାରି ଭିତରେ, ଏହି ସାନ ଏବଂ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ମଧ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି | ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ସଦ୍ୟତମ ଗ୍ୟାଜେଟଗୁଡିକର ଉପସ୍ଥିତି ସହିତ ଯଥା 100% ଡିଜିଟାଲ୍ ଡିସପ୍ଲେ (ଆକ୍ଟିଭ୍ ଇନଫୋ ଡିସପ୍ଲେ) ଏବଂ ଅଙ୍ଗଭଙ୍ଗୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ (8 ଇଞ୍ଚ) ସହିତ ଡିସକଭରି ପ୍ରୋ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଏକ 6.5-ଇଞ୍ଚ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | ଦେହ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସମାନ ରଙ୍ଗରେ ନୋଟ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଫଳାଫଳ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦେଖାଯାଏ |

ଏହା ହେଉଛି ନୂଆ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-ରୋକ | ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ଏବଂ ପ୍ରତିଛବି | 16281_3

ଟିଗୁଆନ୍ ଠାରୁ ଛୋଟ |

ଆମେ ଯେପରି ପୂର୍ବରୁ କହିଥିଲୁ, ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-ରୋକ ଟିଗୁଆନ ଠାରୁ ଜର୍ମାନ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି, ଟିଗୁଆନ ଠାରୁ 252 ମିଲିମିଟର ଛୋଟ |

ଏହା ହେଉଛି ନୂଆ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-ରୋକ | ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ଏବଂ ପ୍ରତିଛବି | 16281_4

Volkswagen T-Roc (2017)

ଧାରଣ କରିଥିବା ପରିମାପ (4,234 ମିଟର ଲମ୍ବ) ଏବଂ ଶରୀରର ଆକୃତି ସତ୍ତ୍ Vol େ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ସେଗମେଣ୍ଟର ସର୍ବ ବୃହତ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଦାବି କରେ: 445 ଲିଟର (ସିଟ୍ ପ୍ରତ୍ୟାହାର ସହିତ 1290 ଲିଟର) |

Volkswagen T-Roc 2017 autoeurope8 |

Volkswagen T-Roc ଇଞ୍ଜିନ୍ |

ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-ରୋକ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଇଉରୋପୀୟ ବଜାରକୁ ବହୁ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଧକ୍କା ଦେବ | ଯେହେତୁ ଆମେ ଆଗକୁ ଯାଇଥିଲୁ, ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ଗଲ୍ଫ ପରିସରରୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି - ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଡେବ୍ୟୁକୁ ଛାଡିଦେଲେ (ଆମେ ସେଠାରେ ରହିବୁ) |

Volkswagen T-Roc 2017 autoeuropa3 |

ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଆମେ 115 hp 1.0 TSI ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ 150 hp 1.5 TSI ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିପାରିବା - ଶେଷଟି ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ DSG (ଡବଲ୍ କ୍ଲଚ୍) ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ 4Motion ସହିତ କିମ୍ବା ବିନା | ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | TSI ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବଡ଼ ଖବର ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ 2.0 TSI 190 hp ର ଡେବ୍ୟୁ (କେବଳ DSG-7 ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ 4 ମୋସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ) |

ଡିଜେଲ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ରେଞ୍ଜର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଆମେ 115 hp 1.6 TDI ଇଞ୍ଜିନ୍ (ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ) ପାଇଥାଉ, ତା’ପରେ 150 hp 2.0 TDI ଇଞ୍ଜିନ୍ (ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ କିମ୍ବା DSG-7) | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର “ଖାଦ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା” ର ଶୀର୍ଷରେ ଆମେ ଆଉ ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଥାଉ: 190 ଏଚପି ଶକ୍ତି ସହିତ 2.0 TDI |

ନୂତନ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-ରୋକ ଆସନ୍ତା ସେପ୍ଟେମ୍ବର ମାସରୁ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଏହାର ପ୍ରଥମ ସାର୍ବଜନୀନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବ - ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |

ଆହୁରି ପଢ