କେତେକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ କ୍ୟାମେରା ପାଇଁ ପାରମ୍ପାରିକ ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିଛି - ଛୋଟ ହୋଣ୍ଡା ପରି -, ଅଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରାମୋଡର୍ | ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ EQS | ଏହି ଧାରାକୁ ଅନୁସରଣ କଲେ ନାହିଁ | କିନ୍ତୁ କାହିଁକି?
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ୟୁରୋପର ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ ଡେମଲର ସିଇଓ ଓଲା କାଲେନିଅସଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ପରିବର୍ତ୍ତେ କ୍ୟାମେରାର ଚିତ୍ର ଦେଖାଉଥିବା ସ୍କ୍ରିନକୁ ଦେଖିବା ସମୟରେ କିଛି ଡ୍ରାଇଭର ବାନ୍ତି ଲାଗନ୍ତି ବୋଲି ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଛି।
ଏଥିସହ, ଡେମଲର ସିଇଓ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଯଦିଓ କ୍ୟାମେରାଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ବେଗରେ ଡ୍ରାଗକୁ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ସ୍ୱଳ୍ପ ବେଗରେ ସେମାନେ ଯେତିକି ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତି ସେତିକି ଖର୍ଚ୍ଚ କରନ୍ତି |
ଶେଷରେ, ଓଲା କାଲେନିୟସ୍ ଏହା ମଧ୍ୟ ସୂଚାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏହାର ମଡେଲରେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯୋଡିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରେ ନାହିଁ, କାରଣ ଏହା ଯେତେବେଳେ ଏହାର ନୂତନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମାନକ ଧାରଣକାରୀ EQS କୁ ଆସେ |
“କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ବିଷୟରେ ସୋମବାର ଠାରୁ ଶୁକ୍ରବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ, ସକାଳ 8:30 ରେ “କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ଅଛି | ଯେହେତୁ ତୁମେ ତୁମର କଫି ପିଉଛ କିମ୍ବା ଦିନ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ସାହସ ପାଇବ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତରୁ ମଜାଳିଆ ତଥ୍ୟ, historical ତିହାସିକ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଭିଡିଓ ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ ରଖ | ସମସ୍ତ 200 ରୁ କମ୍ ଶବ୍ଦରେ |