ଲିଓନ୍ କପ୍ରା, ଗଲ୍ଫ GTI କ୍ଲବ୍ସପୋର୍ଟ S, A 45 4MATIC, ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R, ଫୋକସ୍ RS… ଆମେ ସି-ସେଗମେଣ୍ଟର “ଭାରୀ ଆର୍ଟିଲିରି” କୁ ଏକ ଆଇଟମ୍ ରେ ଯୋଡିଛୁ |
ଏକ ପୀଠ ସହିତ ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ରହିବା ଯେକ any ଣସି ଚାରି ଚକିଆ ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ସ୍ୱପ୍ନ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ପରିଚିତ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ମଡେଲଗୁଡିକର ସ୍ପାଇସର୍ ଭର୍ସନରେ ଏହି ସ୍ୱପ୍ନ ସାକାର ହୁଏ | ଏବଂ ସତ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହି ଛୋଟ “ଷ୍ଟେରଏଡ ଉପରେ ପରିବାର” ଅନ୍ୟ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ରୁ ମେସିନ୍ ଛାଡିବାରେ ସଫଳ ହୁଏ |ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ନୁରବର୍ଗିଂ TOP 100: “ସବୁଜ ନର୍କ” ର ଦ୍ରୁତତମ |
ତେଣୁ, ସେଠାରେ ଅନେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଛି ଯାହାକି ଏହି ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ କେବଳ ଅଧିକ “ନାଗରିକ” ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ଭବିଷ୍ୟତ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଘର ଭିତରେ ବିକଶିତ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମ୍ଭାବନା ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ |
ଏଠାରେ Razão Automóvel ରେ, ସପ୍ତାହଟି ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା କ୍ରୀଡା ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟସ୍ତ ଅଛି: ଆମେ ନୂତନ ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ RS ପରୀକ୍ଷା କରୁଛୁ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ସିଟ୍ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା ଦେଖିବା ପାଇଁ ବାର୍ସିଲୋନାକୁ ଯାଇଥିଲୁ | 300 hp ଶକ୍ତି କିନ୍ତୁ ମୁହୂର୍ତ୍ତର ସର୍ବୋତ୍ତମ କ୍ରୀଡା ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ର ପରିସର ସେଠାରେ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ: ସମସ୍ତ ସ୍ୱାଦ ପାଇଁ କାର୍ ଅଛି | ଏଗୁଡ଼ିକ ଆମର ପସନ୍ଦ ଥିଲା:
ଅଡି RS3 |
ନୂତନ RS3 ଲିମୋଜାଇନ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବା ପରେ, “ରିଙ୍ଗ୍ସ ବ୍ରାଣ୍ଡ” ଏହାର ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ସଂସ୍କରଣକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି, ଯାହା ପୁଣିଥରେ ଅଡିର 2.5 TFSI ପାଞ୍ଚ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନର ସେବା ବ୍ୟବହାର କରେ | ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଅତ୍ୟଧିକ: 400 ଏଚପି ଶକ୍ତି, 480 Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଏବଂ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟରେ 4.1 ସେକେଣ୍ଡ | ତଥାପି ନିଶ୍ଚିତ ନୁହେଁ କି?
BMW M140i |
ସିଧାସଳଖ ବାଭାରିଆରୁ 1 ସିରିଜ୍ ପରିସର, BMW M140i ଏବଂ ମନୋନୀତ ଏକମାତ୍ର ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆସେ | ଏହି “ବିମର୍” ର କେନ୍ଦ୍ରରେ 3.0 ଲିଟର କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ସୁନ୍ଦର ସୁପରଚାର୍ଜ ଇନଲାଇନ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ ଅଛି, ଯାହା 340 hp ଏବଂ 500 Nm ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ |
ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ଆର.ଏସ୍
ଯେତେବେଳେ ଏହା କ୍ରୀଡା ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ବିଷୟରେ ଆସେ, ଫୋକସ୍ RS ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ସନ୍ଦର୍ଭ ନାମ ଅଟେ | ଯେପରି 2.3 ଇକୋବୋଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର 350 ଏଚପି ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ମାଉଣ୍ଟୁନ୍ (ଫୋର୍ଡ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ସହଯୋଗରେ) ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ଅଫିସିଆଲ୍ ପାୱାର୍ କିଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି ଯାହା ଫୋକସ୍ RS କୁ 375 hp ଏବଂ 510 Nm କୁ ଓଭରବୋଷ୍ଟ ମୋଡରେ ବ .ାଇଥାଏ |
ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ପ୍ରକାର R।
“କେବଳ” 310 hp ଶକ୍ତି ସହିତ, ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ଏକ ପ୍ରକୃତ ସର୍କିଟ୍ ପ୍ରାଣୀ ଭାବରେ ପ୍ରମାଣିତ ହେଲା: ଏହା କେବଳ “ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଉପରେ ଦ୍ରୁତତମ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଚକ କାର୍” ଆଖ୍ୟା ଦାବି କରିନଥିଲା (ଯଦିଓ ଗଲ୍ଫ GTI କ୍ଲବସପୋର୍ଟ S ଦ୍ୱାରା ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା) ଯେହେତୁ ଏହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୁନିଆର କିଛି histor ତିହାସିକ ନାମ ସହିତ ମେଳ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା: ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି, ଫେରେରୀ | ବର୍ତ୍ତମାନର ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ଶୀଘ୍ର ଏହାର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କୁ (ଉପର) ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଭେଟିବ |
ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG A 45 4MATIC |
2013 ପରଠାରୁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏ-କ୍ଲାସର କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ ଗର୍ବର ସହିତ “ଗ୍ରହର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍” ଆଖ୍ୟା ନେଇଛି | ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଚାରୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍: ଏହା ବ୍ୟତୀତ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ିରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି A 45 4MATIC 400 ଏଚପିରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଆମେ ଅପେକ୍ଷା କରିପାରିବୁ ନାହିଁ…
Peugeot 308 GTi |
ଏହାର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀମାନଙ୍କର ଶକ୍ତି ନ ଥାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ପାଇଁ Peugeot 308 GTi ଏହାର ଓଜନ / ଶକ୍ତି ଅନୁପାତର ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ | ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ଏକ ଛୋଟ 1.6 ଇ- THP ଇ engine ୍ଜିନରୁ 270 hp ଏବଂ 330 Nm ବାହାର କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲା, ଏହା ଏକ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ରେ, ଯାହାର ସ୍କେଲରେ ମାତ୍ର 1,205 କିଲୋଗ୍ରାମ |
SEAT ଲିଓନ୍ କପ୍ରା |
ନୂତନ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା 300 ଏଚପି ସହିତ 2.0 TSI ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେବ୍ୟୁ କରିଛି, ଯାହାକି ସ୍ପେନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସିରିଜ୍ ମଡେଲ୍ ଅଟେ | ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ଅତିରିକ୍ତ 10 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ, ଲିଓନ୍ କପ୍ରା 350 Nm ରୁ 380 Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଉପରକୁ ଚ, ିଥାଏ, ଯାହାକି 1800 rpm ରୁ 5500 rpm ମଧ୍ୟରେ ବିସ୍ତାରିତ ଏକ ରେଭ୍ ରେଞ୍ଜରେ ଉପଲବ୍ଧ | SEAT ଅନୁଯାୟୀ ଫଳାଫଳ “ନିଷ୍କ୍ରିୟରୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଟଅଫ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ” ନିଶ୍ଚିତ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଅଟେ |
Volkswagen Golf GTI Clubsport S।
ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ GTI କ୍ଲବସପୋର୍ଟ S କୁ “ନ୍ୟୁରବର୍ଗିଙ୍ଗର କିଙ୍ଗ” ନାମରେ ନାମିତ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହା କ no ଣସି ଦୁର୍ଘଟଣା ନୁହେଁ | ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଜର୍ମାନ ସର୍କିଟ୍ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏକ 310 ଏଚପି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଖାସ୍, ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ ବିଶେଷ ଭାବରେ ବିନ୍ୟାସଯୋଗ୍ୟ, ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଉପରେ ପ୍ରଥମ ସମୟର 'ଗଭୀର' ଲାପ୍ କେବଳ ଏକ ରେକର୍ଡ ହୋଇପାରେ |
Volkswagen Golf R।
ଯଦି ଆପଣ ଏକ ମଡେଲକୁ ଟିକେ ଶାନ୍ତ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି - କିମ୍ବା ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଯଦି ଆପଣ 400 ଭାଗ୍ୟଶାଳୀ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ନୁହଁନ୍ତି, ଯେଉଁମାନେ ଗଲ୍ଫ GTI କ୍ଲବସପୋର୍ଟ S କିଣିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲେ… - ଗଲ୍ଫ ଆର ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବିକଳ୍ପ | ବାକି ଗଲ୍ଫ ପରିସର ସହିତ ସମାନ ଗୁଣ ବାଣ୍ଟିବା ସହିତ - ଗୁଣବତ୍ତା, ଆରାମ, ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ - ଗଲ୍ଫ ଆର ଏହାର କ୍ରୀଡା ପୀଠ ବିନା କରେ ନାହିଁ: କେବଳ 2.0 ରୁ 300 ଏଚପି ଅନୁଭବ କରିବାକୁ ରେସ୍ ମୋଡ୍ ଚୟନ କରନ୍ତୁ | TSI ଇଞ୍ଜିନ୍ - ଏଠାରେ ଅଧିକ ବିବରଣୀ |