ଏଥିରେ କ doubt ଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ର 87 ତମ ସଂସ୍କରଣ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି, ଉଚ୍ଚ ଚାଳିତ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଉର୍ବର ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ 680 hp ଏବଂ 850 ସହିତ ଏକ ସେଲୁନ୍ ବନ୍ଦ କରିବାର ସୁଯୋଗ ଆମ ପାଖରେ ନାହିଁ | Nm, ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ରୁ ଆସୁଛି |
ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ପୋର୍ସେ ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ ଏସ୍ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍କୁ ସବୁଠୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପାନାମେରା କରିଥାଏ | ଏବଂ, ଯେପରି ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ଲେଖିଛୁ, ପାନାମେରା ରେଞ୍ଜର ଶୀର୍ଷ ସ୍ଥାନ ନେବାକୁ ପ୍ରଥମ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ |
ଓଭରୱେଲମିଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା |
ଏହି ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ପୋର୍ସେରା ଟର୍ବୋ ର 550 hp 4.0 ଲିଟର ଯୁଗ୍ମ ଟର୍ବୋ V8 ସହିତ ପୋର୍ସେ ଏକ 136 hp ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ “ବିବାହ” କଲା | ଫଳାଫଳ ହେଉଛି 6000 rpm ରେ 680 hp ର ଅନ୍ତିମ ମିଳିତ ଫଳାଫଳ ଏବଂ 1400 ରୁ 5500 rpm ମଧ୍ୟରେ 850 Nm ଟର୍କ, ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ PDK ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସର ସେବା ସହିତ ସମସ୍ତ ଚାରି ଚକକୁ ବିତରଣ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଧ୍ୟାୟରେ, ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଅନୁସରଣ କରେ: 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ଠାରୁ 3.4 ସେକେଣ୍ଡ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 160 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 7.6 ସେକେଣ୍ଡ | । ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ହେଉଛି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 310 କିଲୋମିଟର | ଯେତେବେଳେ ଆମେ ସ୍କେଲକୁ ଦେଖିବା ଏବଂ ଦେଖିବା ଯେ ଏହି ପୋର୍ସେ ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ ଏସ୍ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ଓଜନ 2.3 ଟନ୍ରୁ ଅଧିକ (ନୂତନ ପୋର୍ଚେ ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ ଠାରୁ 315 କିଲୋଗ୍ରାମ ଅଧିକ) |
ବ electric ଦୁତିକ ପ୍ରବୃତ୍ତି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାପନ ଦ୍ୱାରା ଅତିରିକ୍ତ ଓଜନ ଯଥାର୍ଥ ଅଟେ | 4 ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପରି 14.1 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍, a ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ | 50 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସରକାରୀ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର | । ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ ଏସ୍ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏହିପରି କେବଳ ପାନାମେରା ଟର୍ବୋ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବ to ାଇବାକୁ ନୁହେଁ, ବରଂ କମ୍ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥାଏ |
