ଏହା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରେ | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ସୀମାବଦ୍ଧତା (ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ) ସେମାନଙ୍କୁ କେବଳ ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସହରୀ ମାର୍ଗ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମାନ କରିବା ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବାରେ ଏହା ଅଧିକ ସହଜତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଆମେ କିଛି ପାଇଲଟ୍ ଅନୁଭୂତି ଦେଖିଛୁ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ବଡ଼ ଆକାରରେ ଗ୍ରହଣ କରିବାର ମାମଲା ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି | ଏହା ହେଉଛି ମେଲ୍ ବିତରଣ ଯାନ ଯାହା ଏହି ନୂତନ ଦୃଶ୍ୟରେ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଯେହେତୁ ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଯାନଗୁଡିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଉଛି |
ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ପୋଷ୍ଟର୍ ୱାର୍କ, ଜର୍ମାନ ଡାକଘର ଡଏଚ୍ ପୋଷ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ |
ଏକ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିମାଣ ସହିତ, ପ୍ରଥମ ବିତରଣ ଯାନ ଯାହା ଆମେ ଜଣାଉଛୁ ଡଏଚ୍ ପୋଷ୍ଟ DHL ଗ୍ରୁପ୍ ର ଅଟେ | ଜର୍ମାନ ଡାକ ସେବା ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାହାଜକୁ - 30,000 ଯାନ - ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ସ୍କୁଟର ୱାର୍କ ଭଳି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସହିତ ବଦଳାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି |
ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ସ୍କୁଟର 2010 ଠାରୁ ରହିଆସିଛି ଏବଂ ପ୍ରଥମ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ 2011 ରେ ଦେଖା ଦେଇଥିଲା। ଏହା ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା ଏବଂ ଡଏଚ୍ ପୋଷ୍ଟ ସହିତ ଏକ ଚୁକ୍ତିନାମା ଏହାକୁ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏହାର ଜାହାଜରେ କିଛି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା | ଜର୍ମାନ ଡାକ ସେବା 2014 ରେ କମ୍ପାନୀ କିଣିବା ଶେଷ ହୋଇଥିବାରୁ ପରୀକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଭଲରେ ଚାଲିଛି |
ଏହି ଛୋଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭ୍ୟାନ୍ ର ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦନକୁ ଆଗକୁ ନେବା ପାଇଁ ଏକ ଯୋଜନା ପରେ ଏକ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଥିଲା | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଥିଲା ଡଏଚ ପୋଷ୍ଟର ପୁରା ଜାହାଜକୁ ବଦଳାଇବା, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣ ବଜାର ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ଉପଲବ୍ଧ | ଏବଂ ଦେଖ, ଏହା ଡଏ Postে ପୋଷ୍ଟକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ୟୁରୋପର ସର୍ବ ବୃହତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନ ଉତ୍ପାଦକ ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛି |
StreetScooter Work ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ - Work and Work L -, ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତ short ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରଗାମୀ ସହରୀ ବିତରଣ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ | ଏହାର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ: ମାତ୍ର 80 କିଲୋମିଟର | ସେଗୁଡିକ ବ elect ଦୁତିକ ଭାବରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 85 କିଲୋମିଟରରେ ସୀମିତ ଏବଂ ଯଥାକ୍ରମେ 740 ଏବଂ 960 କିଲୋଗ୍ରାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବହନକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଏହିପରି ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ରାହକ ହରାଇଲା, 30,000 DHL ଯାନଗୁଡିକ ଅଧିକାଂଶ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ଆସିଥିଲା |
ଧାରା ଜାରି ରହିଛି |
ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ସ୍କୁଟର ଏହାର ବିସ୍ତାର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଜାରି ରଖିଛି ଏବଂ ଫୋର୍ଡ ସହଭାଗିତାରେ ବିକଶିତ ୱାର୍କ XL କୁ ପରିଚିତ କରାଇଛି |
ଫୋର୍ଡ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ୱାର୍କ XL ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷମତାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଆସିପାରେ - 30 ରୁ 90 kWh ମଧ୍ୟରେ - ଯାହା 80 ରୁ 200 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ସେମାନେ DHL ର ସେବାରେ ରହିବେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାନ 5000 କିଲୋଗ୍ରାମ CO2 ନିର୍ଗମନ ଏବଂ 1900 ଲିଟର ଡିଜେଲ ସଞ୍ଚୟ କରିବ | ଆଜ୍ଞା ହଁ, ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ଠାରୁ ଉନ୍ନତ ଅଟେ, 200 ପ୍ୟାକେଜ୍ ପରିବହନକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ପ୍ରାୟ 150 ୟୁନିଟ୍ ବିତରଣ କରାଯିବ, ଯାହାକି 3000 ୟୁନିଟ୍ ୱାର୍କ ଏବଂ ୱାର୍କ L ସେବାରେ ଯୋଗ ଦେବ | 2018 ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ୟ 2500 ୱାର୍କ XL ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ |
ରୟାଲ୍ ମେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଟ୍ରମ୍ ମାନିଥାଏ |
ଯଦି 30,000 ଗାଡିର ଡଏଚ୍ ପୋଷ୍ଟର ଜାହାଜ ବଡ଼, ତେବେ ବ୍ରିଟିଶ ଡାକଘର ରୟାଲ ମେଲର 49,000 ଯାନ ବିଷୟରେ କଣ?
ଜର୍ମାନମାନଙ୍କ ପରି, ବ୍ରିଟିଶମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଗମନ ସହିତ ଏକ ବର୍ଷର ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛନ୍ତି - ଛୋଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ର ଏକ ଇଂରାଜୀ ନିର୍ମାଣକାରୀ | ସେମାନେ ସେଠାରେ ଅଟକି ନଥିଲେ ଏବଂ 100 ଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭ୍ୟାନ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ Peugeot ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ସେଟ୍ ଅପ୍ କଲେ |
ବିଭିନ୍ନ ଭାର ଧାରଣ କ୍ଷମତା ସହିତ ନଅଟି ଟ୍ରକ୍ ସେବାରେ ରହିବ | ସେମାନଙ୍କର ସୀମା 160 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଆଗମନ ସିଇଓ ଡେନିସ୍ ସର୍ଭର୍ଲୋଭଙ୍କ କହିବାନୁସାରେ, ସେମାନଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ ଏକ ଡିଜେଲ ସମତୁଲ ଟ୍ରକ ସହିତ ସମାନ | ସ୍ ver ର୍ଡ୍ଲୋଭ୍ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହାର ଅଭିନବ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ୟୁନିଟ୍କୁ ଚାରି ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଏକକ କର୍ମକର୍ତ୍ତା ଏକତ୍ର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଏବଂ ଏହା ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଯାହା ଏହାକୁ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ସ୍କୁଟର ପ୍ରସ୍ତାବଠାରୁ ଅଲଗା କରିଥାଏ | ଅଧିକ ସମନ୍ୱିତ ଏବଂ ସୁସଂଗତ, ଏହାର ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ରୂପ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଆଗଟି ଛିଡା ହୋଇଛି, ଏକ ବିଶାଳ ୱିଣ୍ଡସ୍କ୍ରିନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ପ୍ରାପ୍ତ, ଯାହାକି ଅନ୍ୟ ସମାନ ଯାନ ତୁଳନାରେ ଉନ୍ନତ ଦୃଶ୍ୟତାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଯଦିଓ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍, ଆଗମନ ଟ୍ରକ୍ ଗୁଡିକରେ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ରହିବ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଜେନେରେଟର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ, ଯଦି ସେମାନେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ charge ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତି | ଟ୍ରକଗୁଡିକର ଅନ୍ତିମ ସଂସ୍କରଣ ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ହେବ, ରୋବୋରେସ୍ ପାଇଁ ବିକଶିତ ସମାଧାନ ବ୍ୟବହାର କରି - ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଯାନ ପାଇଁ ଦ aces ଡ଼ | ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଜାଣିବା ଯେ ଆଗମନର ବର୍ତ୍ତମାନର ମାଲିକମାନେ ସମାନ ଅଟନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ରୋବୋରେସ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲେ |
ମିଡଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଉତ୍ପାଦନ ହେବ, କାରଖାନା ବର୍ଷକୁ 50,000 ୟୁନିଟ୍ ନିର୍ମାଣକୁ ଅନୁମତି ଦେବ ଏବଂ ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେବ |
ଏବଂ ଆମର CTT?
ଜାତୀୟ ଡାକ ସେବା ମଧ୍ୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। 2014 ରେ ଏହାର ଜାହାଜର ସଶକ୍ତିକରଣରେ ପାଞ୍ଚ ନିୟୁତ ୟୁରୋ ବିନିଯୋଗ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା, ଏହାର ପରିବେଶ ପାଦଚିହ୍ନକୁ 1000 ଟନ୍ CO2 ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 426,000 ଲିଟର ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦିଆଯାଇଥିଲା | ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ସମୁଦାୟ 3000 ପାଇଁ ଶୂନ ନିର୍ଗମନ ସହିତ 257 ଯାନ: (2016 ରୁ ତଥ୍ୟ):
- 244 ଦୁଇ ଚକିଆ ମଡେଲ୍ |
- 3 ତିନୋଟି ଚକ ମଡେଲ୍ |
- 10 ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ |
ଅନ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶରୁ ଆମ ପାଖକୁ ଆସୁଥିବା ଉଦାହରଣକୁ ଦେଖିଲେ, ଏହି ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସେଠାରେ ବନ୍ଦ ହେବ ନାହିଁ |