ଡି ସେଗମେଣ୍ଟର ମୁଖ୍ୟ ରେଫରେନ୍ସ ସହିତ ମେଳ ହେବା ପାଇଁ ଓପେଲ ଏକ ଆପତ୍ତିଜନକ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ, ଭାରୀ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ସହିତ ଦୃ ced ହୋଇଛି | ନୂତନ ଓପେଲ ଇନସିନିୟା ସହିତ ସାକ୍ଷାତ କରନ୍ତୁ |
ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟ ଟୁର୍ ସଂସ୍କରଣରେ ସଂଶୋଧିତ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଇନସିନିୟା, ବର୍ତ୍ତମାନ ଓପେଲ ପରିବାରର ନୂତନ ସଦସ୍ୟ ଇନସିନିୟା ଦେଶ ଟୁରେର୍ ସହିତ ଯୋଗ ଦେଇଛନ୍ତି |
କିଛି ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ଶୋ’ର 65 ତମ ସଂସ୍କରଣରୁ ତଥାପି ଉଷ୍ମ, ସତେଜ, ଓପେଲ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ପରିସରର ଶୀର୍ଷ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଚେହେରା ଏବଂ ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ, ଅଧିକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଏବଂ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ସର୍ବଦା ସହଯୋଗୀ | ଜର୍ମାନ ସଠିକତାକୁ |
ସମ୍ବାଦ ଫେସେଲିଫ୍ଟଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ସମ୍ବନ୍ଧରେ, ନୂତନ, ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ ନୂତନ 2.0 CDTI ଟର୍ବୋଡିଜେଲ୍ ଏବଂ SIDI ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିବାରର ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ନୂତନ 1.6 ଟର୍ବୋ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, ଯାହା ଉପଲବ୍ଧ ଇଞ୍ଜିନର ପରିସରକୁ ବିସ୍ତାର କରିବ |
ମଡେଲର ଏହି ସମୀକ୍ଷାରେ, ଓପେଲ୍ ଇନସିନିୟା ଚ୍ୟାସିସ୍ ସ୍ତରରେ ବିକଶିତ ହେଲା, ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା | କ୍ୟାବିନରେ, ଆମେ ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ପାଇଥାଉ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ଗୁଡିକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଏକ ଟଚ୍ ପ୍ୟାଡ୍ (ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍) ମାଧ୍ୟମରେ, ମଲ୍ଟିଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ କିମ୍ବା କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ସରଳ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଉପାୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ | ସ୍ୱରର
କ୍ୟାବିନର ବିବର୍ତ୍ତନ 3 ଟି ବିଷୟ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇଥିଲା: ସରଳ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବ୍ୟବହାର, ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ବ୍ୟକ୍ତିଗତକରଣ |
ହୋମ ସ୍କ୍ରିନରୁ, ଡ୍ରାଇଭର ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ଯେପରିକି ରେଡିଓ ଷ୍ଟେସନ୍, ମ୍ୟୁଜିକ୍ କିମ୍ବା 3D ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, କିଛି ଚାବି, ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ କିମ୍ବା ନୂତନ ଟଚ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରବେଶ କରିଥାଏ | ଟଚ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏରଗୋନୋମିକ୍ ଭାବରେ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲରେ ଏକୀଭୂତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅଡି ଟଚ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପରି ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଅକ୍ଷର ଏବଂ ଶବ୍ଦ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଗୀତର ଟାଇଟଲ୍ ଖୋଜିବା କିମ୍ବା ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ଠିକଣା ପ୍ରବେଶ କରିବା |
ନୂତନ ଇନସିନିୟା 600,000 ରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଛି ଏବଂ ଏକ ବିଭାଗରେ ଯୁଦ୍ଧ ଜାରି ରଖିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଛି ଯାହା ଦିନକୁ ଦିନ ଭୟଙ୍କର ହେବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରୁଛି | ଶୀର୍ଷ ମଡେଲ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ଆରାମ ଏବଂ ଏହାର ଗତିଶୀଳ ଆଚରଣ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ପ୍ରଶଂସିତ ହୋଇଛି, ବର୍ତ୍ତମାନ ସଂଶୋଧିତ ହୋଇଛି, ଆଶା ହେଉଛି ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରକୁ ଯିବ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଡକୁ ସଜ୍ଜିତ, ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନର ନୂତନ ପରିସର ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | ନୂତନ 2.0 CDTI ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବିଷୟରେ ଏକ ଚାମ୍ପିଅନ୍ ଅଟେ, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳ ଯୋଗୁଁ, ନୂତନ 140 ଏଚପି ଭାରିଆଣ୍ଟନ୍ କେବଳ 99 g / km CO2 ନିର୍ଗତ କରେ (ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ ସଂସ୍କରଣ: 104 g / km CO2) | ଯେତେବେଳେ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ “ଷ୍ଟାର୍ଟ / ଷ୍ଟପ୍” ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୁଏ, ସେମାନେ ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର ଚାଳିତ (ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ ସଂସ୍କରଣ: 3.9 l / 100 କିଲୋମିଟର) ପାଇଁ କେବଳ 3.7 ଲିଟର ଡିଜେଲ ଖାଇଥା’ନ୍ତି | ତଥାପି 2.0 CDTI ଏକ ଭାବପ୍ରବଣ 370 Nm ବାଇନାରୀ ବିକାଶ କରିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରେ |
ଟପ୍-ଅଫ୍-ଦି-ରେଞ୍ଜ୍ ଡିଜେଲ୍ ସଂସ୍କରଣ 2.0 ଏଚପି ସହିତ 2.0 CDTI BiTurbo ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଏହି ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦୁଇଟି ଟର୍ବୋ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା କ୍ରମରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ବିଭିନ୍ନ ଶାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଏକ ଜୋରଦାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ଶୁଦ୍ଧମାନେ ଜାଣି ଖୁସି ହେବେ ଯେ ଦୁଇଟି ସୁପରଚାର୍ଜ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପଲବ୍ଧ, 2.0 ଟର୍ବୋ 250 ଏଚପି ଏବଂ 400 ଏନ୍ଏମ୍ ଟର୍କ ଏବଂ ନୂତନ 1.6 SIDI ଟର୍ବୋ ଡେ 170 ଏଚପି ଏବଂ 280 Nm ଟର୍କ ସହିତ |
ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା, ଓପେଲ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ସୁଗମ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ହେବାର ମୂଲ୍ୟ | ଆମେ କେବଳ ସଞ୍ଚୟ ଅଂଶ ଉପରେ ସନ୍ଦେହୀ | ଉଭୟ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇ ଏକ “ଷ୍ଟାର୍ଟ / ଷ୍ଟପ୍” ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଲୋ-ଫ୍ରିକ୍ସନ୍ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଅର୍ଡର ହୋଇପାରିବ | 2.0 SIDI ଟର୍ବୋ ସଂସ୍କରଣରେ କେବଳ ଆଗ କିମ୍ବା ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ରହିବ |
ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିସରର ଏଣ୍ଟ୍ରି-ଲେଭଲ୍ ସଂସ୍କରଣ ଏକ ଅର୍ଥନ 1.ତିକ 1.4 ଟର୍ବୋ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, 6-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ 140 ଏଚପି ଏବଂ 200 ଏନ୍ଏମ୍ ('ଓଭରବୋଷ୍ଟ' ସହିତ 220 Nm) ହାରାହାରି 5 ଟି ମିଶ୍ରିତ ଚକ୍ରରେ ହାରାହାରି ହାସଲ କରିଛି | 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି 2 l ଏବଂ କେବଳ 123 g / km CO2 ନିର୍ଗତ କରେ (ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍: 5.6 l / 100 କିମି ଏବଂ 131 g / km) |
OPC ସଂସ୍କରଣ ଅଧିକ ଧନୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ, 6 61,250 ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ 2.8 ଲିଟର V6 ଟର୍ବୋ ସହିତ 325 hp ଏବଂ 435 Nm, ମାତ୍ର 6 ସେକେଣ୍ଡରେ 0 ରୁ 100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲ laun ୍ଚ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ, 250 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ ପହ reaching ୍ଚିବ | - କିମ୍ବା ଯଦି ଆପଣ “ଅସୀମିତ” OPC ପ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ଚୟନ କରନ୍ତି ତେବେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 270 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବା |
ସେଡାନ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ € 27,250 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସହିତ, ସ୍ପୋର୍ଟ ଟୁରର ସଂସ୍କରଣରେ ସେଡାନର ମୂଲ୍ୟ € 1,300 ବୃଦ୍ଧି ହେବ | ପୁଣି ଥରେ, ଓପେଲ୍ ଇନସିନିୟା ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ପାସାଟ, ଫୋର୍ଡ ମୋଣ୍ଡେଓ ଏବଂ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ C5 ପାଇଁ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ପ୍ରତିଯୋଗୀ |
ପାଠ୍ୟ: ମାର୍କୋ ନ୍ୟୁନ୍ସ |