THE BMW X5 M50d ଆପଣ ଛବିଗୁଡ଼ିକରେ ଦେଖୁଥିବା ମୂଲ୍ୟ 150 000 ୟୁରୋରୁ ଅଧିକ ଅଟେ | କିନ୍ତୁ ଏହା କେବଳ ମୂଲ୍ୟ ନୁହେଁ ଯେଉଁଥିରେ XXL ମାପ ରହିଛି - ଏକ ମୂଲ୍ୟ ଯାହା ଉଚ୍ଚତା ସତ୍ତ୍ the େ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି |
BMW X5 M50d (G50 ପି generation ଼ି) ର ଅବଶିଷ୍ଟ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ସମ୍ମାନର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଅନ୍ତି | ଚାଲନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନ, ଏହି ସଂସ୍କରଣର "ମୁକୁଟ ଜୁଏଲ୍" ଏବଂ ପରୀକ୍ଷିତ ୟୁନିଟ୍ ର ମୁଖ୍ୟ ଆକର୍ଷଣ |
B57S ଇଞ୍ଜିନ୍ | ଏକ ବ techn ଷୟିକ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ |
ଯେହେତୁ ଆମେ ପରେ ଦେଖିବା, ବକ୍ରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଡିଜେଲ୍ ଅଛି | ଆମେ ଧାଡିରେ six ଟି ସିଲିଣ୍ଡରର 3.0 l ବ୍ଲକ୍ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ | ଚାରୋଟି ଟର୍ବୋ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ; କୋଡେନ୍ ନାମ: B57S - ଏହି ଅକ୍ଷର ଏବଂ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ଅର୍ଥ କ’ଣ?
ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, BMW X5 M50d 400 hp ଶକ୍ତି (4400 rpm ରେ) ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କର 760 Nm (2000 ରୁ 3000 rpm ମଧ୍ୟରେ) ବିକଶିତ କରେ |
ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ କେତେ ଭଲ? ଏହା ଆମକୁ ଭୁଲିଯାଉଛି ଯେ ଆମେ 2.2 t ରୁ ଅଧିକ ଓଜନର ଏକ SUV ଚଳାଉଛୁ |
ସାଧାରଣ 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ଠିକ୍ ଭାବରେ ହୋଇଥାଏ | 5.2s , ମୁଖ୍ୟତ the ଆଠ-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣର ଦକ୍ଷତା ହେତୁ | ଶୀର୍ଷ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 250 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ସହଜରେ ପହଞ୍ଚେ |
ମୁଁ କିପରି ଜାଣିବି? ଆଚ୍ଛା… ମୁଁ କେବଳ କହିପାରେ ଯେ ମୁଁ ଜାଣେ | ଏହା ଡିଜେଲ ପାଇଁ, ବ୍ୟସ୍ତ ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ ... ନିଷ୍କାସିତ ନୋଟ୍ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଶବ୍ଦ ପ୍ରାୟ ଅବିସ୍ମରଣୀୟ |
ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଏହି ବଡ ସହିତ, ଆପଣ ଆଶା କରିବେ ଯେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ଆମକୁ ସିଟ୍ ଉପରେ ରଖିବ, କିନ୍ତୁ ତାହା ନୁହେଁ - ଅନ୍ତତ we ପକ୍ଷେ ଆମେ ଆଶା କରୁଥିବା ଉପାୟରେ | B57S ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହାର ପାୱାର୍ ଡେଲିଭରିରେ ଏତେ ର ar ଖ୍ୟ ଅଟେ ଯେ ଡାଟାସିଟ୍ ବିଜ୍ଞାପନ ଦେବା ଭଳି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ ବୋଲି ଆମେ ଅନୁଭବ କରୁ | ଏହା ଏକ ଡକାଇଲ୍ “ରାକ୍ଷସ” |
ଏହି ଡକ୍ସିଲିଟି କେବଳ ଏକ ଭୁଲ ଧାରଣା, କାରଣ ସାମାନ୍ୟ ଅସାବଧାନତା ସମୟରେ, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ସ୍ପିଡୋମିଟରକୁ ଦେଖିବା, ଆମେ ଆଇନଗତ ଗତି ସୀମାଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ (ଏପରିକି ବହୁତ!) ବୁଲୁଛୁ |
ଏହି ସମୀକରଣର ଭଲ ଅଂଶ ହେଉଛି ବ୍ୟବହାର | ହାରାହାରି 9 l / 100 କିଲୋମିଟର, କିମ୍ବା ଏକ ସୀମାବଦ୍ଧ ବ୍ୟବହାରରେ 12 l / 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବା ସମ୍ଭବ |
ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସମାନ ଗତିରେ ପେଟ୍ରୋଲ ସହିତ ସମାନ ମଡେଲରେ ଆପଣ 16 l / 100km ରୁ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବେ |
ଭେଦଭାବ ବିନା, ଯଦି ଆପଣ X5 40d ସଂସ୍କରଣକୁ ବାଛନ୍ତି ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ସମାନ ଭାବରେ ସେବା କରାଯିବ | ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରରେ ସେମାନେ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ କଦାପି ଦେଖିବେ ନାହିଁ |
BWM X5 M50d | ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଦକ୍ଷ |
ଏହି ଅଧ୍ୟାୟରେ ମୁଁ ଅଧିକ ଆଶା କରୁଥିଲି | M Performance ବିଭାଗର ସାହାଯ୍ୟ ସତ୍ତ୍ୱେ BMW X5 M50d 2200 କିଲୋଗ୍ରାମ ଓଜନ ଲୁଚାଇ ପାରିବ ନାହିଁ |
କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ୍ + ବିନ୍ୟାସନରେ ମଧ୍ୟ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ (ପଛ ଆକ୍ସରେ ନିମୋନିଆ) ବହୁଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତରର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ସଂଘର୍ଷ କରେ |
ସୀମିତତା ଯାହା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ସୁପାରିଶ କରାଯାଉଥିବା ଠାରୁ ଅଧିକ ଗତି ବ increase ଼ାଇଥାଉ, ତଥାପି, BMW X5 ଟିକିଏ ଭଲ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଥିଲା | କିମ୍ବା ଏହା ବିଏମଡବ୍ଲୁ ନୁହେଁ… M ଦ୍ୱାରା…
ଭଲ ଅଂଶ ହେଉଛି ସାନ୍ତ୍ୱନା ଅଧ୍ୟାୟରେ ମୁଁ “କମ୍” ଆଶା କରୁଥିଲି ଏବଂ “ଅଧିକ” ଦିଆଯାଇଥିଲା | ବାହ୍ୟ ରୂପ ଏବଂ ବିଶାଳ ଚକ ସତ୍ତ୍ BMW େ BMW X5 M50d ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆରାମଦାୟକ |
ଆମେ ଏକ ରାଜପଥରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ମାତ୍ରେ କ୍ରୀଡା ଚାଳନାରେ ଚମତ୍କାରତାର ଅଭାବ ଶୀଘ୍ର ଭୁଲିଯାଏ | ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ, BMW X5 M50d ଅବ୍ୟବହୃତ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ବେଞ୍ଚମାର୍କ ଡମ୍ପିଂ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିଛବି ଗ୍ୟାଲେରୀରେ SWIPE ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ:
ସାମଗ୍ରୀର ଗୁଣ ଏବଂ ଭିତରର ଡିଜାଇନ୍ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ |
ମୁଁ କହିବି ଯେ ଜାତୀୟ ସଡକ ଏବଂ ରାଜପଥ ହେଉଛି ଏହି ମଡେଲର ପ୍ରାକୃତିକ ବାସସ୍ଥାନ | ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ହେଉଛି ଯେଉଁଠାରେ X5 M50d ର ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଜକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶ କରେ |
ଯେଉଁମାନେ ଅତି ଦ୍ରୁତ, ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର, ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ “ଗରିବ ମାଇଲ୍” ଖୋଜୁଛନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ BMW X5 M50d ଏକ ବିକଳ୍ପ |
