1962 ମସିହାରେ ଏକ ଫୋର୍ଡ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ନାମ ଦେଖାଗଲା | ଏହା ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ସ୍ପୋର୍ଟସ କାର ଥିଲା - ଏହାର ଲମ୍ବ ଏକ MX-5 ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ - ଦୁଇ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଏବଂ ଏକ V4 ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଦଖଲକାରୀଙ୍କ ପଛ
1964 ରେ, ଯେତେବେଳେ ଫୋର୍ଡ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ | ଅଧିକ ପରିଚିତ ଫୋର୍ଡ ଫାଲକନ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି - ଦ୍ରାଘିମା ଫ୍ରଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ - ମୂଳ ଧାରଣା କେବଳ ପଛ ବାୟୁ “ଗ୍ରହଣ” ପାଇଁ ନାମ ଏବଂ ପ୍ରେରଣାକୁ ଲାଭ କଲା |
କିନ୍ତୁ ଯଦି ଫୋର୍ଡ ଆଗକୁ ଯାଇ ଏକ ମଧ୍ୟମ ରେଞ୍ଜର ପଛ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାନ୍ତା ତେବେ କଣ ହେବ?
ଫଳାଫଳ ଫୋର୍ଡ ମ୍ୟାଚ୍ 40 ସହିତ ସମାନ ହେବ କି?
ନାମ - ଫୋର୍ଡ ମ୍ୟାଚ୍ ଚାଳିଶ (40) - ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ମ୍ୟାଚ୍ 1 ଏବଂ GT40 ର ମିଶ୍ରଣରୁ ଆସିଛି | ପ୍ରଥମ, 1969 ୟୁନିଟ୍, ଅନ୍ତିମ ନିର୍ମାଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ଅନେକ ଅଂଶ ପାଇଁ ଏକ ଦାତା ମଡେଲ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କଲା | ୱିଣ୍ଡସ୍କ୍ରିନ, ପଛ ୱିଣ୍ଡୋ, ଛାତ, ଅପ୍ଟିକ୍ସ ନିଚ୍, ସାମ୍ନା କାଦୁଅ ର ଅଂଶ, ପଛ ଅପ୍ଟିକ୍ସ, କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଏବଂ “କାର୍ଡ”, ସିଟ୍ ଗଠନ |ଦ୍ୱିତୀୟ… ଭଲ, ଆରାମ କର | ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ କ No ଣସି ମୂଲ୍ୟବାନ ଫୋର୍ଡ GT40 ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇନଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଫୋର୍ଡ GT, ମୂଳ GT40 କୁ “ସମ୍ମାନ” 2004 ରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା |
ଆମେ ବାସ୍ତବରେ ଯାହା ଦେଖୁଛୁ ତାହା ହେଉଛି ଏକ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ଏବଂ ଏକ ଜିଟିର ମିଶ୍ରଣ, ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ ଅନନ୍ୟ ଅଟେ | ଏହା ପ୍ରଥମ “ସୁପର-ମାଂସପେଶୀ କାର୍” ହେବ କି? କାର୍ଯ୍ୟଟି ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ - କାର୍ଯ୍ୟର ଜଟିଳତାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରି ନିର୍ମାଣ ପ୍ରାୟ ତିନି ବର୍ଷ ସମୟ ନେଇଥିଲା |
ୟୁଟ୍ୟୁବରେ ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଆମ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପରି ଏକ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ |
ଏହି ଅନନ୍ୟ ୟୁନିଟ୍ ଟେରି ଲିପ୍ସକମ୍ବ ନାମକ ଜଣେ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କର ଅଟେ, ଯିଏ ଏକ ପଛ ମିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗକୁ କଳ୍ପନା କରିଥିଲେ: “ମୁଁ ଏକ ରିୟର ମିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ଚାହୁଁଥିଲି ଯାହା ଆମକୁ ଏକ ଧାରଣା ଦେଇଥିଲା ଯଦି ଫୋର୍ଡ ଏହା ଉପରେ କରିଥାନ୍ତା ତେବେ ଏହା କିପରି ହେବ? ବର୍ଷ। 60 "
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ 2009 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା (ଏହା 2013 ରେ SEMA ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା), ଏବଂ ଏହାର ଅନୁପାତ ହେଉଛି - ଅନ୍ୟ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ଅପେକ୍ଷା ଛୋଟ, ଏବଂ ଫୋର୍ଡ ଜିଟି ଠାରୁ ମଧ୍ୟ କ୍ଷୁଦ୍ର, ମାତ୍ର 1.09 ମିଟର ଉଚ୍ଚରେ | ଭିତରଟି ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାରର ଉତ୍ପତ୍ତି ଲୁଚାଏ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆପଣ ସେହି ସମୟରୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଥିବା ଚାରୋଟି ଯନ୍ତ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନେକ ସାଧାରଣ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ଉପାଦାନ ଦେଖିପାରିବେ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଏବଂ ପିରିୟଡ୍ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ |
ଏହି ଜେନେଟିକ୍ ଫ୍ୟୁଜନ୍ ପାଇଁ ମାଇକ୍ ମିର୍ନିକ୍ ଡିଜାଇନର୍ ଥିଲେ, ଯେତେବେଳେ ଇକର୍ଟଙ୍କ ରୋଡ୍ ଆଣ୍ଡ କଷ୍ଟମ୍ ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସଂଶୋଧନ କରିଥିଲେ, ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟ ହାର୍ଡିସନ୍ ମେଟାଲ୍ ଶାପିଙ୍ଗ୍ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା |
ମୋଟର? V8 ଅବଶ୍ୟ |
60 ଦଶକରୁ ଯାହା ଆସେ ନାହିଁ ତାହା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ | ପୂର୍ବରୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ସଂସ୍ଥାପିତ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଥିଲା ଫୋର୍ଡ GT V8, କିନ୍ତୁ ଏହା ଅଣସଂରକ୍ଷିତ ନୁହେଁ | ମାନକ ସଙ୍କୋଚକ ସହିତ 5.4 ଲିଟର V8 658 rpm ରେ 558 hp ଏବଂ 3750 rpm ରେ 678 Nm ବିତରଣ କଲା | - ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ତାହା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ |
ହ୍ ip ିପଲ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପ୍ରଣାଳୀ, ଏକ ନୂତନ ପମ୍ପ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଏବଂ ଏପରିକି ଏକ ନୂତନ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଗ୍ରହଣ କରି ସଙ୍କୋଚକକୁ ଏକ ବୃହତ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନିତ କରାଯାଇଥିଲା | ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ, ଆଂଶିକ, E85 ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ - 85% ଇଥାନଲ ଏବଂ 15% ପେଟ୍ରୋଲରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ଇନ୍ଧନ | ଏହାକୁ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ, ଇଞ୍ଜିନର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ବର୍ତ୍ତମାନ ମୋଟେକ୍ ୟୁନିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପରିଚାଳିତ ହେଉଛି, ଯାହା PSI ଦ୍ୱାରା “ଟ୍ୟୁନ୍” ହୋଇଛି |
ଫଳାଫଳ ହେଉଛି 730 hp ଏବଂ 786 Nm, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଲମ୍ଫ | ଯେପରି ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି, ମ୍ୟାଚ୍ 40 E85 ରେ ଚାଲିପାରିବ ଏବଂ ସେହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସଂଖ୍ୟା ଅଧିକ ଅଧିକ ଭାବପ୍ରବଣ 860 hp କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |
ଏହା ପଛ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବଜାୟ ରଖେ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ରିକାର୍ଡୋଙ୍କ ମାନୁଆଲ୍ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସର ବ୍ୟବହାର ମାଧ୍ୟମରେ ଯାଇଥାଏ, ଯାହା GT କୁ ସଜାଇଥାଏ |
ଖାସ୍ ବିଦ୍ରୋହକୁ ଲୁଚାଇଥାଏ |
ଏଥିରେ କ aking ଣସି ଭୁଲ୍ ନାହିଁ, ଯାହାକି ଏହି ମ୍ୟାଚ୍ 40 ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଫୋର୍ଡ ସହିତ ଅଧିକ ଜଡିତ, ସେଠାରେ ରହିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଯେହେତୁ ଏହା ଏହାର ଦୁଇଟି ମଡେଲରୁ ଅଧିକ historical ତିହାସିକ ମହତ୍। ସହିତ ଆସିଥାଏ | ତଥାପି, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ମଡେଲର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ମଧ୍ୟରେ ଭ୍ରମଣ କରୁ, ତତ୍ତ୍ୱାବଧାନର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |
ଜିଟିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ଏପରି ଏକ ଆଦେଶ ଥିଲା, ଯାହାକି ନିଲମ୍ବନ ଯୋଜନାରେ ପ୍ରାୟ କିଛି ବାକି ରହିଲା ନାହିଁ | ଫୋର୍ଡ ମ୍ୟାଚ୍ 40 ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ସାମ୍ନାରେ, ଏକ ସସପେନ୍ସ ସ୍କିମ୍… Corvette (C6) ରୁ ଆଡାପ୍ଟ୍ଟ୍ | ପଛରେ, କର୍ଭେଟ୍ ର ନିଲମ୍ବନ ବାହୁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ଏହା ସେଠାରେ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ଆଇକନିକ୍ ଆମେରିକୀୟ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍, ଏବଂ କିଛି ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ଉପାଦାନରୁ ଆସିଥାଏ |
ନାଟକୀୟ ଅନୁପାତ, ଏକ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ପରି, ଉଚ୍ଚତା ମାତ୍ର 1.09 ମିଟର |
ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ସ ନିର୍ବିଶେଷରେ, ଶେଷ ଫଳାଫଳ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ | କେବଳ ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଅଛି ଏବଂ ଆଉ କିଛି କରାଯିବ ନାହିଁ; କିନ୍ତୁ ଆମକୁ ମ୍ୟାଚ୍ 40 କୁ “ଡ୍ରାଇଭ୍” କରିବାର ସୁଯୋଗ ମିଳିବ, ପ୍ରାୟତ: ଯଦିଓ: ଗ୍ରାନ୍ ଟୁରିଜିମୋ ସ୍ପୋର୍ଟ ଗତ ମାସ ଶେଷରେ ଫୋର୍ଡ ମ୍ୟାଚ୍ 40 କୁ କାର ତାଲିକାରେ ଯୋଡିଥିଲା |