ଏହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ଶେଷ କି?

Anonim

ମାନୁଆଲ୍ ବାକ୍ସଗୁଡ଼ିକ ପରେ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ | କମ୍ ଏବଂ କମ୍ କାର୍ ମଡେଲ୍ର ଅଂଶ ହୋଇ ଏହାର ଅସ୍ତିତ୍ threatened ପ୍ରତି ବିପଦ ରହିଛି | ବ୍ରିଟିଶ ବଜାର ଏବଂ 32 କାର ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପରେ କାର୍ଗୁରୁସ୍ ଦ୍ୱାରା ଏହା ଏକ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ |

ଆପଣଙ୍କ ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ, ନୂତନ କାରଗୁଡିକର ମାତ୍ର 37% ବିକ୍ରି ହୋଇଛି | ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟରେ ସେମାନେ ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଆଣିଥାନ୍ତି, କେବଳ ସୁଜୁକି ଏବଂ ଡାକିଆ ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ସମସ୍ତ ମଡେଲରେ ମାନକ ରହିଥାଏ | ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମର ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପୋର୍ଚେ, ଅଡି, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍, ଜାଗୁଆର୍, ଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ରୋଭର ଏବଂ ଲେକ୍ସସ୍ ଭଳି ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ସହିତ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବିତରଣ ହୋଇସାରିଛି, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି |

ଯେହେତୁ ବ୍ରିଟେନର କାର୍ଗୁରସ୍ ର ସମ୍ପାଦକ କ୍ରିସ୍ ନାପମ୍ୟାନ୍ ଏହା କହିଛନ୍ତି, ଶେଷ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ:

ଏହା ଅଫିସିଆଲ୍, ମେକାନିକାଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ର ମୃତ୍ୟୁ ଆସୁଛି, ଉତ୍ପାଦକମାନେ ସଂଖ୍ୟା ବ increasing ଼ିବାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରୁଛନ୍ତି | ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ସହିତ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ କାର ସଂଖ୍ୟା ଆହୁରି ହ୍ରାସ ପାଇବ, କେବଳ କିଛି ମଡେଲରେ ରହିଯିବ | ଅବଶ୍ୟ ଏହାର ଲାଭ (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍) କୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ (…), (କିନ୍ତୁ) ଅନେକ ନୂତନ ଡ୍ରାଇଭର କେବେବି ଏକ ପରିଚିତ କାର ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରନ୍ତି ନାହିଁ | ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟତିକ୍ରମ କରିବାର ପ୍ରଲୋଭନ ମଧ୍ୟ ଅତୀତର ଏକ ଜିନିଷ ହେବ!

ମାଜଡା MX-5 |

ଏକ ଶୀର୍ଷ ତିଆରି କରନ୍ତୁ… କିଏ କେବେ?

ବୋଧହୁଏ ଆମେ ନଷ୍ଟଲଜିକ୍ (… କିମ୍ବା ପୁରୁଣା) ପ୍ରାପ୍ତ କରୁଛୁ, କିନ୍ତୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିବା ପାଇଁ “ଶିଖିବା” କାର୍ଯ୍ୟରେ ସର୍ବଦା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ | ସମୟ ସମୟରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ କୁ “ଟାଣିବା” ପାଇଁ ପ୍ରଲୋଭନକୁ କିଏ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିବ? ଅଥଚ ରାଲିର ଦେବତାମାନଙ୍କୁ ଛଦ୍ମନାମ କରିବା, ଏବଂ ଆସଫାଲ୍ଟ କିମ୍ବା ମଇଳା ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ସୁପର ସ୍ପେସିଆଲ୍ ପରି ବ୍ୟବହାର କରିବା?

ଏହା ସତ୍ୟ ଯେ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଏହାର ଅସ୍ତିତ୍ just କୁ ଯଥାର୍ଥ କରିବା ପାଇଁ “ଚିତ୍ରାଙ୍କନ” ଟପ୍ସ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଏବଂ ଡିଜିଟାଇଜେସନ୍ ର କ୍ରମାଗତ ପଦଯାତ୍ରା ଅନେକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚମତ୍କାରତା ଏବଂ ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭିଟି ଚୋରି କରେ ଯାହା ଆମକୁ ଅଟୋମୋବାଇଲକୁ ଭଲପାଇଲା | ।

ଚାଲ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ହେବା…

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ହେଉଛି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ ଏକ ମ ament ଳିକ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ ସମାଧାନ | ଏକ ବଟନ୍ ଦବାଇବାର ଶାରୀରିକ ପ୍ରୟାସ କାରକୁ ଲକ୍ କିମ୍ବା ଅନଲକ୍ କରିବା ପାଇଁ ଲିଭରକୁ ଟାଣିବା କିମ୍ବା ଠେଲିବା ଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ |

ଅଧିକନ୍ତୁ, ଲିଭରର ଅଦୃଶ୍ୟତା କାର ଭିତରେ ଅନେକ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିବା ସମ୍ଭବ କରେ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଗୁଡିକ ସଜାଡିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ | ଏବଂ ଏହା “ହିଲ୍ ହୋଲ୍ଡର୍” ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ, ପାହାଡ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭରର ଲଜ୍ଜାଜନକତାକୁ କମ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ |

କିନ୍ତୁ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସର ଆଶାକରାଯାଇଥିବା ପରି, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଶେଷ ପାଇଁ ଲୁହ shed ାଳିବା ଅସମ୍ଭବ… # ସେଭେଟମ୍ୟାନ୍ ମାନୁଆଲରେ ଯୋଡିବାକୁ ଆଉ ଏକ ହ୍ୟାସଟ୍ୟାଗ୍ ଅଛି: # ସେଭେଥେଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ |

ଆହୁରି ପଢ