ମୋତେ ଭ୍ରମିତ କରାଗଲା | ଯେତେବେଳେ ନିସାନ୍ ଘୋଷଣା କଲା ଯେ ଏହା ଟୟୋଟା GT86 ର ତଥାକଥିତ ମଧ୍ୟମ ଜୀବନ ସଙ୍କଟ କାରର ଭବିଷ୍ୟତର, ଡେଲ୍ଟଏଡ୍ ନିସାନ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ଗ୍ଲାଇଡର୍ ଟ୍ରମ୍ ଉପସ୍ଥାପନା ପରେ ଏକ ଉତ୍ତର ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ, ମୋ ସମେତ ଅର୍ଦ୍ଧ ଦୁନିଆ ଅନୁମାନ କରିବ ଯେ ଏହି ମ radical ଳିକ ଧାରଣା ହେବ | ଟୟୋଟା GT86 ପାଇଁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ (ବହୁତ ଅଧିକ) ବିକଳ୍ପ |
ନିସାନ୍ 370Z ତଳେ ବ୍ଲେଡ୍ ଗ୍ଲାଇଡର୍ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସ୍ଥିତ ହେବ ବୋଲି ଘୋଷଣାକୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇ, ଏହା GT86 ଦ୍ provided ାରା ପ୍ରଦତ୍ତ ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ କରିବା ଏବଂ ନିସାନ ତରଫରୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବା ଏକ ଅଭୂତପୂର୍ବ, ବିଚିତ୍ର ଅଟେ |
ଆହା, ଆମେ କେତେ ଭୁଲ୍ ଥିଲୁ | ନିସାନର ସ୍ଲିଭରେ ଏକ କାର୍ଡ ଥିଲା…
![ନିସାନ୍ idx ଫ୍ରିଫ୍ଲୋ ଏବଂ ନିସାନ୍ idx ନିସମୋ |](/userfiles/310/16960_1.webp)
ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ , ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୁନିଆ ତଥାପି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ କାର୍ଯ୍ୟରେ ସକ୍ଷମ, ଏବଂ ନିସାନ୍, ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ ଉର୍ବର ହୋଇଛି! ନିସାନ IDx ଫ୍ରିଫ୍ଲୋ ଏବଂ ନିସାନ IDx ନିସମୋ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଟୋକିଓ ମୋଟର ଶୋ’ର ଉଦଘାଟନ ପାଇଁ ଆମକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିଲା | ବ୍ରାଣ୍ଡର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ପାଇଁ ଏଣ୍ଟ୍ରି ପଏଣ୍ଟକୁ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇ ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଦୁଇଟି ରିଅର୍ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ କୁପେ | ଏକ ରେଟ୍ରୋ ଫ୍ୟୁଚୁରିଷ୍ଟିକ୍ ଆଷ୍ଟେଟିକ୍ ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ମ୍ୟୁଜ୍ ହେଉଛି ଡାଟସୁନ୍ 510, ସର୍ବୋପରି ସମସ୍ତଙ୍କର ଇଚ୍ଛା ଏବଂ ପ୍ରତୀକାତ୍ମକ ପ୍ରକାରରେ, BRE (ବ୍ରକ୍ ରେସିଂ ଏଣ୍ଟରପ୍ରାଇଜେସ୍), ଯାହା s ୦ ଦଶକରେ ଆମେରିକୀୟ ସର୍କିଟ୍କୁ ଧରିଥିଲା |
![ଡାଟସୁନ୍ 510](/userfiles/310/16960_2.webp)
ଡାଟସୁନ୍ 510 ଫଳାଫଳର ଏହି ରେଟ୍ରୋ ଫ୍ୟୁଚୁରିଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟାଖ୍ୟା, କ interesting ତୁହଳର ବିଷୟ, ନିସାନ୍ର ଏକ ଘନିଷ୍ଠ ସହଯୋଗରୁ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ ଦେଶବାସୀଙ୍କୁ ଡବ୍ କରେ, ଅନୁବାଦ କରେ, 1990 ପରେ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିବା ଯୁବକମାନେ, ବାଲ୍ୟକାଳରୁ ଡିଜିଟାଲ୍ ଦୁନିଆରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବୁଡି ରହିଥିଲେ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୁନିଆରେ ଏହି ପି generation ଼ିର ଆଗ୍ରହକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଚିନ୍ତା କରେ |
ସମ୍ପୃକ୍ତ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ବୟସ ସୀମାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ରେଟ୍ରୋ ଆଷ୍ଟେଟିକ୍ ଅଜବ ହୋଇଯାଏ (510 ଦଶକରେ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲା) | କିନ୍ତୁ ଚାଲନ୍ତୁ ଭୁଲିଯିବା ନାହିଁ ଯେ ଆମେ ପ୍ଲେଷ୍ଟେସନ୍ ପି generation ଼ି ସହିତ ମଧ୍ୟ କାରବାର କରୁଛୁ, ଯାହା ମୁଁ କଳ୍ପନା କରୁଛି, କିଛି ଦିନ ଧରି ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣ ଦେଖି ନାହିଁ, ଗ୍ରାନ ଟୁରିଜିମୋ ଖେଳୁଛି, ଖେଳ ମାଧ୍ୟମରେ, ଖେଳ ମାଧ୍ୟମରେ ଜାଣିବା ଏବଂ ସମ୍ପର୍କ ସ୍ଥାପନ କରିବା | ଆଇକନିକ୍ ମେସିନ୍ ଏବଂ historical ତିହାସିକ ଘଟଣା |
![ନିସାନ୍ idx ଫ୍ରିଫ୍ଲୋ |](/userfiles/310/16960_3.webp)
ଉଭୟ ନିସାନ IDxs ଉପରେ 510 ରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ହେଉଛି ତୀବ୍ର ଭିନ୍ନ 3 ଭଲ୍ୟୁମର କ୍ଲାସିକ୍ ସିଲୁଟ୍, ସାମଗ୍ରିକ ଅନୁପାତ, ସମତଳ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣ, ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟର ଭୂଲମ୍ବ ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର ସମତଳ ମଧ୍ୟରେ ସୁଚିନ୍ତିତ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ | ପରିମାପଗୁଡିକ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ପାକ୍ଟ, କେବଳ 4.1 ମିଟର ଲମ୍ବ, 1.7 ମିଟର ଚଉଡା ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 1.3 ମିଟର | ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଚିକିତ୍ସା ଯାହା ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟରେ ବ୍ୟାପିଥାଏ, ତାହା ମଧ୍ୟ ଡାଟସୁନ୍ 510 କୁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତ ବ techn ଷୟିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟତାର ଫାଇଦା ଉଠାଇ ଏବଂ ନୂତନ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ଧାରାକୁ ଅନୁସରଣ କରି “ଭାସମାନ” ଛାତ ପରି ଦିଗକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି ଡାଟସୁନ୍ 510 କୁ ପୁନର୍ବାର ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଥାଏ |
![ନିସାନ୍ idx ଫ୍ରିଫ୍ଲୋ |](/userfiles/310/16960_4.webp)
![ନିସାନ୍ idx ଫ୍ରିଫ୍ଲୋ |](/userfiles/310/16960_5.webp)
ନିସାନ୍ ଆଇଡିଏକ୍ସ ଫ୍ରିଫ୍ଲୋ ଏକ ଅଧିକ ଧାରଣ କରିଥିବା, ଆରାମଦାୟକ, ଏପରିକି ଅଧିକ ଚମତ୍କାର ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଏହା ଡାଟସୁନ୍ 510 ର ଦୃଶ୍ୟମାନର ନିକଟତମ ଅଟେ, ବାହ୍ୟ ପାଇଁ ବାଛିଥିବା ରଙ୍ଗରେ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ 70 ଦଶକ | "ଲାଉଞ୍ଜ୍" ପ୍ରକାରର ଭିତର, ଅଧିକ କ୍ଲାସିକ୍ ଏବଂ ସୁସ୍ୱାଦୁ ବିବରଣୀ ସହିତ ଡେନିମ୍ ଏଥିରେ ମିଶ୍ରିତ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ | ଏହାର ଅଧିକ ନଷ୍ଟଲଜିକ୍ ଚରିତ୍ର ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ |
![ନିସାନ୍ idx ଫ୍ରିଫ୍ଲୋ |](/userfiles/310/16960_6.webp)
ନିସାନ IDx ନିସମୋ ହେଉଛି ଶୁଦ୍ଧ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକତା…
… ପ୍ରପ୍ସର ଏକ କ୍ରମର ଯୋଗ ସହିତ ଯାହା ଯନ୍ତ୍ରର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶ କରେ | ଅତିରିକ୍ତ 10 ସେମି ଚଉଡା ଏବଂ ଅଧିକ ଉଦାର 19-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଏହାକୁ ଅଧିକ GRRRRR ପୋଜ୍ ଦେଇଥାଏ | ବିଭିନ୍ନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ପୁନ inter ବ୍ୟାଖ୍ୟା, ଏହାକୁ IDx ଫ୍ରିଫ୍ଲୋ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ କରିବା, ଯେପରିକି ଅପ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଯୋଗ, ଯେପରିକି ସାଇଡ୍ ଏକ୍ଜିଟ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ କିମ୍ବା କଠିନ କପେ ଶେଷରେ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଉପକରଣ, ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ “ଦାନ୍ତକୁ ଛୁରୀ” ମନୋଭାବକୁ ନିମନ୍ତ୍ରଣ କରେ | ଯେତେବେଳେ ତାଙ୍କୁ ଆମ ପ୍ରିୟ ଆସଫାଲ୍ଟକୁ ନେଇଯିବାର ସମୟ ଆସିଛି |
![nissan idx nismo](/userfiles/310/16960_7.webp)
![nissan idx nismo](/userfiles/310/16960_8.webp)
![nissan idx nismo](/userfiles/310/16960_9.webp)
ଭିତର ଭଣ୍ଡାରକୁ ଏକ ଭିନ୍ନ ଚିକିତ୍ସା ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ କରାଯାଇଛି, ନାଲି ଏବଂ କଳା ସାଧାରଣ ରଙ୍ଗ ସହିତ ଆଲକାଣ୍ଟାରା ଏବଂ କାର୍ବନ ରେସିଂ ସ୍ପର୍ଶ ଦେଇଥାଏ | ଦୁଇଟି ବୃତ୍ତାକାର ଡାଏଲ୍, ପାରମ୍ପାରିକ ଭାବରେ ଆନାଗଲ୍, ଏହି ଧାରଣାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଏକତ୍ର କରେ |
![nissan idx nismo](/userfiles/310/16960_10.webp)
ସେମାନଙ୍କୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା ଇଞ୍ଜିନ୍ | IDx Nismo ନିସାନ୍ ଜୁକ୍ ନିସମୋ ସହିତ ସମାନ 1.6 DIG-T ଅଂଶୀଦାର କରେ, ଯାହା ଦୁଇ ଶହ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ | ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ୍, 1.2 ଏବଂ 1.5 ଗ୍ରହଣ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ସହିତ IDx ଫ୍ରିଫ୍ଲୋ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଛି | ଉଭୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଏକ CVT ବାକ୍ସ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥାଏ ... ଏକ ମିନିଟ୍ ଅପେକ୍ଷା କର ... ଏକ CVT ?! ଗମ୍ଭୀର? କିନ୍ତୁ କାହିଁକି, ନିସାନ୍ ?!
ଯଦି ଟୟୋଟା GT86 ନିସାନ୍ ଦ୍ mid ାରା ମଧ୍ୟମ ଜୀବନ ସଙ୍କଟ ପାଇଁ ଏକ କାର୍ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ତେବେ ବ୍ରାଣ୍ଡ 30 ବର୍ଷରୁ କମ୍ ବୟସର ରେଟ୍ରୋ-ଫ୍ୟୁଚୁରିଷ୍ଟିକ୍ IDx ସହିତ ଏକ ଛୋଟ ଟାର୍ଗେଟ୍ ଦର୍ଶକଙ୍କ ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଆଶା କରେ | ଏଥିପାଇଁ, ଏହାର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା ଏହା ଅଧିକ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | କିନ୍ତୁ ଏହା ଶୁଦ୍ଧ କଳ୍ପନାଜଳ୍ପନା | ନିସାନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ IDx ର ଉତ୍ପାଦନକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ, କେବଳ ଏହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଏହା ଏହାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଛି | ଏହି ଧାରଣାଗୁଡ଼ିକର industrial ଦ୍ୟୋଗିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ତଥାପି ଦୂରରୁ ଦେଖାଯାଏ, କିନ୍ତୁ କାଜାନା ବିଷୟରେ ସମାନ କଥା କୁହାଯାଇଥିଲା ଯାହା ଜୁକକୁ ଜନ୍ମ ଦେବ |
![nissan idx nismo](/userfiles/310/16960_11.webp)
କ’ଣ ନିଶ୍ଚିତ, ଦୁଇଟି ନିସାନ୍ ଆଇଡିଏକ୍ସ ହେଉଛି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଏବଂ ଟୋକିଓ ସେଲୁନର ସବୁଠାରୁ ବଡ ତାରକା | । ଆସନ୍ତୁ ଆଶାକରନ୍ତୁ ସେମାନେ ଧାରଣା ଚରିତ୍ର ପାଇଁ ସମାଧାନ କରିବେ ନାହିଁ ଏବଂ ନିକଟତମ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନକୁ ଯିବେ | ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ, କ hyp ଣସି କପଟ୍ଟିକାଲ୍ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ, ଆଖିଦୃଶିଆ, ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ଏବଂ ଏକ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ନିଶାଯୁକ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପାଇଁ ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ, ଏହା କେବଳ ଚକ ଉପରେ ଏକ ପ୍ରକାର ଜୀବ ଯାହାକି ଯେକ any ଣସି ଉତ୍ସାହୀ ଖୋଜନ୍ତି ଏବଂ ଆଶାକରେ | ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ିର ଉତ୍ସାହୀଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରନ୍ତୁ | ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ବଜାରର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମ୍ କୁ ନିସାନ୍ ଆଚ୍ଛାଦନ କରେ: ଚିରସ୍ଥାୟୀ ଗୋଡଜିଲ୍ଲା ଜିଟି-ଆର ନିସମୋ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ଏବଂ ବିଚିତ୍ର ବ୍ଲେଡ୍ ଗ୍ଲାଇଡର୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ବିଷୟର ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଦିଗକୁ ସମାଧାନ କରୁଛି | ସେଗୁଡିକ ଉତ୍ପାଦନ ହେବାର ଇଚ୍ଛା ରହିଥାଏ |
କିନ୍ତୁ ଦୟାକରି CVT ବିଷୟରେ ଭୁଲିଯାଅ!
![ନିସାନ୍ idx ନିସମୋ ଏବଂ ନିସାନ୍ idx ଫ୍ରିଫ୍ଲୋ |](/userfiles/310/16960_12.webp)