ପୂର୍ବ ଦେଶଗୁଡିକରେ ସଂଘର୍ଷ ସ୍ୱରରେ ବ to ୁଥିବା ପରି ଦେଖାଯାଉଛି ... ଟୟୋଟା GT-86 ପ୍ରତି ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ KIA ସହିତ |
ଜାପାନର ଆକ୍ରମଣ ଉପରେ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା… ଠିକ୍, ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ନୁହେଁ ଯାହା କିଆର କାଲିଫର୍ନିଆ ଡିଜାଇନ୍ ବିଭାଗ ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଏବଂ ଯେହେତୁ ଟମ୍ କିର୍ନ୍ସଙ୍କର ଆଖି ନାହିଁ, ଆମେ ତାହା କରିପାରିବୁ ନାହିଁ | ମାର୍ଶଲ ଆର୍ଟକୁ ଏକ ଖଣ୍ଡ | ଏବଂ ଆଣବିକ ଅସ୍ତ୍ର, ସମସ୍ତେ କାର ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ର ଭଲ ଶ style ଳୀରେ, ଇଚ୍ଛା ଯେତେ ହେଲେ ବି…
ୱାର୍ଲ୍ଡ କାର୍ ଫ୍ୟାନ୍ସଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ନ୍ୟୁୟର୍କ ମୋଟର ସୋ ସମୟରେ ଟମ୍ କିର୍ନ୍ସ ଜିଟି ଧାରାର ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ କରିବା ପାଇଁ KIA ର ଇଚ୍ଛାକୁ ଆହୁରି ଅଧିକ ଦୃ ced କରିଥିଲେ | କେବଳ ତାଙ୍କ ମତ ସତ୍ତ୍, େ, ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ଏକ ରିୟର ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମଡେଲର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଉପରେ ସେ ବିଶ୍ believes ାସ କରୁଥିବା ଜୋର ଦେବା ମଜାଦାର ଅଟେ | ମୁଁ କହୁଛି ଏହା ଟୟୋଟା GT-86 ର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ହେବ ଏବଂ ଯେଉଁମାନେ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାର ସାମର୍ଥ୍ୟରେ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ସେମାନେ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ଯେ KIA ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇସାରିଛି | ଟୟୋଟା | ସର୍ବଦା ଉଚ୍ଚମାନର ମାନକ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ, ସିଓଲର ମାଲିକମାନେ ଏକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିପାରନ୍ତି |
“ପ୍ରଜାତିର ଶେଷ” ପାଇଁ KIA ଏକ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବ କି? କିଆ ଜିଟି ଧାରଣା ପାଇଁ “ଏହାର ଶେଷ ପ୍ରକାରର” ହେବା ସମ୍ଭବ କି? ଏବଂ ଶେଷ ପ୍ରଶ୍ନ: ଟୟୋଟା GT-86 ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ଏକ ଅନ୍ତିମ, ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ, “ପ୍ରାୟ ଶେଷ ପ୍ରକାରର” ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ନକଲି ଯାଆଁଳା ହୋଇପାରେ କି? ଆପଣ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକର ଉତ୍ତର ଦେଇପାରିବେ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ପ୍ରଶ୍ନ ଏଠାରେ କିମ୍ବା ଆମର ଫେସବୁକ୍ ପୃଷ୍ଠାରେ ପଚାରିପାରିବେ |
ପାଠ୍ୟ: ଡାୟୋଗୋ ଟେକ୍ସିରା |