ମୁଁ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କଲି | ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S P100D | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାରଣ ପାଇଁ | ମୁଁ ଏହା କରିସାରିଛି, କିନ୍ତୁ ଯଥେଷ୍ଟ ସମୟ ନୁହେଁ | ସେହି କାରଣ ପାଇଁ (ଏବଂ କେବଳ… ନୁହେଁ), ଏହା ଏକ ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ପରୀକ୍ଷା ଥିଲା |
ଏବଂ ଏଥିରେ କ no ଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ | କେବଳ ଅଟୋମୋବାଇଲ ପାଇଁ ଏହାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଗତିଶୀଳତାର ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଟେସଲା ବିଶ୍ innovation କୁ ନୂତନତ୍ୱର ଏକ ପ୍ରକୃତ ଶିକ୍ଷା ଦେଇଛି | ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱକୁ କହିବି, ମୁଁ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବିଷୟରେ କହୁଛି ଏବଂ ଯେପରି ଆମେ ପରେ ଦେଖିବା…
ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S P100D |
ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S P100D ବିଷୟରେ ମୁଁ ଭାବୁଛି ମୁଁ ଭିଡିଓରେ ବହୁତ କିଛି କହିଛି | ଭିତର ଭଣ୍ଡାରଟି ଭଲ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ କିନ୍ତୁ ଟେସଲା ମାଗୁଥିବା 152 750 ୟୁରୋ (P100D ସଂସ୍କରଣରେ) ସ୍ତରରେ ନୁହେଁ | । ଏହା 75D ସଂସ୍କରଣର 85 000 ୟୁରୋ ସହିତ ଖାପ ଖାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହି ସ୍ତରରେ ଟିକିଏ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲା |
ତଥାପି, ଏହି ମୂଲ୍ୟ ଯଥାର୍ଥ ଅଟେ | ଯଦିଓ କେବଳ 99% କାରକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ କାରରେ ପ୍ରତିଦିନ ଚଲାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ହେତୁ |
ବ techn ଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଅଟେ | ଏହା କେବଳ ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ବ techn ଷୟିକ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ନୁହେଁ ବରଂ ଏହାର ଆଶାବାଦୀତା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ | ଅଟୋପିଲଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବହୁତ ଭଲ କାମ କରେ, କିନ୍ତୁ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S P100D ନେବାବେଳେ ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆଶାବାଦୀ |
ମୁଁ ଜାଣେ ଆମେ ଚକରୁ ହାତ କା take ି ପାରିବୁ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଟେସଲା ନିଜେ ହିଁ ଆମକୁ ଏହା କରିବାକୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ କରନ୍ତି | କାରଣ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଟେସଲା ମଡେଲ S P100D ର ଷ୍ଟିରିଂ ଚକକୁ ଛୁଇଁବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରର କ୍ଷମତା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ବିଷୟରେ କିଛି କହିବାକୁ ନାହିଁ | ମୁଁ କ stress ଣସି ଚାପ ବିନା 400 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲି ଏବଂ ଡାହାଣ ପାଦରେ ସ୍ୱାଦ ମଧ୍ୟ କରିଥିଲି (ବେଳେବେଳେ…) |
ମୁଁ ଜାଣେ ମୁଁ ଜାଣେ ହାଇପର ମିଲିଂ ପ୍ରଶଂସକମାନେ ବିଜ୍ଞାପନିତ (613 କିଲୋମିଟର NEDC) ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ପାଇଥାନ୍ତି କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଏକ ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ କରିଥିଲି |
ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମୋର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏହା ସବୁ କହିଥାଏ | ଏହା ABSURD! ଏହା ମୋତେ ବ୍ରାଜିଲର ଏକ ବିତର୍କଯୋଗ୍ୟ ସ୍ୱାଦର ଗୀତ ମନେ ପକାଇଲା ଯାହା ୟୁଟ୍ୟୁବରେ ଭାଇରାଲ ହୋଇଥିଲା | ତାହା କ’ଣ ଗୁଳି ଥିଲା? ବୋର୍ଡରେ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଶାନ୍ତି ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି କ diz ଣସି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚକିତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ!
ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S P100D ଆଖିଲସ୍ ହିଲ୍? ବିନା ସନ୍ଦେହରେ ଖାସ୍ | ଆରାମ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ଦକ୍ଷ କିନ୍ତୁ ଗତିଶୀଳ ଶବ୍ଦରେ ଏହା ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରାକୃତିକ ସୀମାବଦ୍ଧତାକୁ ଦର୍ଶାଏ ଯାହା ଏହି ଦଶନ୍ଧିର ଆରମ୍ଭରୁ |
ଗତିଶୀଳତାର ଏକ ସାମଗ୍ରିକ ଦୃଶ୍ୟ |
ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଲେଖିଥିଲି ଯେ ଟେସଲା ବିଶ୍ innovation କୁ ନୂତନତ୍ୱର ଏକ ଶିକ୍ଷା ଦେଇଛି, ଏହା କେବଳ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ ବିଷୟରେ ନୁହେଁ | ମୁଁ ସବୁକିଛି ବିଷୟରେ କହୁଛି |
ଟେସଲା ର ସୁପରଚାର୍ଜର ନେଟୱାର୍କ ସହିତ, ଏଲୋନ୍ ମସ୍କ ଆମକୁ ଦେଖାଇଲେ ଯେ ଏପରି ଅ in ୍ଚଳରେ ମଧ୍ୟ ଦେଖାଯାଏ ଯେ କେବଳ ସାର୍ବଜନୀନ ସଂସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ପଦକ୍ଷେପ ଏକ ଉତ୍ତର ଦେଇପାରେ, ବେସରକାରୀ ସଂସ୍ଥା ଏକ କହିପାରେ |
ଟେସଲା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ ସମାଧାନର ଫଳପ୍ରଦତା MOBI.E ର ଅପାରଗତା ସହିତ ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଚାର୍ଜରଗୁଡିକ କାମ କରୁନାହାଁନ୍ତି, ସେମାନେ ପୁରୁଣା ଏବଂ ଏହାଠାରୁ ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର, ଯେହେତୁ ସେମାନେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, ସେମାନେ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତି ନାହିଁ |
ଆମେ ଏହି ରାଜ୍ୟ ବୋଲି କହୁଥିବା ଏହି ଲେଭିୟଥାନ୍ ସାମ୍ନାରେ ବେସରକାରୀ କ୍ଷେତ୍ରର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
ତେଣୁ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S P100D ହୁଏତ ଏହା ବହୁତ ଭଲ କାର୍ ହୋଇନପାରେ, ଟେସଲା ଏହାର ବ growing ୁଥିବା ଯନ୍ତ୍ରଣାରୁ ବଞ୍ଚି ପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଆସନ୍ତାକାଲି ଦେବାଳିଆ ହୋଇପାରେ | ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ଶତାବ୍ଦୀର ମୂଳଦୁଆକୁ ହଲାଇବାକୁ ଆସିଥିବା ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଗୁଣକୁ ଏଥିରୁ କ .ଣସିଟି ମଧ୍ୟ ଚିପିବ ନାହିଁ |
କିନ୍ତୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବିଚାର, ଭିଡିଓ ଦେଖନ୍ତୁ | ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ଗତ 5 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଟେସଲା ବିଷୟରେ ଆମେ ଲେଖିଥିବା ସମସ୍ତ ଜିନିଷ ଦେଖିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ଲିଙ୍କ୍ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ |
