ଏହା 1988 ଥିଲା ଯେତେବେଳେ ପୋର୍ସେ ଏକ ବିକାଶ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲା | ଚାରି ଦ୍ୱାରର ସାଲୁନ୍ | - 21 ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ଆମେ ପ୍ରଥମ ପୋର୍ସେ ପାନାମେରାଙ୍କୁ ଭେଟିବା | ଡ Ul ଉଲିଚ୍ ବେଜ୍ଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସରଳ ଥିଲା: ପୋର୍ସେ ପ୍ରତୀକ ସହିତ ଏକ ସେଲୁନ୍ ବ୍ୟବହାରିକ, ଦ୍ରୁତ, ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ତଥାପି 100% କ୍ରୀଡା ଚାଳନା ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଏକ ସରଳ ଯୋଜନା, ଏହା ସତ, କିନ୍ତୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା କଷ୍ଟକର |
ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଭଲ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗତିଶୀଳତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ଉଲିଚ୍ ବେଜ୍ ଦକ୍ଷ ତଥା ପ୍ରମାଣିତ ପୋର୍ସେ 928 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ, ଯାହା ସେ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟ ଅଂଶୀଦାର କରିବେ | ପୋର୍ସେ 989 ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲା, ଏକ ଚାରି ଦ୍ୱାରର ସାଲୁନର ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍, ଯାହାକି ଆଗ ସ୍ଥିତିରେ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, 300 ଏଚପି ଶକ୍ତି, ଚାରିଜଣ ବୟସ୍କଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ, ଲଗେଜ୍ ଏବଂ ଅନେକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବିକାଶ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | ଏହା 1988 ରେ…
ଯେତେବେଳେ ଏହା ଡିଜାଇନ୍ ବିଷୟରେ ଆସେ, ଭଲ… ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକ ନିଜ ପାଇଁ କୁହନ୍ତି | ପ୍ରାୟ 30 ବର୍ଷ ପରେ, ଡିଜାଇନ୍ ସୁଖଦ ରହିଥାଏ ଏବଂ ଆମେ ପୋର୍ସେ 989 ରେ ଅନେକ ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନକୁ ଚିହ୍ନିପାରିବା ଯାହା 2005 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ବିଦ୍ୟାଳୟ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା - ଅର୍ଥାତ୍ 17 ବର୍ଷ ପରେ | ସେହି ସମୟର ଜର୍ମାନ ସନ୍ଦର୍ଭ ସାମ୍ନାରେ, 989 ର ଡିଜାଇନ୍ ଆଭାନ୍-ଗାର୍ଡ କୁଖ୍ୟାତ:
ତେବେ ପୋର୍ସେ 989 କାହିଁକି ଲଞ୍ଚ କଲା ନାହିଁ?
ଭୟରେ 1991 ରେ ପୋର୍ସେ 928 ର ବିକ୍ରୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଉଲିଚ୍ ବେଜ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ବିଦାୟ ନେବା, ଯେତେବେଳେ ସବୁକିଛି ଆଗକୁ ବ had ଼ିବାକୁ ଲାଗିଲା, ପ୍ରକଳ୍ପର ସମାପ୍ତିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଲା | 989 ର ଉତ୍ପାଦନ ବାତିଲ ହେବା ପରେ ଆପଣ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକରେ ଦେଖୁଥିବା ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ମଧ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଥିବା ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା | ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ this ଏହି ଖବର ମିଥ୍ୟା ହୋଇଗଲା, କାରଣ ପୋର୍ଚେ କେବଳ ପୋର୍ସେ 989 କୁ ଗୋଦାମରେ ଲୁଚାଇ ରଖିଥିଲା | ଏହା ପୋର୍ସେ 989 ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ର ଏକମାତ୍ର ବିଦ୍ୟମାନ ଉଦାହରଣ |
ତଥାପି, 989 ର ଅନ୍ଧକାର ସମୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି | ଆଜି ପୋର୍ସେ 989 ହେଉଛି ପୋର୍ଚେ ମ୍ୟୁଜିୟମର ଅନ୍ୟତମ ତାରକା ଏବଂ ମଡେଲ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଯାହାକି ବ୍ରାଣ୍ଡ ଗୁଡଉଡ୍ ରିଭାଇଭାଲ୍ (ଚିତ୍ରରେ) ଭଳି ଇଭେଣ୍ଟରେ ଦେଖାଇବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ | ଯଦି ପୋର୍ସେ 989 ଲଞ୍ଚ କରିଥାନ୍ତା ତେବେ ଏହା କ’ଣ ହୋଇଥାନ୍ତା? ଆମେ କଦାପି ଜାଣିବା ନାହିଁ | କିନ୍ତୁ ପାନାମେରାର ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ି ଏତେ ସୁନ୍ଦର ନଥିଲା ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ହୋଇଥିଲା, ତେଣୁ…
