0-400-0 କିମି / ଘଣ୍ଟା | ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ ଠାରୁ କିଛି ଦ୍ରୁତ ନୁହେଁ | - ଏହା ଟାଇଟଲ୍ ଥିଲା ଯାହାକୁ ଆମେ ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହାସଲ ହୋଇଥିବା ରେକର୍ଡ ସେଟ୍ କରିବାକୁ ଅଗ୍ରଗତି କରିଥିଲୁ | ଆମେ କେତେ ଭୁଲ୍ ଥିଲୁ! ଜଣେ ଖ୍ରୀଷ୍ଟିଆନ ଭନ୍ କୋନିଗସେଗ୍ ଦେଖାଇଲେ ଯେ ହଁ, ମେସିନ୍ ଅଛି ଯାହା ଚିରନ୍ ଠାରୁ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ |
ଆଉ ଅଧିକ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନଥିଲା | ପୂର୍ବ ରେକର୍ଡ ବିପଦରେ ଅଛି ବୋଲି କୋଏନିଗ୍ସେଗ୍ ପୂର୍ବରୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥିଲେ, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ସେମାନେ ଏହି ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରର ଖୁଲାସା କରିଛନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଏକ ଆଗେରା ଆରଏସକୁ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 0-400-0 କିଲୋମିଟରର ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସଫେରିକ୍ ମାପରେ ଚିରନ୍ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପହଞ୍ଚିଥିବା ସମୟକୁ ହତ୍ୟା କରୁଥିବାର ଦେଖିପାରିବା | ଏବଂ ସମୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେତୁ ଏହା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ - ଏକ ଲମ୍ବା 5.5 ସେକେଣ୍ଡ | ଏହା କେବଳ 36.44 ସେକେଣ୍ଡ ଏବଂ 2441 ମିଟର କଭର୍ ନେଇଥିଲା |
ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍, ମନେରଖ, 41.96 ସେକେଣ୍ଡ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 3112 ମିଟର ନେଇଗଲା | ଏବଂ ଏହା ଏକ କାରରେ କେବଳ ଦୁଇଟି ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ, ଅଧା ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ 140 ଏଚପି କମ୍ |
ବାସ୍ତବରେ, ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରୟୋଗ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଆଗେରା RS ଘଣ୍ଟା 403 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚେ | ଯଦି ଆମେ ଅତିରିକ୍ତ 3 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଯୋଡିବା, ସମୟ 37.35 ସେକେଣ୍ଡକୁ ବ 25 ିଥାଏ, 2535 ମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରି - କେବଳ ନିର୍ଦ୍ଦୟ ଏବଂ ଚିରନ୍ ସଂଖ୍ୟାଠାରୁ କମ୍ | ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 400 କିଲୋମିଟରକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ 26.88 ସେକେଣ୍ଡରେ କରାଯାଇଥିଲା (ଚିରନ୍: 32.6 ସେକେଣ୍ଡ୍) ଏବଂ ଶୂନକୁ ଫେରିବା ପାଇଁ 483 ମିଟର ଏବଂ 9.56 ସେକେଣ୍ଡ୍ (ଚିରନ୍: 491 ମିଟର) ଆବଶ୍ୟକ |
ଏହା ଆହୁରି ତୀବ୍ର ହୋଇପାରେ କି?
ଏହି କୀର୍ତ୍ତିମାନର ମଞ୍ଚ ହେଉଛି ଡେନମାର୍କର ଭାଣ୍ଡେଲର ଏୟାର ବେସ୍ ଏବଂ ଚକ୍ରରେ ସ୍ୱିଡେନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ପାଇଲଟ୍ ନିକ୍ଲାସ୍ ଲିଲଜା ଥିଲେ | ଯଦି ହାସଲ ହୋଇଥିବା କୀର୍ତ୍ତିଟି ନିଜେ ଏକ କୀର୍ତ୍ତିମାନ ଅଟେ, ଆମେ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରୁ ଯେ ଟ୍ରାକ୍ ଅବସ୍ଥା ହେତୁ ଏହାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ସ୍ଥାନ ଥାଇପାରେ |ସିମେଣ୍ଟ ଚଟାଣ ବଡ଼ ଧରଣର ଅଫର ଦେଇ ନଥିଲା ଏବଂ ଟେଲିମେଟ୍ରି ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ବେଗରେ ପଛ ଚକଗୁଡିକର ସ୍ଲିପେଜ୍ ପଞ୍ଜିକୃତ କରିଥିଲା | ହାସଲ ହୋଇଥିବା ଚିହ୍ନକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ ବୋଲି ସ୍ୱୀକାର କରିବା କୋଏନିଗସେଗ୍ ନିଜେ |
ମେସିନ୍ ନିଜେ ପାଇଁ, ଏହା ଅଧିକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଆଗେରା RS ର କେବଳ 25 ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହେବ ଏବଂ ଏହି ୟୁନିଟ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଏକ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ଆସିଛି ଯାହା ହାସଲ ହୋଇଥିବା ସଂଖ୍ୟାକୁ ଯଥାର୍ଥ ଅଟେ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 1160 hp ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଏହି ୟୁନିଟରେ ଇଚ୍ଛାଧୀନ 1 ମେଗାୱାଟ (ମେଗା ୱାଟ) “ପାୱାର କିଟ୍” ଥିଲା, ଯାହା 1360 hp ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ 200 hp ସହିତ ସମାନ |
ଏହି ଆଗେରା ମଧ୍ୟ ଏକ ଅପସାରଣ ଯୋଗ୍ୟ ରୋଲ୍ କେଜ୍ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ) ସହିତ ଆସିଥାଏ ଏବଂ କେବଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପଛ ପାଶ୍ୱର୍ କୋଣରେ ହୋଇଥିଲା | ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଏହା ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି | କିନ୍ତୁ ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ସଫଳତା ପରେ, ସମସ୍ତ ଆଗେରା RS ରେ ନୂତନ ବିନ୍ୟାସ ମାନକ ହେବ |
ଏବଂ ରେଗେରା?
କୋଏନିଗ୍ସେଗଙ୍କ ଏହି ରେକର୍ଡର ସଫଳତା ଏକ ଆଗେରା ଆରଏସଏସର ମାଲିକଙ୍କଠାରୁ ଆସିଥିଲା, ଯିଏ ଅନ୍ୟ କାରଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସମ୍ଭାବନା ଜାଣିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ଥିଲେ | ଏହି ପରୀକ୍ଷଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ୟୁନିଟ୍ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଜଣେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ |
ଏବଂ ଏହା ଯଥାର୍ଥ ଅଟେ ଯେ ସ୍ୱିଡେନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ରେଗେରାକୁ କାହିଁକି ବ୍ୟବହାର କରୁନାହିଁ, କୋଏନିଗସେଗ ନିଜେ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଭବିଷ୍ୟତରେ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଥିଲେ | ରେଗେରା ଆହୁରି ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଫିରୋନର 1500 hp ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଏହା ହାଲୁକା | ଏବଂ ଏହାର ଏକ ଗିଅରବକ୍ସ ନ ହେବାର ବିଶେଷତା ଅଛି |
ହାଇବ୍ରିଡ୍ ହେବା ସତ୍ତ୍ A େ, ଆଗେରାର V8 ଟର୍ବୋକୁ ତିନୋଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ବିବାହ କରିବା, ରେଗେରା, ଅଧିକାଂଶ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ପରି, ଏକ ସ୍ଥିର ଅନୁପାତ ବ୍ୟବହାର କରି ଗିଅରବକ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଏକ ସେକେଣ୍ଡର ଏକ ଶତକଡା ଗତିର ଗିୟରରେ ହଜିଯାଏ ନାହିଁ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଏହା 20 ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 400 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଅଟେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଆଗେରା ସମୟରୁ ଅତି କମରେ ଛଅ ସେକେଣ୍ଡ ନିଆଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଚିରନ୍ କୁ ବହୁତ ପଛରେ ଛାଡି ପାରିବେ | ମୁଁ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆଖ୍ୟା ଦେଖିପାରୁଛି: “ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 0-400-0 କିମି | ରେଗେରା ଠାରୁ କିଛି ଦ୍ରୁତ ନୁହେଁ। ”