ସେଠାରେ କେବଳ 40 ୟୁନିଟ୍ ରହିବ, ପ୍ରତ୍ୟେକର ସର୍ବନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟ ପାଞ୍ଚ ନିୟୁତ ୟୁରୋ | ଏକ ଆବଶ୍ୟକତା ଯାହା, ତଥାପି, ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଆଗ୍ରହୀ ଦଳଗୁଡିକୁ ଅଟକାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ଯେଉଁମାନେ ଶୀଘ୍ର ସମଗ୍ର ଉତ୍ପାଦନକୁ ଶେଷ କରିଦେଇଥିଲେ | ବୁଗାଟୀ ଡିଭୋ | ଯାହା ମୋଲସାଇମ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ |
ଯଦିଓ, ଯଦି ଆପଣ ଭାବୁଛନ୍ତି କି ଏହି ଡିଭୋକୁ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ମୂଲ୍ୟର ବୁଗାଟୀ ଯାହା ମାଗନ୍ତି, ଏହାର ଉତ୍ତର ସହଜ: ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା, ଏପରିକି ଅଧିକ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭିଟି!
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରି, ପାର୍ଥକ୍ୟ ଫଳାଫଳ, ଆରମ୍ଭରୁ, ବାହ୍ୟ ରୂପ ଏବଂ ହାଇପର-ସ୍ପୋର୍ଟସ ସ୍ଥାପତ୍ୟରେ ବୁଗାଟୀ ଡିଜାଇନର୍ମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନରୁ | ଯାହାର ସାମ୍ମୁଖ୍ୟ, ପ୍ରତୀକାତ୍ମକ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ସମୟରେ, ବହୁତ ଭିନ୍ନ ଅପ୍ଟିକ୍ସ, ଉନ୍ନତ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଥଣ୍ଡାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ, ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଏବଂ ବିଶାଳ ଫ୍ରଣ୍ଟ ସ୍ପିଲର୍, ଏକ ଅଧିକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ର ଅଂଶ |
ଛାତ ଉପରେ, ଏକ ନୂତନ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ, ବିଶାଳ W16 କୁ ଭଲ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ପଛ ଭାଗରେ, ଏକ ନୂତନ ସକ୍ରିୟ ଡେଣା, ଚିରନ୍ ଠାରୁ 23% ବଡ଼, ଯାହା ଏକ ବ୍ରେକ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ |
90 କିଲୋଗ୍ରାମ ଅଧିକ ଡାଉନଫୋର୍ସ |
ଚିରୋନ୍ ଅପେକ୍ଷା ନୂତନ ଡିଭୋ ଲାଟେରାଲ୍ ଫୋର୍ସକୁ 1.6 G ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଯାହାକି ଅନ୍ୟ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ସଲ୍ୟୁସନ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ପଛ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ, ଫିରନ୍ ତୁଳନାରେ ଡାଉନ୍ଫୋର୍ସ ମୂଲ୍ୟ 90 କିଲୋଗ୍ରାମ ବ increase ାଇଥାଏ | , ଯେତେବେଳେ ଫିରନ୍ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ବିଷୟରେ, ଡିଭୋ ବକ୍ର ବିଷୟରେ ଅଧିକ!…
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ଡିଭୋ ଯେଉଁ ମଡେଲ ଉପରେ ଆଧାରିତ ତାହାଠାରୁ ମଧ୍ୟ ହାଲୁକା ଅଟେ, କେବଳ କିଛି ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଅପସାରଣ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ କାର୍ବନ ଫାଇବରର ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଧନ୍ୟବାଦ - ଇଣ୍ଟରକୋଲର କଭରରେ ଏବଂ ଚକ ଉପରେ |
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଅପସାରିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ମୂଳ ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମକୁ ଅଧିକ ସରଳୀକୃତ ସଂସ୍କରଣ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଇଥିଲା | ଏହିପରି ଏକ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଯୋଗଦାନ ଯାହାକି 35 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ |
ଚିରନ୍ ଅପେକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର 8s |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯୁକ୍ତିଗୁଡ଼ିକ ବୁଗାଟୀ ଡିଭୋକୁ ଚିରନ୍ ଠାରୁ ପ୍ରାୟ ଆଠ ସେକେଣ୍ଡରେ ନାର୍ଡ ସର୍କିଟରେ ଏକ ଲାପ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଏହା, 8.0 ଲିଟର W16 ସତ୍ତ୍ both େ ଉଭୟ କାର୍ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି, 1500 ଏଚପି ଶକ୍ତିକୁ ଛୁଇଁ ନ ଥିବାରୁ କ change ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ |
ଯଦିଓ, ଏବଂ ଡିଭୋ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ଚିରନ୍ ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଉଚ୍ଚତର ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ: ଯେତେବେଳେ ଏହା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 420 କିଲୋମିଟର ବିଜ୍ଞାପନ କରେ, ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଘଣ୍ଟା 380 କିଲୋମିଟରରେ ରହିଥାଏ - ଏକ ଛୋଟ ଜିନିଷ…
ଏକ କ uri ତୁହଳର ବିଷୟ, କେବଳ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତୁ ଯେ ବୁଗାଟୀ ଡିଭୋ ଏହାର ନାମ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭର ଆଲବର୍ଟ ଡିଭୋଙ୍କଠାରୁ ନେଇଛି, ଯିଏ ପୂର୍ବରୁ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯାଇଛନ୍ତି | ଏବଂ ତାହା, ମୋଲସାଇମ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏକ କାରର ଚକରେ, ସେ 1928 ଏବଂ 1929 ମସିହାରେ ସିସିଲିର ଇଟାଲୀ ଅଞ୍ଚଳର ପାର୍ବତ୍ୟ ରାସ୍ତାରେ ଆୟୋଜିତ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଟାର୍ଗା ଫ୍ଲୋରିଓ ଦ race ଡ଼ରେ ଜିତିଥିଲେ |