ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଅନେକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଆଲୋକ ଏହି ବିପ୍ଳବରୁ ରକ୍ଷା ପାଇନାହିଁ | ହାଲୋଜେନ ଲ୍ୟାମ୍ପ, ଯାହା କାରଖାନା ଛାଡିଥିବା ଅଧିକାଂଶ ନୂତନ ମଡେଲକୁ ସଜାଇବାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା, ଜେନନ୍, ଏଲଇଡି କିମ୍ବା ଏପରିକି ଲେଜର ଲାଇଟ୍ ଭଳି ଅଧିକ ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ advanced ଶଳ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ସମାଧାନ ପାଇଁ ରାସ୍ତା ଦେଇଛି | ତଥାପି, ଏହି ଚାରି ପ୍ରକାରର ଆଲୋକ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କରିବା ସର୍ବଦା ସହଜ ନୁହେଁ | ଚାଲ ଆରମ୍ଭରେ ଆରମ୍ଭ କରିବା |
ହାଲୋଜେନ |
ଯଦି ବର୍ତ୍ତମାନ ଆପଣ ୱିଣ୍ଡୋ ବାହାରେ ଦେଖନ୍ତି ଏବଂ ଅନିୟମିତ ଭାବରେ ଏକ କାର୍ ବାଛନ୍ତି, ତଥାପି ଏହା ହାଲୋଜେନ ଲ୍ୟାମ୍ପ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା | ବାସ୍ତବରେ, ଏହି ସମାଧାନ ଗତ ଶତାବ୍ଦୀର ଆରମ୍ଭରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଛି |
ଘରର ଲାଇଟ୍ ବଲ୍ବ ପରି, ଏହି ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍ ବଲ୍ବରେ ଏକ ବବୁଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ (ହାଲୋଜେନ୍) ଭିତରେ ଏକ ଟୁଙ୍ଗଷ୍ଟେନ୍ ଫିଲାମାଣ୍ଟ ଥାଏ | 90 ଦଶକରେ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପଗୁଡିକର ଆବରଣ ପଲିକାର୍ବୋନେଟରେ ତିଆରି ହେବାକୁ ଲାଗିଲା - ଏହା ଦୁର୍ବଳ ଏବଂ / କିମ୍ବା ହଳଦିଆ ହେବାର ପ୍ରବୃତ୍ତି ସତ୍ତ୍ this େ, ଏହି ପଦାର୍ଥ ଗ୍ଲାସ ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧକ ଏବଂ ପ୍ରତିଫଳକ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଲୋକକୁ ପୁନ ir ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଆଜିକାଲି ସବୁଠାରୁ କ୍ରିୟାଶୀଳ ସମାଧାନ ନୁହେଁ, ଏହା କ no ଣସି ଦୁର୍ଘଟଣା ନୁହେଁ ଯେ ହାଲୋଜେନ ଲ୍ୟାମ୍ପଗୁଡିକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ରହିଆସିଛି - ଏକ ଶସ୍ତା ଏବଂ ସମାଧାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ / ବଦଳାଇବା ସହଜ ହେବା ସହିତ, ସେମାନଙ୍କର ଜୀବନକାଳ 500 ରୁ 1000 ଘଣ୍ଟା ରହିଥାଏ | ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଶକ୍ତି କ୍ଷୟ, ମୁଖ୍ୟତ heat ଉତ୍ତାପ ଆକାରରେ |
ଜେନନ୍ |
ହାଲୋଜେନ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ତୁଳନାରେ, ଜେନନ୍ ଆଲୋକ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଏବଂ ଅଧିକ ତୀବ୍ର ଆଲୋକ ଉତ୍ପାଦନ କରି ପୃଥକ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଗ୍ୟାସର ମିଶ୍ରଣକୁ ଗରମ କରିବାର ଫଳାଫଳ ଅଟେ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ କେତେକ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣରେ ବାୟୁମଣ୍ଡଳରେ ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥିତ |
1991 ରେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ 7 ସିରିଜ୍ ଦ୍ uted ାରା ଡେବ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା, ଏହି ପ୍ରକାରର ଜେନନ୍ ଆଲୋକ ଏହି ଶତାବ୍ଦୀର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ବିମୁଦ୍ରୀକରଣ ହୋଇ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଏକ ବିକଳ୍ପରୁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଉପକରଣକୁ ଚାଲିଆସିଥିଲା | ଏହା ସହିତ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ (2000 ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ଏବଂ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷ ହେବା ସହିତ, ଜେନନ୍ ଆଲୋକ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା |
LED
ଲାଇଟ୍ ଏମିଟିଙ୍ଗ୍ ଡାୟୋଡ୍ ପାଇଁ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଶବ୍ଦ, ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ଆଜିକାଲି ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ପ୍ରକାରର ଆଲୋକ - ଏବଂ କେବଳ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ନୁହେଁ | ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ପାଇଁ: ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଛୋଟ ଆକାର |
କାରଣ ସେଗୁଡ଼ିକ ଛୋଟ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଡାୟୋଡ ଯାହା ବ electrical ଦୁତିକ ଭୋଲଟେଜ ପ୍ରୟୋଗ ହେଲେ ଆଲୋକ ନିର୍ଗତ ହୁଏ, ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | ଆପଣ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ହେଡଲାଇଟ୍, ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍, ଟର୍ନ ସିଗନାଲ୍, କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ କିମ୍ବା କାରର ଅନ୍ୟ କ part ଣସି ଅଂଶରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ | ଏହାର ରଙ୍ଗ କିମ୍ବା ଡିଜାଇନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ସମ୍ଭବ; ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକୁ ଏକ ପୃଥକ ଉପାୟରେ ଆଲୋକିତ କରିବା ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ, ଯେପରି ଆଗାମୀ ଟ୍ରାଫିକକୁ ଚମକାଇବ ନାହିଁ | ଯାହା ବି ହେଉ ... ଯେକ any ଣସି ଡିଜାଇନ୍ ବିଭାଗର ସ୍ୱପ୍ନ |
ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ସ୍ lusive ତନ୍ତ୍ର, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲଗୁଡିକ ଅଳ୍ପ କିଛି ଯାହାକି ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ - ବି ସେଗମେଣ୍ଟରେ ମଧ୍ୟ | କିନ୍ତୁ ସବୁକିଛି ସିଦ୍ଧ ନୁହେଁ: ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ କୁ ସୂଚିତ କରିଥିବା ମୁଖ୍ୟ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସେମାନେ ଏହା କରିପାରିବେ | ପାଖାପାଖି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଅନାବଶ୍ୟକ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତୁ |
ଲେଜର
ଷ୍ଟାର୍ ୱାର୍ସ ସାଗାର କ fan ଣସି ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ସ୍ୱପ୍ନ: ଲେଜର ଲାଇଟ୍ ସହିତ ଏକ କାର୍ ରହିବା | ସ un ଭାଗ୍ୟବଶତ storm, storm ଡ଼ତୋଫାନ କିମ୍ବା ଆଗରେ ଥିବା କାରଗୁଡ଼ିକୁ ଧ୍ୱଂସ କରିବା ପାଇଁ ଏଠାରେ ଲେଜର ବିମ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ନାହିଁ, ବରଂ ପାରମ୍ପରିକ ଆଲୋକ ବଲବଠାରୁ ଅଧିକ ତୀବ୍ରତା ଏବଂ ଆଲୋକର ପରିସର ପାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏବଂ ଏହି "ଆଲୋକ ଯୁଦ୍ଧ" ରେ, ଅଡି ହିଁ ବିଜୟୀ ହୋଇଥିଲା |
ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲରେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ପ୍ରଥମେ ଏହି ସମାଧାନ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ BMW i8, କିନ୍ତୁ ଅଡି ସୀମିତ ଉତ୍ପାଦନର R8 LMX ରେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ଉପଲବ୍ଧ କରାଇ ବ Bavarian ଭାନୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଆଶା କରିଥିଲା |
ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲେଜର ବିମ୍ ରୁ ଦର୍ପଣର ଏକ ସେଟ୍ କୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରେ, ଆଲୋକର ଦିଗକୁ ଓଲଟାଇବା ଏବଂ ଏହାକୁ ହଳଦିଆ ରଙ୍ଗର ଫସଫୋରସେଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସର ମେଘ ମାଧ୍ୟମରେ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଦାୟୀ | ଫଳାଫଳ: ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଧଳା ଆଲୋକ (BMW i8 ରେ ଏହା 600 ମିଟର ଦୂରତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଲୋକିତ କରିପାରିବ, ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ), ସମାନ ଭାବରେ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଯାହା ଆଖିପତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ବଡ ଖରାପ ଦିଗ ହେଉଛି… ମୂଲ୍ୟ | ଏହା ଏକ ବିକଳ୍ପ ଯାହା 10.000 ୟୁରୋ ହୋଇପାରେ |