ହୁରାକାନର ନବୀକରଣ କରିବା ପରେ, ହୁରାକାନ୍ ଇଭୋ ନାମରେ ନାମିତ ହେବା ପରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ହୁରାକାନ୍ ପରଫର୍ମାନ୍ଟେ ଭଳି ସମାନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସଂସ୍କରଣର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆସିଛି | ହୁରାକାନ୍ ଇଭିଏ ସ୍ପାଇଡର୍ |.
ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଉପସ୍ଥାପନା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ହୁରାକାନ୍ ଇଭିଏ ସ୍ପାଇଡର୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପାୟରେ ହୁରାକାନ୍ ଇଭିଓ ସହିତ ସମାନ | ତେଣୁ, ବୋନେଟ୍ ତଳେ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ 5.2 l V10 ହୁରାକାନ୍ ପରଫୋମାଣ୍ଟେରେ ଡେବ୍ୟୁ ହୋଇଛି ଏବଂ 640 hp ଏବଂ 600 Nm ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ |
ଓଜନ 1542 କିଲୋଗ୍ରାମ (ଶୁଖିଲା), ହୁରାକାନ୍ ଇଭିଏ ସ୍ପାଇଡର୍ | 100 କିଲୋଗ୍ରାମ ଭାରୀ | ହୁଡ୍ ହୋଇଥିବା ସଂସ୍କରଣ ଅପେକ୍ଷା | ଓଜନ ବୃଦ୍ଧି ସତ୍ତ୍ the େ, ଇଟାଲୀର ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ଦ୍ରୁତ, ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ | 0 ରୁ 100 କିମି / ଘଣ୍ଟାରେ ପହଞ୍ଚେ | 3.1s ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ସର୍ବାଧିକ 325 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ |
ଉନ୍ନତ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ |
ହୁରାକାନ୍ ଇଭିଓ ପରି, ହୁରାକାନ୍ ଇଭିଏ ସ୍ପାଇଡର୍ ଏବଂ ହୁରାକାନ୍ ସ୍ପାଇଡର୍ ମଧ୍ୟରେ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଚତୁର ଅଟେ | ଏମିତିକି, ହାଇଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ପୁନ red ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ପଛ ବମ୍ପର ଏବଂ ନୂତନ 20 ”ଚକଗୁଡିକ | କୁପେ ପରି, ଭିତରେ ଆମେ ଏକ ନୂଆ 8.4 ”ସ୍କ୍ରିନ୍ ଖୋଜୁ |
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ହୁରାକାନ୍ ଇଭିଏ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ହେଉଛି ନୂତନ “ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ମସ୍ତିଷ୍କ”, ଯାହାକୁ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଡାଇନାମିକା ଭେଇକୋଲୋ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟା (LDVI) କୁହାଯାଏ ଯାହା ସୁପରକାରର ଗତିଶୀଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ପଛ ଚକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ, ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ |
ଯଦିଓ ଏହାର ତଥାପି ଏକ ନରମ ଟପ୍ ଅଛି (17 ଦଶକରେ 50 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫୋଲଡେବଲ୍), ହୁରାକାନ୍ ଇଭିଏ ସ୍ପାଇଡର୍ ମଧ୍ୟ ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ଏହାର ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସର ଉନ୍ନତି ଦେଖିଛି |
ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ confirmed ଣସି ସୁନିଶ୍ଚିତ ଆଗମନ ତାରିଖ ନାହିଁ, ହୁରାକାନ୍ ଇଭିଏ ସ୍ପାଇଡର୍ ପ୍ରାୟ 202 437 ୟୁରୋ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ (ଟିକସକୁ ବାଦ ଦେଇ) |