ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ? ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା |

Anonim

ନିର୍ଦ୍ଦେଶନା ଯେକ any ଣସି କାରରେ ସବୁଠାରୁ ଜଟିଳ ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ (ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ସ୍ତର 4 ଏବଂ 5 ଟି ସ୍ୱୟଂଶାସିତ କାର୍ ଆସିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) | ଷ୍ଟିଅରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଡ୍ରାଇଭର କାରର ଆଚରଣ, ଗ୍ରାଇପ୍ ଏବଂ ଭୂପୃଷ୍ଠର ପ୍ରକାର ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ତଥ୍ୟର ଏକ ମହତ୍ part ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଗ୍ରହଣ କରେ | ତେଣୁ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଅନୁଭବ ହେଉଛି କାରଗୁଡିକର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ (ଏବଂ ସବଜେକ୍ଟିଭ୍) ଦିଗ, କ୍ରୀଡା କିମ୍ବା ପାରିବାରିକ କାର |

୧ ss ୦ ଦଶକର ଶେଷଭାଗରୁ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍-ସହାୟକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ବିମୁଦ୍ରୀକରଣ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା, ଧୀରେ ଧୀରେ ପୁରୁଣା ଅଣସଂରକ୍ଷିତ ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ବଦଳାଇଲା - ସାଧାରଣତ "“ ବାହୁ ସାହାଯ୍ୟକାରୀ ”ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା - ସମସ୍ତ ବିଭାଗରେ | କାରଗୁଡିକ, ଅଧିକ ନିରାପଦ, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଭାରୀ, ଏହାକୁ ଦାବି କଲେ |

"ପୁରୁଣା" ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଚକଗୁଡିକ ବୁଲାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ ଏକ ପମ୍ପ ମାଧ୍ୟମରେ କରାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଏକ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ, ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦିଗକୁ ଯିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ | ଏହି ସିଷ୍ଟମଟି ଡ୍ରାଇଭରକୁ ପଠାଯାଇଥିବା ଭଲ "ଅନୁଭବ" ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା ଥିଲା, ତଥାପି ଏହା ଦୁଇଟି ଗମ୍ଭୀର ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା:

  • ଓଜନ - ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭାରୀ | ଏବଂ ଯେପରି ଆମେ ଭଲ ଭାବରେ ଜାଣୁ, ଓଜନ ହେଉଛି ବ୍ୟବହାରର ଶତ୍ରୁ |
  • INERTIA - ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଇଞ୍ଜିନରୁ “ଚୋରି” ହୋଇ କାରର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | ଘନିଷ୍ଠ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷକମାନେ ବେଲ୍ଟ ସିଷ୍ଟମକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବେ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନରୁ ଶକ୍ତି ଚୋରି କରେ |

ଏହି ଦୁଇଟି ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିକଶିତ କଲା | ଏକ ସିଷ୍ଟମ ଯାହା ତରଳ ଚଲାଇବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏହି ସମାଧାନ ଆଦର୍ଶ ମନେ ହେଉଥିଲା, ଗୋଟିଏ ପଟେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥିଲା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପଟେ ଏହା ସବୁ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଡ୍ରାଇଭିଂର “ଅନୁଭବ” ବଜାୟ ରଖିଥିଲା |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | ଏହି ପ୍ରତିଛବିରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଗତି କରିବାର ଉପାୟ ବହୁତ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି | ବେଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯାଇଛି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ସ୍ଥାନରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଦେଖାଯାଏ (ଟାଙ୍କି ପାଖରେ) |

ତଥାପି, ଏହା ଏକ ଆଦର୍ଶ ସମାଧାନ ନୁହେଁ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ

ସେତେବେଳେ, ଏହି ଶତାବ୍ଦୀର ପ୍ରଥମ ଦଶନ୍ଧିରେ, ସେମାନେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ବିମୁଦ୍ରୀକରଣ କରିବାକୁ ଲାଗିଲେ | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ସିଧାସଳଖ ସ୍ତମ୍ଭରେ କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଓଜନ ସମସ୍ୟା ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଗଲା ଏବଂ ଏହି ଉପାଦାନକୁ ଖାଇବାକୁ ଦେଇ ଇଞ୍ଜିନଟି ଆଉ ଭାରଲୋଡ୍ ହୁଏ ନାହିଁ |

ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ? ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା | 18405_4
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | ସରଳତାର “ରାଣୀ” ଏବଂ ବେଳେବେଳେ, ଅନୁଭବ ଅଭାବରୁ ମଧ୍ୟ… କିନ୍ତୁ ଏହା ଅତୀତର ଏକ ସମସ୍ୟା |

ସମସ୍ୟା (ହଁ, ସବୁବେଳେ ଏକ ସମସ୍ୟା ଥାଏ) - ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ଯୋଗାଯୋଗ ନଥିଲା | ସେମାନେ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସାମାନ୍ୟ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ, ଯଥା ପଦଯାତ୍ରାର ଅବସ୍ଥା, ଉପଲବ୍ଧ ଗ୍ରାଇପ୍ କିମ୍ବା ଆଗ ଅକ୍ଷରର ଆଚରଣ | ପ୍ରଥମ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଦିଗଗୁଡିକର ଅନୁଭବ ଅତ୍ୟନ୍ତ କୃତ୍ରିମ ଥିଲା |

ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିଜୟ |

ଆଜି ମାମଲାଟି ଅଲଗା ଅଟେ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ବିବର୍ତ୍ତନର ଏକ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଯେ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ / ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବାର ଆଉ ଅର୍ଥ ନାହିଁ |

ହାଲୁକା ଏବଂ ଅଧିକ ଅର୍ଥନ being ତିକ ହେବା ସହିତ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକଗୁଡିକ ଆଧୁନିକ କାରଗୁଡିକରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ, ଗାଡ଼ି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସହାୟକ କିମ୍ବା ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଭଳି ଉପକରଣ ପାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଆପଣଙ୍କୁ ବିଶ୍ conv ାସ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ଭଲ ଫର୍ମୁଲା 1 ଡ୍ରାଇଭର ନିକି ଲାଉଡାର ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ ଅଛି |

"ଭଗବାନ ମୋତେ ଏକ ଠିକ୍ ମନ ଦେଇଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏକ ପ୍ରକୃତ ଭଲ ଗଧ ଯାହା ଏକ କାରରେ ସବୁକିଛି ଅନୁଭବ କରିପାରିବ |"

ନିକି ଲାଉଡା |

ଆହୁରି ପଢ