ୱାଟର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ BMW 1 ସିରିଜ୍ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |

Anonim

ୱାଟର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ଉଚ୍ଚ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି |

ବାଭରିଆନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବିଏମଡବ୍ଲୁ 1 ସିରିଜ୍ (ପ୍ରି-ରିଷ୍ଟଲିଂ) ର ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛି, ଯାହାକି 218 ଏଚପି ସହିତ 1.5 ଟର୍ବୋ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଯାହା ଗ୍ରହଣରେ ଅଭିନବ ଜଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏହି ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଅତି ସରଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅଛି: ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା, ବ୍ୟବହାର କମାଇବା ଏବଂ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିବା |

ଆଜି, ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରରେ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ରେଭ୍ସରେ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଏହି ମିଶ୍ରଣରେ ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଅନ୍ତି | ଏହାଦ୍ୱାରା ଉପଯୋଗ ବ ar ିଯାଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ହୁଏ | ଏହି ଜଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେହି ଅତିରିକ୍ତ ପରିମାଣର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରେ |

ଅପରେସନ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ | ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଅନୁଯାୟୀ, ସିଷ୍ଟମ ଏକ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଦ୍ୱାରା ଘନୀଭୂତ ହୋଇଥିବା ଜଳକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିଥାଏ - ପ୍ରଥମ ସିଷ୍ଟମ ତୁଳନାରେ ଏକ ବିବର୍ତ୍ତନ, ଯାହା ମାନୁଆଲ ରିଫିଲିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଏହା ଇନଲେଟରେ ସଂଗୃହିତ ଜଳକୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେଇଥାଏ, ଜାଳେଣୀ ପ୍ରକୋଷ୍ଠର ତାପମାତ୍ରାକୁ 25º କୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ବାଭାରିଆନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ କମ୍ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ 10% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ଦାବି କରେ |

ସମ୍ପର୍କ: ବିଏମଡବ୍ଲୁ Series ସିରିଜ୍ ତାର ଡାର୍କ ସର୍କଲ୍ ହରାଇଛି |

bmw ସିରିଜ୍ 1 ୱାଟର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ 1 |

ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ ଏବଂ ଟ୍ୱିଟରରେ ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ |

ଆହୁରି ପଢ