ଫେରେରୀ 488 GTB xXx କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସାହାଯ୍ୟରେ ଏହାର ଶକ୍ତି 1000hp କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |
ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ମଡେଲରେ ଅନେକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପରେ, ଫେରେରୀ 488 GTB ପାଇଁ ସମୟ ଆସିଗଲା |
ଫେରେମେଟ ବିଶେଷଜ୍ଞ xXx କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଫେରେରୀ 488 ଜିଟିବି ଉପରେ ପ୍ରଥମ ଥିଲା, ଯାହା 670 ଏଚପି ସହିତ 3.9-ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଯେହେତୁ xXx ପ୍ରଦର୍ଶନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଏହି “ସ୍କେଲ” ର ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ପାଇଁ 670hp ଏବଂ 760Nm ଟର୍କର ବିକାଶ କରିବାର କ୍ଷମତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏହା ବେସ୍ ପାୱାର୍ କିଟ୍ ରେ ଉପଲବ୍ଧ 750hp ଏବଂ 830Nm କୁ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିଛି |
ଦ୍ୱିତୀୟ କିଟ୍ ରେ, ଫେରେରୀ 488 GTB 850hp ଏବଂ 930Nm ଟର୍କକୁ ଏକ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପାଇଥାଏ | କିନ୍ତୁ ତିନୋଟି ବିନା ଦୁଇଟି ନ ଥିବାରୁ, ତୃତୀୟ ଏବଂ ଅନ୍ତିମ କିଟ୍ ରେ, ଫେରେରୀର ପାଖାପାଖି 1000hp ଏବଂ 1250Nm ଟର୍କ ସହିତ ଆସଫାଲ୍ଟ ଜଳାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଯାହା ଫେରେରୀ FXX କେ ଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୋଇପାରେ | ECU ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଲିକ୍ ଇତ୍ୟାଦି |
ସମ୍ପର୍କ: କ୍ରିସ୍ ହାରିସ୍ ଏବଂ ଫେରେରୀ 488 ସ୍ପାଇଡର୍: ଇଟାଲୀ ରାସ୍ତାରେ ପରଫେକ୍ଟ କମ୍ୟୁନିଅନ୍ |
ଯେହେତୁ ଆଖି ମଧ୍ୟ ଖାଏ, ଫେରେରୀ 488 ଜିଟିବିରେ ଏକ ଫ୍ରଣ୍ଟ ସ୍ପିଲର୍, ସାଇଡ୍ ସ୍କର୍ଟ, ରିୟର ଡିଫ୍ୟୁଜର୍, ଦର୍ପଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଗୁଡିକ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କାର୍ବନ ଫାଇବରରୁ ନିର୍ମିତ | ହେଡଲାଇଟ୍ ଅନ୍ଧାର ହୋଇଯାଇଥିଲା ଏବଂ ମୂଳ ଚକଗୁଡିକ ଏକ 21-ଇଞ୍ଚ୍ ଭୋସେନ୍ ଦେଇଥିଲା, ଯାହା ଆଗରେ 245/30 ZR21 ଟାୟାର ଏବଂ ପଛରେ 325/35 ZR21 |
ଚାଲନ୍ତୁ ଏହା କରିବା: “ବେସ୍” କିଟ୍ (750hp ଏବଂ 830Nm) ସହିତ ଏହା 0-100km / h ରୁ 3 ସେକେଣ୍ଡରେ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟ୍ ହୋଇ ସର୍ବାଧିକ 330km / h ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ | ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ଶକ୍ତି ସ୍ତରର ପ୍ରୟୋଗର ଫଳାଫଳ ବିଷୟରେ ଆମେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ information ଣସି ସୂଚନା ପାଇନାହୁଁ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହେବେ |
ପ୍ରତିଛବିଗୁଡିକ: xXx ପ୍ରଦର୍ଶନ