ଏହା ଏକ “ଭଣ୍ଡାର ସନ୍ଧାନ” ନୁହେଁ, ତଥାପି ଏହା ଏକ ସନ୍ଧାନ | ଯେହେତୁ ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ F1 ପୂର୍ବରୁ ବିରଳ ଏବଂ ସ୍ special ତନ୍ତ୍ର ନଥିଲା, ଏହି ୟୁନିଟ୍, ଚ୍ୟାସିସ୍ ନମ୍ବର 060 - ଉତ୍ପାଦିତ 64 ରୋଡ୍ F1 କାର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ - କେବଳ ଲୋଭନୀୟ F1 କାର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହୋଇପାରିଛି |
ଏବଂ ସମସ୍ତ କାରଣ, ବିସ୍ମୟକର ଭାବରେ, ଯେହେତୁ ଏହା 1997 ରେ ବିତରଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଏହି ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ କେବେବି ଚାଳିତ ହୋଇନଥିଲେ | ଭିତର ଭଣ୍ଡାରକୁ ଦେଖନ୍ତୁ: ଏହା ଏହାର ପରିବହନରେ ବ୍ୟବହୃତ ସମସ୍ତ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ ସହିତ ଆବୃତ ହୋଇଛି | ଓଡୋମିଟରରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ 239 କିଲୋମିଟର ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରି-ଡେଲିଭରି ପରୀକ୍ଷଣକୁ ସୂଚିତ କରେ - ଭଗବାନ ବାଦାମ ଦିଅନ୍ତି…
ଏହି ବର୍ଷଗୁଡିକରେ ଏହାର କେବଳ ଜଣେ ମାଲିକ (ଜାପାନିଜ୍) ରହିଆସିଛି, କିନ୍ତୁ ଏହି F1 କେବେବି ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇନାହିଁ | ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ରିଟିଶ କାର ଡିଲର ଟମ ହାର୍ଟଲି ଜ୍ରୁଙ୍କ ହାତରେ ଅଛି, ଯିଏ ବିକ୍ରୟ ପରିଚାଳନା କରିବ - ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ, ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସଫେରିକ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି | ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ F1 ପ୍ରାୟ 13 ମିଲିୟନ୍ ପାଇଁ ହାତ ବଦଳାଇଲା | ଏବଂ ସେହି ୟୁନିଟ୍ ପୂର୍ବରୁ 15 ହଜାର କିଲୋମିଟର ଥିଲା | କେବେ ବି ଚାଳିତ ହୋଇନଥିବା F1 କେତେ ମୂଲ୍ୟବାନ ହୋଇପାରେ?
ଡାଣ୍ଡେଲିଅନ୍ ହଳଦିଆରେ ରଙ୍ଗିତ, ଏହି ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ F1 ର ସମସ୍ତ ମୂଳ ଉପକରଣ ଅଛି | ମାନୁଆଲ୍ ଏହାର ଚମଡ଼ା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଛି, ଫେସମ୍ ଟୁଲ୍ କାର୍ଟ ସହିତ ସୁନାରେ ନିର୍ମିତ ଟାଇଟାନିୟମ୍ ଟୁଲ୍ କିଟ୍ ସହିତ ଆସିଛି | ଏବଂ ଲଗେଜ୍ ସେଟ୍ ଉପରେ ଗଣନା କରନ୍ତୁ - ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସହିତ - ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଚାବିଗୁଡ଼ିକ | TAG Heuer ଙ୍କ ଦ୍ rare ାରା ଅତି ବିରଳ ସ୍ମରଣୀୟ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥିତ, ଯାହାର ମୁହଁରେ ଖାସ୍ ନମ୍ବର ଖୋଦିତ |
ଏବଂ ଏହା ସେଠାରେ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ, କାରଣ ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଅତିରିକ୍ତ ସହିତ ଅର୍ଡର କରାଯାଇଥିଲା | ଅନେକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ LM ପରି ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ନିଷ୍କାସନ ଏବଂ GTR ପରି ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଅଛି, ଏହାର କେନ୍ଦ୍ରରେ F1 ଲୋଗୋ ଶରୀର ସହିତ ସମାନ ରଙ୍ଗରେ ରଙ୍ଗିତ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସୁଇଡରେ ଅଛି, ଡ୍ରାଇଭରର ସିଟ୍ କାର୍ବନରେ ଅଛି ଏବଂ F1 ଲୋଗୋକୁ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଏହାର ସୃଷ୍ଟିକର୍ତ୍ତା ଗର୍ଡନ୍ ମୁରେଙ୍କ ସ୍ ature ାକ୍ଷର ମଧ୍ୟ ପଛରେ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଚିତ୍ରିତ |
ଯଦିଓ 20 ବର୍ଷ ଧରି ଏହି F1 କାହିଁକି “ଭୁଲିଯାଇଛି” ବିଷୟରେ ଅନେକ ପ୍ରଶ୍ନ ଅଛି, ଆଗ୍ରହୀ ଦଳଗୁଡିକ ହଜିଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
