2013 ପରଠାରୁ, ନିସାନ୍ ରୋଗ୍ ଏବଂ ନିସାନ୍ ଏକ୍ସ-ଟ୍ରେଲ୍ | ପ୍ରଥମଟି ଆମେରିକାରେ ବାଣିଜ୍ୟ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟଟି ୟୁରୋପରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବାବେଳେ “ସମାନ ମୁଦ୍ରାର ମୁଖ” ହୋଇଛି |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ସାତ ବର୍ଷ ପରେ, ନିସାନ୍ ରୋଗ୍ ଏକ ନୂତନ ପି generation ିକୁ ଦେଖିଛି, କେବଳ ଏକ ନୂତନ ରୂପ ଗ୍ରହଣ କରୁନାହିଁ, ବରଂ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ .ଶଳ ମଧ୍ୟ ପାଇଛି |
ଏକ ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, CMF-C / D ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଏକ ଅପଡେଟ୍ ସଂସ୍କରଣ ଆଧାରରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ରୋଗ୍ ପୂର୍ବପରି 38 ମିଲିମିଟର ଛୋଟ ଏବଂ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା 5 ମିମି ଛୋଟ |
ଭିଜୁଆଲ୍ ଭାବରେ, ଏବଂ ଯେପରି ଆମେ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡିକର ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ରେ ଦେଖିଥିଲୁ, ରୋଗ୍ ନୂତନ ଜୁକ୍ ଠାରୁ ପ୍ରେରଣା ଲୁଚାନ୍ତି ନାହିଁ, ନିଜକୁ ଦ୍ୱି-ପାର୍ଟୀ ଅପ୍ଟିକ୍ସ ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି ଏବଂ ସାଧାରଣ ନିସାନ୍ “V” ଗ୍ରୀଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି | ୟୁରୋପୀୟ ଏକ୍ସ-ଟ୍ରେଲ୍ ପାଇଁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ହେବା ଉଚିତ, ଯେପରିକି କିଛି ସାଜସଜ୍ଜା ନୋଟ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କ୍ରୋମ୍) କିମ୍ବା ପୁନ y ସ୍ଥାପିତ ବମ୍ପର |
ଏକ ନୂତନ ଭିତର ଭଣ୍ଡାର |
ଏହାରି ଭିତରେ, ନିସାନ୍ ରୋଗ୍ ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷାକୁ ଉଦ୍ଘାଟନ କରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଏହାର ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସର୍ବନିମ୍ନ (ଏବଂ ଅଧିକ ଆଧୁନିକ) ଦୃଶ୍ୟ ରହିଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ, ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ନିସାନ୍ ରୋଗ୍ ଏକ 8 ”ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ଏକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଆସିଥାଏ (ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ 9 ହୋଇପାରେ) |
ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ 7 ”ମାପ କରେ ଏବଂ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, 12.3” ସ୍କ୍ରିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜିଟାଲ୍ ହୋଇପାରେ | ଟପ୍ ଭର୍ସନ୍ ଗୁଡିକରେ ଏକ 10.8 ”ହେଡ୍ ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅଭାବ ନାହିଁ |
ଏକ ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଗ୍ରହଣ ସହିତ, ନିସାନ୍ ରୋଗରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ନୂତନ ଖାସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି |
ତେଣୁ, ଜାପାନିଜ୍ ଏସୟୁଭି ନିଜକୁ “ଯାନ ମୋସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍” ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ ଯାହା ବ୍ରେକିଂ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରେ |
ତଥାପି ଗତିଶୀଳତା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟସ୍ ତିନୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ (ଇକୋ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟ) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏବଂ ଏକ ଅଲ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ |
ନିରାପତ୍ତା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପାଇଁ, ନିସାନ୍ ରୋଗ୍ ନିଜକୁ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ ଯେପରିକି ପଥଚାରୀ ଚିହ୍ନଟ ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ, ପଛ ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ, ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ, ହାଇ-ବିମ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ |
କେବଳ ଗୋଟିଏ ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ନୂତନ ନିସାନ୍ ରୋଗ କେବଳ ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଜଡିତ: ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ଏକ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, 181 ଏଚପି ସହିତ 2.5 l କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏବଂ 245 Nm ଏକ CVT ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ, ଯାହା ଆଗ ଚକକୁ ଶକ୍ତି ପଠାଇପାରେ | ଚାରି ଚକ ପାଇଁ |
ଯଦି ରୋଗ୍ X-Trail ଭାବରେ ୟୁରୋପରେ ପହଞ୍ଚେ, ତେବେ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି ଯେ ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା 1.3 DIG-T କୁ ଯିବ, ଦୃ strong ଗୁଜବ ସହିତ ଏହାର ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଡିଜେଲ୍ ନ ଥାଇପାରେ | ନୂତନ କାଶ୍କାଇ ପାଇଁ ଘୋଷିତ | ଏବଂ ଏହି ପରି, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ଇ-ପାୱାର ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ମିତ୍ତୁସାଇବି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଏକ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆସିବା ଉଚିତ |
ରୋଗ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସ-ଟ୍ରେଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଆଉ ଏକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷମତାରେ ରହିବ | ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଏହା ପାଞ୍ଚଟି ସିଟ୍ ହୋଇଥିବାବେଳେ ୟୁରୋପରେ ଆଜି ପରି, ତୃତୀୟ ଧାଡିରେ ସିଟ୍ ବିକଳ୍ପ ରହିବ।
ଆପଣ ୟୁରୋପରେ ଆସିବେ କି?
କିଛି ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ ଜାପାନିଜ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଯୋଜନା ଉପସ୍ଥାପନା କରିବା ପରେ ନିସାନ ରୋଗର ଆଟଲାଣ୍ଟିକ୍ ପାର ହୋଇ ଏଠାରେ ନିସାନ୍ ଏକ୍ସ-ଟ୍ରେଲ୍ ଭାବରେ ପହଞ୍ଚିବାର ସମ୍ଭାବନା ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା ହେବା ପରେ ଏହାର ଆଗମନ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସବୁକିଛି ହଁକୁ ସୂଚିତ କରୁଛି | । ଯଦି ଆପଣ ଯୋଜନାକୁ ମନେ ରଖନ୍ତି ତେବେ ଏହା ଠିକ୍ | ନିସାନ୍ ପରବର୍ତ୍ତୀ | , ଏହା ୟୁରୋପରେ ଜୁକ୍ ଏବଂ କାଶ୍କାଇକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେଇଥାଏ |
ଆମେରିକାର ଡେବ୍ୟୁ ପତିତପାବନ ପାଇଁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ୟୁରୋପରେ (ଅତି) ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଆଗମନ ବର୍ଷର ଶେଷ ଆଡକୁ ଆସିବ |
