ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଇ-ମେହେରୀ ହେଉଛି ଏକ ଭିନ୍ନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଯାହା ଏହାର ଉତ୍ପତ୍ତି ଭୁଲି ନ ପାରି ଭବିଷ୍ୟତ ଉପରେ ଦୃଷ୍ଟି ରଖେ |
ସତେ ଯେପରି C4 କାକ୍ଟସର ଅନନ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ପ୍ରମାଣ ନୁହେଁ, ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ର ରଣନୀତିର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମାଥିଉ ବେଲାମି କିଛି ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବ୍ୟାଟ୍ ଏକ ଆଭାନ୍-ଗାର୍ଡ ଏବଂ ସମ୍ମାନଜନକ ଡିଜାଇନ୍ ହେବ | 60, 70 ଏବଂ 80 ଦଶନ୍ଧି ଧରି ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ | ଅଧିକ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
ଗତ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିବା କାକଟସ୍ ଏମ୍ ଧାରଣା ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଇ-ମେହେରୀ 1968 ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଏକ ଆଇକନିକ୍ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ମଡେଲ୍ ମୂଳ ମେହେରୀକୁ ଏକ ସ୍ନାପ୍ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବ୍ରାଣ୍ଡର ଇତିହାସ ସହିତ ଏକ ଦୃ strong ସଂଯୋଗ ରହିଥାଏ |
ବାହ୍ୟରେ, ଏହି ଚାରି ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍ ଏହାର ବୋଲ୍ଡ ଟୋନ୍ ଏବଂ ଭାବପ୍ରବଣ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଛି | ମୂଳ ମଡେଲ ପରି, ଇ-ମେହେରୀ ଏକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ନିର୍ମିତ ଯାହା ଆଣ୍ଟି-କ୍ଷତିକାରକ ଏବଂ ଛୋଟ ସ୍ପର୍ଶ ପ୍ରତିରୋଧକ | ଉଠାଯାଇଥିବା ଖାସ୍ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଏହି ମଡେଲ୍ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଭୂମି ସହିତ ଖାପ ଖାଇଥାଏ |
ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ଡୋରୋ ମଦ ଅଞ୍ଚଳ ମାଧ୍ୟମରେ ଅଡି କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଅଫ୍ରୋଡ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା |
ଯଦିଓ ଏହା ବାହ୍ୟରେ ଏକ ନଷ୍ଟାଲଜିକ୍ ଆତ୍ମା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଇଞ୍ଜିନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଇ-ମେହେରୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଉପରେ ଦୃଷ୍ଟି ରଖିଛି | ଏହି ନୂତନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଛାଡି 67 hp ସହିତ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି, 30 କିଲୋୱାଟର LMP (ଧାତବ ପଲିମର) ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |
ଫରାସୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 110 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ବେଗ ଏବଂ ସହରୀ ଚକ୍ରରେ 200 କିଲୋମିଟରର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ; 16A ଆଉଟଲେଟରେ 8 ଘଣ୍ଟାରେ କିମ୍ବା 10A ଘରୋଇ ଆଉଟଲେଟରେ 13 ଘଣ୍ଟାରେ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ରିଚାର୍ଜ ହୁଏ |
କ୍ୟାବିନ ଭିତରେ, କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ ୱାଟରପ୍ରୁଫ୍ ଚଟାଣ ଏବଂ ଫୋଲଡ୍ ସିଟ୍ ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଛି | ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଇ-ମେହେରୀ ଡିସେମ୍ବର 9 ରୁ 11 ତାରିଖ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ୟାରିସରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ, ଯେତେବେଳେ ଏହାର ଶୁଭାରମ୍ଭ 2016 ବସନ୍ତରେ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
