ଗୁଜବ ହେଉଛି ଯେ ପୋର୍ସେ 911 GT3 ଏହି କେମ୍ୟାନ୍ GT4 ସହିତ ଦୁ m ସ୍ୱପ୍ନ ଦେଖୁଛି |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ଥିତିରେ ବାୟୁମଣ୍ଡଳ 3.8 ଫ୍ଲାଟ-ଛଅ ଇଞ୍ଜିନ୍ (911 କାରେରା S ରୁ), ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ସସପେନ୍ସନ୍ 911 GT3 ରୁ ed ଣ | ଏହି କାରଣଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏବଂ ଆହୁରି କିଛି କାରଣ ହେଲା, ପୋର୍ସେ କେମାନ୍ GT4 କୁ 2015 ର ସର୍ବୋତ୍ତମ କ୍ରୀଡା କାର୍ ଏବଂ ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ପୋର୍ଚସ୍ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଉଥିଲା |ସମାଲୋଚନାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି GT4 ଅନ୍ୟ ଏକ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ର ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ଏହାର ବଡ ଭାଇ: ପୋର୍ସେ 911 GT3 |
ସମ୍ପର୍କ: ପୋର୍ସେ 718: ନୂତନ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ବକ୍ସର ଇଞ୍ଜିନର ବିବରଣୀ |
ଏହା ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ପୋର୍ସେ 911 GT3 ସହିତ ସିଧାସଳଖ ବିବାଦକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ପୋର୍ସେ ଏହି କେମ୍ୟାନ୍ GT4 କୁ “କେବଳ” 385hp ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇ ଦେଇଛି | କିନ୍ତୁ କାର୍ ଟ୍ୟୁନିଂ ଦୁନିଆରେ ଯେପରି ପାରିବାରିକ କ ier ଶଳ ପ୍ରତି ସମ୍ମାନ ନାହିଁ, ଫାବସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟ GT4 ନେଇଛି ଏବଂ ପୋର୍ସର ସାହସ ନାହିଁ ଯାହା କରିଛି: ଏହା 400hp ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅତିକ୍ରମ କରି GT3 କୁ “ଶିକାର” କରିବାକୁ ଗଲା |
ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିଷ୍କାସନ ରେଖା ଏବଂ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ECU ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ପୋର୍ସେ କେମାନ୍ GT4 “ସାମାନ୍ୟ” 385hp ରୁ ସର୍ବାଧିକ 450hp ର ଏକ ଅଭିବ୍ୟକ୍ତିକ 450hp କୁ ଚାଲିଗଲା | ଫଳାଫଳ ନିଜ ପାଇଁ କହିଥାଏ: