ଆମେ 2014 ରେ ଶେଷରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ମାଜଡା CX-3 ଦେଖିଲୁ, 2015 ରେ ବଜାରକୁ ଆସିଥିଲୁ ଏବଂ ଆରମ୍ଭରୁ ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ କ skills ଶଳ ପାଇଁ ପ୍ରଶଂସିତ ହୋଇଥିଲା |
ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଶିଖିଲୁ ଯେ ମାଜଡାର କ୍ଷୁଦ୍ର ଏସୟୁଭିର ୟୁରୋପରେ ନିର୍ମିତ ଉତ୍ପାଦନ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷ ହେବ | ପ୍ରାୟ ଅର୍ଦ୍ଧ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାରରୁ CX-3 ମୁକ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା |
ଅବଶ୍ୟ, ୟୁରୋପରେ CX-3 ର ବାଣିଜ୍ୟିକରଣର ସମାପ୍ତି ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ମଡେଲର କ୍ୟାରିୟରର ସମାପ୍ତି, ଯାହା ଜାପାନିଜ କିମ୍ବା ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିୟା ପରି ଅନ୍ୟ ବଜାରରେ ବିକ୍ରି ହେବ |
2022 ପାଇଁ ମଡେଲର ସାମାନ୍ୟ ଅପଡେଟ୍ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା, ଏହା ସହିତ ଜାପାନ ବଜାର ପାଇଁ “ସୁପର ଏଡି” ର କ urious ତୁହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ନାମ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଂସ୍କରଣ ଆଣିଲା |
2022 ମସିହାରେ ୟୁରୋପରୁ CX-3 ଛାଡିବା ସହିତ, ଏହା ବ୍ରାଣ୍ଡର SUV / କ୍ରସଓଭର ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ପଥର ହେବା ପାଇଁ ସର୍ବ ବୃହତ CX-30 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ |
ରାସ୍ତାରେ ଅନେକ SUV ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସବୁ ବଡ଼ |
ମାଜଡା ନିକଟରେ ୟୁରୋପରେ ଏହାର SUV ଅଫରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଦୃ cement ୀକରଣ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ଯାହାକି ଅଦୃଶ୍ୟ CX-60 ଏବଂ CX-80 ସହିତ |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ CX-5 ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ, ସେମାନେ ନୂତନ ପଛ ଚକ (କିମ୍ବା ସମସ୍ତ ଚକିଆ) ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ବସିବେ ଏବଂ କେବଳ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଆସିବେ ନାହିଁ, ବରଂ ଏକ ଅଦ୍ୱିତୀୟ six ଟି ଡେବ୍ୟୁ ମଧ୍ୟ କରିବେ | -ସାଇଲିଣ୍ଡର ଇନ-ଲାଇନ (ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ) |
ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ, ମାଜଡା ତିନୋଟି ନୂତନ ଏସୟୁଭି ଯୋଗ କରିବ: CX-50 (CX-30 ର ଏକ ଉତ୍ପାଦନ), CX-70 ଏବଂ CX-90 | ଶେଷ ଦୁଇଟି ମଧ୍ୟ ମଜାଦାର ନୂତନ ରିଅର ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ବସିବ |
ୟୁରୋପରେ ଯାହା ଅଭାବ ହେଉଛି, ଛୋଟ CX-3 ର ସିଧାସଳଖ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଯାହାକି ଏହି ମୁହୂର୍ତ୍ତର ଅନ୍ୟତମ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବିଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ରାଶିରେ ଗୋଟିଏ ଯୋଜନା କରିବାର କ be ଣସି ଯୋଜନା ନାହିଁ |
ଉତ୍ସ: ଅଟୋ କାଟାଲଗ୍ |