ଏହାକୁ କୁହାଯାଏ | ଆରେସ୍ S1 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସ୍ପାଇଡର୍ | , ଏହା ହେଉଛି ଆରେସ୍ S1 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ଛାତବିହୀନ ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ ଆରେସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ଯାହା ସାଧାରଣ ତାହା ବିପରୀତ, ଏହା ନିଜର ଏବଂ ମୂଳ ଶ style ଳୀକୁ ଗ୍ରହଣ କରି ଅତୀତର କ sports ଣସି କ୍ରୀଡା କାର ଉପରେ ଆଧାରିତ ନୁହେଁ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କେବଳ 24 ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ, S1 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସ୍ପାଇଡରର ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଣା ପଡିନାହିଁ | ଅବଶ୍ୟ, S1 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ମୂଲ୍ୟ 500 ହଜାର ୟୁରୋକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ସ୍ପାଇଡର୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ହୋଇପାରେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ |
ଫେରେରୀ ମୋଞ୍ଜା SP1 ଏବଂ SP2 କିମ୍ବା ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ଏଲଭା ପରି ମଡେଲଗୁଡିକୁ ମନେ ପକାଉଥିବା ଏକ ଶ style ଳୀ ସହିତ, S1 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସ୍ପାଇଡର୍ରେ ଦୁଇଟି ପବନ ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟର ଅଛି ଯାହା ଏକ “ଭର୍ଚୁଆଲ୍ କାନପି” ସୃଷ୍ଟି କରି ପାରମ୍ପାରିକ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡର ଅନୁପସ୍ଥିତିକୁ ପୂରଣ କରେ |
ଅଭ୍ୟାସରେ, ଏହା ଯାହା କରେ ତାହା ହେଉଛି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଉପରେ ଥିବା ବାୟୁକୁ ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ପଛରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ବାୟୁ ଗ୍ରହଣକୁ ପୁନ ir ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କରିବା |
ଏହା କେଉଁ ମଡେଲ ଉପରେ ଆଧାରିତ?
Generationে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ କର୍ଭେଟ୍ (C8, ମିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ପ୍ରଥମ) ର ନୂତନ ପି generation ଼ିର ଆଧାରରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଆରେସ୍ S1 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସ୍ପାଇଡର୍ ଚମଡା ଏବଂ ଆଲକାଣ୍ଟାରା ସହିତ ଲାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ମେକାନିକ୍ସ ପାଇଁ, ଆରେସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ର ପ୍ରସ୍ତାବ ନିଜକୁ କର୍ଭେଟ୍ ଭଳି ସମାନ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ V8 ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ, କିନ୍ତୁ ଲୋଟସ୍ ର ପୂର୍ବତନ ସିଇଓ ଡାନି ବାହାଙ୍କ ଦ୍ 2014 ାରା 2014 ରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ଅନେକ ଉନ୍ନତିର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା |
ଏକ ପୁନ repr ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ହୋଇଥିବା ECU ସହିତ, ଏକ ବିସ୍ଫୋରକ ନିଷ୍କାସନ, ଏବଂ ଅଧିକ ରିଭସ୍ (8800 rpm) ରେ ସକ୍ଷମ, 6.2 V8 ବର୍ତ୍ତମାନ 715 hp (କର୍ଭେଟ୍ ଉପରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 500 ଏଚପି ଠାରୁ ଅଧିକ) ବିତରଣ କରିଥାଏ ଯାହା ମଧ୍ୟସ୍ଥି ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ଚକକୁ ପଠାଯାଇଥାଏ | ଏକ ଡବଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣ | ଏହି ସମସ୍ତ S1 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସ୍ପାଇଡରକୁ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ 2.7 ରେ ପୂରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |