ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରେ ପହଞ୍ଚିବାର କ chance ଣସି ସୁଯୋଗ ନ ଥାଇ ମଧ୍ୟ ଏହା ଏକ ଭବିଷ୍ୟତୀୟ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପରି ମନେହୁଏ, କିନ୍ତୁ ଅତ୍ୟଧିକ ସନ୍ଦେହୀକୁ ନିରାଶ ହେବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ: ଏହା ଟେକ୍ରେଲ୍ସର ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲ୍ | ଚାଇନିଜ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି, ଏବଂ ରେନ୍ - ସେହିଭଳି ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ କୁହାଯାଏ - 96 ୟୁନିଟ୍ (ବର୍ଷକୁ 10) ରେ ସୀମିତ ରହିବ |
ଏକ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଲେଆଉଟ୍ ସହିତ ବିକଶିତ ହୋଇ, ଟେକ୍ରୁଲେସ୍ ରେନ୍ ଏକ ସିଟ୍, ଦୁଇ ସିଟ୍ ଏବଂ ଏପରିକି ତିନି ସିଟ୍ ବିନ୍ୟାସନରେ ପରିଣତ ହୋଇପାରେ - à ଲା ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ F1 - ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ | ଏହାରି ଭିତରେ, ଟେକ୍ରେଲସ୍ ବିଶୋଧିତ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ସମାପ୍ତି ସହିତ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଅନୁଭବ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ |
ପୁରା ଡିଜାଇନ୍ ଇଟାଲଡିଜାଇନ୍ ର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ଜିଓର୍ଜେଟ୍ଟୋ ଜୁଗିଆରୋ ଏବଂ ତାଙ୍କ ପୁଅ ଫାବ୍ରିଜିଓ ଜୁଗିଆରୋ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିଲା |
80 ଲିଟର ଡିଜେଲ 1170 କିଲୋମିଟର ଯୋଗାଏ | କ୍ଷମା?
ଯଦି ଡିଜାଇନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଆନନ୍ଦିତ, ତେବେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକାଲ୍ କମ୍ପେଣ୍ଡିଅମ୍ ବିଷୟରେ ଯାହା ଟେକ୍ରେଲସ୍ ରେନ୍ କୁ ସଜାଇଥାଏ | ଟପ୍-ଅଫ୍-ରେଞ୍ଜ୍ ସଂସ୍କରଣରେ, ଏହି କ୍ରୀଡା କାରଟି ମୋଟ 1305 ଏଚପି ଏବଂ 2340 Nm ଟର୍କ ସହିତ ଛଅଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର (ଆଗ ଆକ୍ସରେ ଦୁଇଟି ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସରେ ଚାରି) ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |
ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ପାରମ୍ପାରିକ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟକୁ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ 2.5 ସେକେଣ୍ଡରେ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭାବରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 350 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ |
ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପାଇଁ, ଏଥିରେ ଟେକ୍ରୁଲେସ୍ ରେନ୍ଙ୍କର ଗୋଟିଏ ରହସ୍ୟ ଅଛି | 25 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟତୀତ, ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାରରେ ଏକ ମାଇକ୍ରୋ ଟର୍ବାଇନ ଅଛି ଯାହା ପ୍ରତି ମିନିଟରେ 96 ହଜାର ରିଭୋଲ୍ୟୁସନ୍ ପହ reaching ୍ଚିବାକୁ ସକ୍ଷମ, ଯାହାକି ଏକ ସ୍ୱାଧୀନତା ବିସ୍ତାରକ ଭାବରେ କାମ କରେ | ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥିବା ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ମାତ୍ର 80 ଲିଟର ଇନ୍ଧନ (ଡିଜେଲ) ଉପରେ 1170 କିଲୋମିଟର (NEDC) କୁ ସୂଚିତ କରେ |
ଏସବୁର ଲାଭ? ଏହି ସମାଧାନ - ଟର୍ବିନ୍-ରିଚାର୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେଇକିଲ୍ - ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁସାରେ ଅଳ୍ପ କିମ୍ବା କ maintenance ଣସି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
Techrules ପୂର୍ବରୁ ଆଦେଶ ଗ୍ରହଣ କରୁଛି, ଏବଂ ଆଗାମୀ ବର୍ଷ ପରି ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରେ | ଅବଶ୍ୟ, ଏକ ସୀମିତ ସଂଖ୍ୟକ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ନମୁନା ଇଟାଲୀର ତୁରିନ୍ରେ LM Gianetti ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହେବ |
