ଫିସ୍କର ଭାବନା | ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S ର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ 640 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତାର ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଛନ୍ତି |

Anonim

ପୂର୍ବରୁ “ମୃତ ଏବଂ ପୋତି” କରିସ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଇନାର ହାତରେ, ଡେନମାର୍କର ଡିଜାଇନର୍ ତଥା ଉଦ୍ୟୋଗୀ ହେନ୍ରିକ୍ ଫିସ୍କର୍ ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ, କିନ୍ତୁ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସେଲୁନ୍ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତି, ଯାହାକୁ ସେ ଇମୋସନ୍ ଇଭି ନାମରେ ନାମିତ କରିଥିଲେ | - ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S ର ଚରମ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ?

ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ “ବନ୍ଦ କରିବା” ରେ ପ୍ରକାଶ କରୁଥିବା ଅସୁବିଧା ସତ୍ତ୍, େ, ଏହା ନୂତନ ଚିତ୍ର ଏବଂ ଅଧିକ ସୂଚନା ସହିତ ଷ୍ଟେଜ୍ ସ୍ପଟ୍ ଲାଇଟ୍ ତଳେ ପୁନର୍ବାର ଦେଖାଯାଏ |

Fisker Emotion EV 2018 |

ସେହି ସମାନ ଡିଜାଇନର୍ ଯିଏକି BMW Z8 ଏବଂ X5, ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DB9 ଏବଂ V8 Vantage, କିମ୍ବା, VLF Force 1 ଏବଂ Fisker Karma ଭଳି ଉତ୍ପାଦ ସୃଷ୍ଟି କଲା, 644 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ବିଜ୍ଞାପନ ପରିସର (400 ମାଇଲ) , ଏବଂ ଏକ ମୂଳ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ପ୍ରାୟ 129 ହଜାର ଡଲାର (ପ୍ରାୟ 107 500 ୟୁରୋ) ହେବା ଉଚିତ |

ଫିସ୍କର ଇମୋସନ୍ ଇଭି ଅତ୍ୟଧିକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାର ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥାଏ |

ବ୍ରାଣ୍ଡର ୱେବସାଇଟରେ ପ୍ରକାଶିତ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଫିସ୍କର ଇମୋସନ୍ ଇଭି ଏକ ଚାର୍ଜ କରିବା ଉଚିତ୍ | ପାଖାପାଖି 780 hp , ଚାରି ଚକକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ, ଯାହା ସହିତ ଏହା 3.0 ମିଲିମିଟରରୁ 60 ମିଲିମିଟର (96 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା) ରେ ପହଞ୍ଚିବା ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ପ୍ରାୟ 260 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ |

ଯେହେତୁ ଆମେ ପୂର୍ବରୁ କହିସାରିଛୁ, ଘୋଷିତ ସ୍ onomy ାଧୀନତା 644 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ, ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଯୋଗୁଁ - ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେମାନଙ୍କର କ୍ଷମତା ଉପରେ କ confirm ଣସି ନିଶ୍ଚିତତା ନାହିଁ - ସେଗୁଡିକ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ (ଡିଜାଇନର୍ଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ) 201 କିଲୋମିଟର (125 ମାଇଲ୍) ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ କେବଳ ନଅ ମିନିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ |

ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପ: କଠିନ ସ୍ଥିତ ବ୍ୟାଟେରୀ |

ତଥାପି, ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ସଂଖ୍ୟା ସତ୍ତ୍ D େ, ଡେନ୍ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଅନ୍ତି ନାହିଁ ଯେ ସେ ଇମୋସନ୍ ଇଭିରେ ଏକ ଅଭିନବ କଠିନ ସ୍ଥିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମାଧାନ ସ୍ଥାପନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ଏଡ଼ାଇ ନାହାଁନ୍ତି - ଏକ ସମାଧାନ ଯାହା CES କୁ ମଧ୍ୟ ନେଇଥାଏ |

ଫିସ୍କରଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ିର ବ୍ୟାଟେରୀ 800 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଇମୋସନ୍ ର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ବ raise ାଇବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଛି | ଏକ ମିନିଟ୍ ପରି କମ୍ ଚାର୍ଜ କରିବା | ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଯାହା କେବଳ ଏହି ପ୍ରକାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଗ୍ରାଫେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସମ୍ଭବ, ଯାହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଲିଥିୟମ୍ ଠାରୁ ଘନତ୍ୱକୁ 2.5 ଗୁଣ ଅଧିକ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଆମେ ସେମାନଙ୍କୁ କେବେ ଦେଖିବା? ଫିସ୍କରଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, 2020 ସୁଦ୍ଧା

Fisker Emotion EV 2018 |

ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଡାନ ଯାହା ଏକ କ୍ରୀଡା କାର ପରି ଦେଖାଯାଏ |

ଡିଜାଇନ୍ ବିଷୟରେ, ଫିସ୍କର୍ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି: “ମୁଁ ନିଜକୁ କାରର ଡିଜାଇନ୍ ବିଷୟରେ ଯଥାସମ୍ଭବ କାରର ଡିଜାଇନ୍ ନେବାକୁ ବାଧ୍ୟ କଲି, ଏପରି କରିବା ପାଇଁ ଏକ କାରର ଆକୃତି ବିଷୟରେ ଆମେ ପସନ୍ଦ କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ଜିନିଷ ତ୍ୟାଗ ନକରି” |

24 ଇଞ୍ଚର ଚକ ଭଳି ସମାଧାନ ହେତୁ ଟେସଲା ମଡେଲ S ର ପରିମାପଗୁଡିକ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ହେବାର ଧାରଣା ସହିତ ସମାନ - ଏବଂ କମ୍ ରୋଲିଂ ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ପିରେଲି ଟାୟାର | ଫିସ୍କରଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଏହାର ଚାରୋଟି କବାଟ ଅଛି - ଏକ “ପ୍ରଜାପତି ଡେଣା” ଖୋଲିବା - ଏବଂ ଭିତର ଭଣ୍ଡାର, ଚାରି, କିମ୍ବା ବ ally କଳ୍ପିକ ଭାବରେ ପାଞ୍ଚ ଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ନିଶ୍ଚିତ କରେ |

କାର୍ବନ ଫାଇବର ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ ଚ୍ୟାସିସ୍ |

ଉଚ୍ଚ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଉଚ୍ଚ ସାନ୍ଦ୍ରତା, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଓଜନ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଏହାର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଚ୍ୟାସିରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା - ଇମୋସନ୍ ଛୋଟ ଆକାରରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ, ଯାହା ଅଧିକ ବିଦେଶୀ ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟବହାରକୁ ସହଜ କରିଥାଏ |

ବ techn ଷୟିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ପାଞ୍ଚଟି କ୍ୱାନର୍ଜି LiDAR ର ଉପସ୍ଥିତି ସହିତ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଯାହା ଫିସ୍କର୍ ଇମୋସନ୍ 4 ସ୍ତରରେ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଚାଳନା କ୍ଷମତାକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ |

Fisker Emotion EV 2018 |

“ଗ୍ରାହକମାନେ କାରଗୁଡିକ ବିଷୟରେ ଚୟନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି | ଯେହେତୁ ଆମେ ବିଶ୍ believe ାସ କରୁ ଯେ ନୂତନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ଅନେକ ସ୍ଥାନ ଅଛି |

ହେନ୍ରିକ୍ ଫିସ୍କର୍, ଫିସ୍କର୍ ଇମୋସନ୍ ଇଭିର ଡିଜାଇନର୍ ଏବଂ ନିର୍ମାତା |

2019 ପାଇଁ ଲଞ୍ଚ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଛି |

କେବଳ ମନେରଖନ୍ତୁ, କିଛି ବିଳମ୍ବ ପରେ, ହେନ୍ରିକ୍ ଫିସ୍କରଙ୍କ ନୂତନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଲୁନ୍ 2019 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି | କେବଳ ଡେନିଶ୍ ଡିଜାଇନର୍ ଘୋଷଣା କରୁଥିବା ଯୁକ୍ତି ସହିତ ତାହା ଜାଣିବା ବାକି ଅଛି | ତାପରେ, ହଁ, ସେମାନେ ତାଙ୍କୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ କରିବେ | ଟେସଲା ମଡେଲ୍ ଏସ୍

Fisker Emotion EV 2018 |

ଆହୁରି ପଢ