କୋରସା-ଇ ଏବଂ ମୋକ୍କା-ଇ ବର୍ତ୍ତମାନ ଓପେଲର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆକ୍ରମଣର "ବର୍ଚ୍ଛା" ଅଟେ, ଯାହା ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଇ ଦେଇଛି ଯେ 2024 ସୁଦ୍ଧା ଏହାର ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଉତ୍ପାଦ (ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍) ରହିବ ଏବଂ 2028 ପରଠାରୁ କେବଳ ବିକ୍ରି ହେବ | ୟୁରୋପରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ |
କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, କର୍ସେ-ଇ ଏବଂ ମୋକ୍କା-ଇ ହେଉଛି ରୁସେଲସାଇମ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଯାତ୍ରୀ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ କେବଳ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ ଏବଂ Peugeot e-208 ଏବଂ e-2008 ଏବଂ DS 3 କ୍ରସ୍ ବ୍ୟାକ୍ “ସମ୍ପର୍କୀୟ” ସହିତ ସମାନ | ଇ-ଟେନ୍ସ, କେବଳ ଅଧିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ହାସଲ କଲା |
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଥାଏ, 50 kWh (46 kWh ଉପଯୋଗୀ କ୍ଷମତା) ରେ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ | ଏହି ଦୁଇଟି ମଡେଲର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଟର୍କ ପାଇଁ ସମାନ କଥା କୁହାଯାଇପାରେ: 100 kW (136 hp) ଏବଂ 260 Nm |
ଏବଂ ଏହା ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଆମକୁ ଏକ ପ୍ରଶ୍ନକୁ ନେଇଯାଏ: କିନ୍ତୁ ସବୁ ପରେ କ’ଣ ବଦଳିଗଲା? ଠିକ୍ ଅଛି, ଓପେଲ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଉଭୟ ମଡେଲରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ 7% ଲାଭ ହେବ |
2019 ରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା କରସା-ଇ ବର୍ତ୍ତମାନ WLTP ଚକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ 359 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଭାର (ପୂର୍ବରୁ 337 କିଲୋମିଟର) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟେ | 2020 ରେ ବିକ୍ରି ହେବାକୁ ଥିବା ମୋକ୍କା-ଇ ଏହାର ପରିସର 338 କିଲୋମିଟର (WLTP) କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବାର ଦେଖିଲା, ଯେତେବେଳେ ଏହା 318 କିଲୋମିଟର ପୂର୍ବରୁ ଥିଲା |
ଏହି ବୃଦ୍ଧି କିପରି ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଏ?
ଏହି ଅତିରିକ୍ତ କିଲୋମିଟର ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଓପେଲ୍ କର୍ସା-ଇ ଏବଂ ମୋକ୍କା-ଇ ଟାୟାରକୁ କମ୍ ରୋଲ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ A + ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟାୟନ, ଏକ ନୂତନ ଫାଇନାଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଅନୁପାତ (କେବଳ ଗୋଟିଏ ଗିଅର୍) ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଦେଇଥିଲା |ୱିଣ୍ଡସ୍କ୍ରିନର ଉପର ଭାଗରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ଆର୍ଦ୍ରତା ସେନସର ସାହାଯ୍ୟରେ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ କ୍ୟାବିନରେ ବାୟୁ ପୁନ irc ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି |
ଏହି ଖବର କେବେ ଆସିବ?
2022 ର ଆରମ୍ଭରୁ ଏହି ଦୁଇଟି ମଡେଲରେ ଏହି ଉନ୍ନତି ଆରମ୍ଭ ହେବ |