ਦ Peugeot ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਾਂ ਲੈਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਕਿਸ ਨੂੰ 205 GTI, 106 ਰੈਲੀ, ਜਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 208 GTI ਜਾਂ RCZ R ਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਸ ਡੀਐਨਏ ਪ੍ਰਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਕਰਕੇ, 2020 ਤੋਂ, ਨਵੇਂ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲ ਆਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ… ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਬਣ ਜਾਣਗੇ।
ਇਸ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ 100% ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ WRX (ਵਿਸ਼ਵ ਰੈਲੀਕ੍ਰਾਸ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ) ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ . ਤਿਆਗ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਖੇਡ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਪਹਿਲੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 2020 ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ ਪਰ 2021 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
Peugeot ਹੁਣ ਆਪਣੀਆਂ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਟਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਪਿਛਲੇ 3 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਥਾਵਾਂ 2020 ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ 95 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ. ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, 2030 ਲਈ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ 40% ਹੋਰ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਜੀਨ-ਫਿਲਿਪ ਦੇ ਟਵੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਮਪਾਰਟੋ, ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਹਮਲਾ ਇਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 3008 ਅਤੇ 508 ਦੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ , 3008 GT HYBRID4 ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੋਡ ਕਾਰ ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। Peugeot ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ 2020 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
Peugeot e-Legend, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਝਲਕ?
ਹਾਲਾਂਕਿ Peugeot e-Legend ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਪਰ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੂਪੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਹੋਣਾ…
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਸ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਰੂਪ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਵੇਂ 208 GTI ਅਤੇ 508 R, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੀਨ-ਫਿਲਿਪ ਇਮਪਾਰਾਟੋ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ Peugeot ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਤਰਸਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਮੰਗਦੇ ਸਨ।
ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ Peugeot ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਕਦੋਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹਾਂ! ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੋਰਟੀ ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਿਊਜੀਓਟ 'ਤੇ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਹੈ!
— ਜੀਨ-ਫਿਲਿਪ ਇਮਪਾਰਟੋ (@ ਜੇਪੀਆਈਮਪਾਰਟੋ) ਅਕਤੂਬਰ 19, 2018
ਈ-ਲੀਜੈਂਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2015 ਵਿੱਚ Peugeot ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜੋ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇੱਕ 500 ਐਚਪੀ ਮੈਗਾ ਹੈਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 308 ਆਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਸ਼ੇਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।