ਪੁਰਤਗਾਲ ਨੂੰ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਔਡੀ A3 ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ 1.6 TDI ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕਿਉਂ.
ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਹੁੱਡਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਨੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਗੇੜ ਬਾਰੇ ਪੱਖਪਾਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਔਡੀ A3 ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
"ਔਡੀ A3 ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ km/h ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ"
ਚੋਟੀ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ A3 ਵਾਂਗ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਹਾਂ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ ਕਮਾਲ ਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁਣ ਉਹ ਨਹੀਂ ਰਹੀਆਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ A3 ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ "ਹਰ ਰੋਜ਼" ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਾਂ ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੀਆਂ ਕੋਈ ਚਾਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਚਸ਼ਮੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਸਾਈਡ ਟ੍ਰਿਮਸ ਹਨ. ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਬੱਸ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਵੋਇਲਾ! ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਔਡੀ ਏ3 ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ 1.6 ਟੀਡੀਆਈ: ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ
ਮੈਂ ਕਬੂਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਟ ਦੇ ਚਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਨਵਰਟੀਬਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ "ਅੱਧੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸੰਸਾਰ" ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਸੂਰਜ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ: ਇਹ ਨਹੀਂ ਬਲਦਾ, ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਗਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ 7 ਡਿਗਰੀ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਗੇਮ ਸੁਲ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਲਿਸਬਨ ਵੱਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਮਾਊਂਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੱਤ ਡਿੱਗ ਗਈ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਈ, ਔਡੀ A3 ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ, ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ (ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ, ਬੇਸ਼ਕ...) ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਸੁਣਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਵਿੱਚੋਂ ਆਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਕਾਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇਖਿਆ, ਜੋ ਮੱਧ-ਉਮਰ ਦੇ ਆਦਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮਨ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ...
ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ 16-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇ
ਵਿਵਹਾਰ? ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ "ਆਮ" ਔਡੀ A3 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟੈਂਪੋ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹਾਰਡਟੌਪ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਚਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਹੋਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ 16-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ ਪਰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਪਰ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ? ਨਹੀਂ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਉਤੇਜਿਤ ਦੇ, ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ, ਯੌਨ ਤੋਂ ਯਾਨ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਾ ਭੁੱਲੋ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਉਪਚਾਰਕ ਸ਼ਕਤੀ (ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ)
ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਡਰਾਮੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਭੱਜਣ ਲਈ ਕੋਈ ਪਿੱਠ ਨਹੀਂ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੋਣ ਲਈ ਮੋਰਚੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਔਡੀ A3 ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ km/h ਜਾਂ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਸਾਥੀ ਹੈ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ (ਅਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ...) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੱਸਣਗੇ, ਉਹ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫਲਸਫਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਉਹ ਸਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦਾ 110hp 1.6 TDI ਵੀ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਵਾਧੂ, ਸਮਝਦਾਰ, ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਤੁਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਆਕਰਸ਼ਣ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ A3 Cabriolet 1.6 TDI ਦੀ ਕੀਮਤ 38,250 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਜੋ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 43,445 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਥੇ ਪੂਰੀ ਸ਼ੀਟ ਵੇਖੋ।
ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ: ਡਿਓਗੋ ਟੇਕਸੀਰਾ
| ਮੋਟਰ | 4 ਸਿਲੰਡਰ |
| ਸਿਲੰਡਰ | 1598 ਸੀ.ਸੀ |
| ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ | ਮੈਨੁਅਲ 6 ਸਪੀਡ |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ | ਅੱਗੇ |
| ਵਜ਼ਨ | 1420 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਤਾਕਤ | 110 hp / 4000 rpm |
| ਬਾਈਨਰੀ | 250 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 11.0 ਸਕਿੰਟ |
| ਸਪੀਡ ਅਧਿਕਤਮ | 199 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਖਪਤ | 6.2 ਲਿ./100 ਕਿਮੀ (ਟੈਸਟ ਔਸਤ) |
| PRICE | €43,445 |