Peugeot L500 R ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 100 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੇਰਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਲਪਨਿਕ ਰੇਸ ਕਾਰ।
ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ 100 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਡਾਰੀਓ ਰੇਸਟਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ Peugeot L45 ਨੇ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਦੀ 500 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਜਿੱਤੀ - ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ - 135km/h ਦੀ ਔਸਤ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਜੇਤੂ ਦੌੜ ਦੇ ਇੱਕ ਸਦੀ ਬਾਅਦ, Peugeot ਟੀਮ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਭੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ « ਚੁਗਲੀਆਂ » , ਜਿਸ ਨੇ 1913 ਅਤੇ 1919 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਜਿੱਤਾਂ ਦੀ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ: Peugeot L500 R ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ।ਸੰਬੰਧਿਤ: ਲੋਗੋ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ: Peugeot ਦਾ ਸਦੀਵੀ ਸ਼ੇਰ
Peugeot L500 R ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। 500hp ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਕੈਨਿਕਸ, 270hp ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, L500 100km/h ਤੱਕ ਦੀ ਦੌੜ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 2.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ 1000 ਮੀਟਰ 19 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Peugeot 205 Rallye: 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ
Peugeot L500 R ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, Peugeot ਟੀਮ ਨੇ ਅਸਲ L45 ਦੇ ਦੋ-ਸੀਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, (ਵਰਚੁਅਲ) ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਸਮਾਂ, ਇੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਅਸਲੀਅਤ ਹੈਲਮੇਟ ਦੁਆਰਾ। ਇਸਦੇ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਕਲਪ Peugeot ਦੀਆਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ Peugeot 3008 ਦੇ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟ ਹਸਤਾਖਰ ਅਤੇ ਜੇਤੂ L45 ਦਾ ਅਸਲ ਰੰਗ ਵੀ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
