ਇੱਥੇ ਨਰਬਰਗਿੰਗ, ਉੱਥੇ ਨਰਬਰਗਿੰਗ। ਵੈਸੇ ਵੀ! ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਸ਼ਬਦ Nurburgring…
ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ੱਕੀ ਵਿਅਕਤੀ ਪੁੱਛੇਗਾ: ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ? ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗਾ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ! ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੈਂ ਨਰਬਰਗਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭੜਕਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਂ! ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚੁੰਮਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ।
ਨਰਬਰਗਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਕਈਆਂ ਲਈ ਇਹ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ…! ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਥੇ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ "ਇਨਫਰਨੋ ਵਰਡੇ" ਦੇ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਬੱਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਰਬਰਗਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਗੇੜ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਰਗੈਜ਼ਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਰਹੀ। ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ, ਡਰ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ #1 ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
19 ਅਗਸਤ, 2009 ਨੂੰ, ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਸਿਰਫ਼ 6:48 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪਾਗਲਪਣ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਚੰਗੀ “ਨੇਲ ਕਿੱਟ” ਹੋਵੇ, ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੇਕਰ ਵਰਜਰਸ ਰੈਡੀਕਲ SR8 LM ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਜਾਨਵਰ 10,500 rpm 'ਤੇ 455 hp ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ 2.8 ਲੀਟਰ V8 ਦਾ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਹੈ! ਇਹ, ਇਸਦੇ ਸੁੰਦਰ ਸਿਲੂਏਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ 733 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇਖਣਾ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ।
ਇਸੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:
3/ ਗੁਮਪਰਟ ਅਪੋਲੋ ਸਪੋਰਟ / 7:11.57 / 2009
4/ ਡੌਜ ਵਾਈਪਰ ACR / 7:12.13 / 2011
5ਵਾਂ / Lexus LFA Nurburging ਪੈਕੇਜ / 7:14.64 / 2011
6ਵੀਂ / Donkervoort D8 RS / 7:14.89 / 2006
7ਵਾਂ / ਪੋਰਸ਼ 911 GT2 RS / 7:18.00 / 2010
9ਵਾਂ / Chevrolet Corvette C6 ZR1 / 7:19.63 / 2011
13ਵਾਂ/ ਨਿਸਾਨ ਜੀ.ਟੀ.-ਆਰ / 7:24.22 / 2010
16ਵੀਂ/ ਫੇਰਾਰੀ ਐਨਜ਼ੋ / 7:25.7 / 2008
20ਵੀਂ/ ਪੋਰਸ਼ ਕੈਰੇਰਾ ਜੀ.ਟੀ / 7:28.0 / 2004
ਵੈਸੇ ਵੀ, ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਲੰਘਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ (ਜਾਂ ਲਾਇਸੰਸ) ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੈਕਸੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਂ! ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ... ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, BMW 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ "ਕਰੋਮ" (ਉਦਾਹਰਣ: ਐਂਡੀ ਪ੍ਰਿਆਲਕਸ) 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਹ ਫਿਰ ਵੀ BMW M5 ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਨਗੇ। Nurburgring 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ 'ਤੇ 560 hp ਹਨ!
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਰਮਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਆਹ! ਪਰ ਮੈਂ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਹਿਣਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ: ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਰਿਟਰਨ ਸਿਰਫ਼ 216€ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਪਰ ਮੁਸਕਰਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਲ ਨੂੰ 3 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ।
ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟਰੈਕਡੇ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਵੁਕ ਹੋ ਅਤੇ ਮਿਸਟਰ ਵੈਲੇ ਈ ਅਜ਼ੇਵੇਡੋ ਦੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪੋਰਸ ਵਿੱਚੋਂ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੇ ਨਿਕਲਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜਰਮਨੀ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੀ ਭੁੱਖ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। .
ਕੁਝ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਰਾਈਵਰ ਕਦੇ ਵੀ ਉਥੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਲਈ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਦੇ ਅਰਥ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਥੇ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੌਣ ਇੱਕ ਕਲਾਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਕੋਲ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਹੁਨਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਜਾਵਾਂਗਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ… ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਲੈਪ ਹੋਵੇ!
ਟੈਕਸਟ: Tiago Luís