ਟੋਇਟਾ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਖੂਬੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੇ ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਮਿਰਾਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਨ ਲਈ.
ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਰਾਈ ਦੁਆਰਾ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 1003 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਕੁਝ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਮੀਰਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰਿਕਾਰਡ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣਾ" ਸੰਭਵ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਸਹਾਰਾ ਲਏ. ਬਲਨ ਇੰਜਣ.
ਮੀਰਾਈ ਦਾ "ਮਹਾਕਾਵਾਂ"
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ: ਵਿਕਟੋਰਿਅਨ ਏਰੂਸਾਡ, ਊਰਜਾ ਅਬਜ਼ਰਵਰ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ, ਟੋਇਟਾ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ; ਜੇਮਸ ਓਲਡਨ, ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ; ਮੈਕਸਿਮ ਲੇ ਹੀਰ, ਟੋਇਟਾ ਮਿਰਾਈ ਵਿਖੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਮੈਰੀ ਗੈਡ, ਟੋਇਟਾ ਫਰਾਂਸ ਵਿਖੇ ਪਬਲਿਕ ਰਿਲੇਸ਼ਨਜ਼।
"ਐਡਵੈਂਚਰ" 26 ਮਈ ਨੂੰ ਓਰਲੀ ਦੇ ਹਾਈਸੈਟਕੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ 5:43 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿੱਥੇ 5.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟੋਇਟਾ ਮਿਰਾਈ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਮੀਰਾਈ ਨੇ ਲੋਇਰ-ਏਟ-ਚੇਰ ਅਤੇ ਇੰਦਰੇ-ਏਟ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 0.55 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ) ਦੀ ਔਸਤ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 1003 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਿਫਿਊਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। -ਲੋਇਰ.
1003 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ।
ਖਪਤ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਨ। "ਈਕੋ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ" ਸ਼ੈਲੀ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਚਾਰ "ਬਿਲਡਰਾਂ" ਨੇ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੋਇਟਾ ਮਿਰਾਈ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤਹਿ, ਟੋਇਟਾ ਮਿਰਾਈ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 67 856 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 55 168 ਯੂਰੋ + ਵੈਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟੈਕਸ 100% 'ਤੇ ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਹੈ)।