ਸੀਓਪੀ26. ਵੋਲਵੋ ਨੇ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਵਧੇਰੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੀਚੇ ਹਨ

Anonim

ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ COP26 ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਗਲਾਸਗੋ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ - ਵੋਲਵੋ, GM, ਫੋਰਡ, ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਸਤਖਤ ਕਰਨਗੇ।

ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਹਾਕਨ ਸੈਮੂਅਲਸਨ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਿਆਨ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 2035 ਤੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਅਤੇ 2040 ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਤੋਂ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਲਾਸਗੋ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ: 2025 ਵਿੱਚ ਇਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇ ਅਤੇ 2030 ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪੇਹਰ ਜੀ ਗਿਲੇਨਹੈਮਰ, ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਸੀਈਓ (1970-1994)
ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। 1972 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਾਨਫਰੰਸ (ਸਟਾਕਹੋਮ, ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ, ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓ. ਪੀਹਰ ਜੀ. ਗਿਲੇਨਹੈਮਰ (ਉਹ 1970 ਅਤੇ 1994 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ.ਈ.ਓ. ਸੀ) ਨੇ ਉਸ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੌਣ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਸਨ।

“ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2030 ਤੱਕ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣਨਾ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਗਲਾਸਗੋ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਸਾਂਝੇ ਬਿਆਨ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।”

ਹਾਕਨ ਸੈਮੂਅਲਸਨ, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓ

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚਾਰਜ ਕਰੋ

ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਗਲਾਸਗੋ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2040 ਤੱਕ ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਰਪੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ। ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ.

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਲਈ 1000 SEK (ਲਗਭਗ 100 ਯੂਰੋ) ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ।

ਐਲਾਨਿਆ ਮੁੱਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਰਵ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ਵ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਹਾਕਾਨ ਸੈਮੂਅਲਸਨ
ਹਾਕਨ ਸੈਮੂਅਲਸਨ, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓ

ਇਹ ਨਵੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਵਿੱਖੀ ਕਾਰ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇੱਕ "ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਵੇਰੀਏਬਲ" ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ "ਹਰੇਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਟਨ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ"।

ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ ਯੋਜਨਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਫੈਸਲੇ ਹੋਣਗੇ।

“ਗਲੋਬਲ ਜਲਵਾਯੂ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾਵਾਂ ਲਈ CO2 ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਗਲੋਬਲ ਕੀਮਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। CO2 ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅੱਜ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।

ਬਜੋਰਨ ਐਨਵਾਲ, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਦੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ