ਬਹੁਤ ਤੇਜ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਣ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ - ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਪੂਰਨ ਉੱਤਮ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਹੀਂ ਗੁਆ ਸਕਦਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਦੋ ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 421 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਜੋ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ - ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ - ਸਿਰਫ ਹੋਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ.
M 139. ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ "ਸੁਪਰ ਇੰਜਣ"
ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ M 139 ਇੰਜਣ ਦੇ ਭੇਦ ਜਾਣਦੇ ਹੋ - ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਆਓ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲੀਏ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੀਏ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਚਲਾਈ ਹੈ? ਕਈ ਵਾਰ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ 421 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 500 Nm ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ 3.9 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ 7200 rpm 'ਤੇ ਰੈੱਡਲਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਖਰੀ ਤੀਜੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੀ ਕਦੇ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਨਾ ਹੀ ਜਦੋਂ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦਾ ਉਚਾਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਸ ਸਭ ਲਈ, ਹਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਅਭਿਆਸ ਵਾਲੀ ਖੇਡ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਨਸ਼ਾ ਹੈ। M 139 ਦੀ ਸਪੀਡ ਹੈਂਡ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਹੈ) ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚਤੁਰਭੁਜ 270 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਕਰਵ ਕਦੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ?
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ। ਇਹ A 45 S ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਅਫਲਟਰਬਾਚ ਦੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸਦੇ 1635 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ (ਚਲਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ) ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, A 45 S ਇੱਕ ਕੋਨਾ ਖਾਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਲੋਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਆਰਮਜ਼, ਸਟੀਫਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼, ਐਂਟੀ-ਐਪਰੋਚ ਬਾਰ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ 4MATIC+ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋਡਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਆਰਾਮ ਮੋਡ ਅਤੇ ਰੇਸ ਮੋਡ।
ਆਰਾਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਰਮ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੁੱਕਾ ਨਹੀਂ, ਗਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਮੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਏ 45 ਐਸ 4ਮੈਟਿਕ+ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਰੇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੱਕ, ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਤੱਕ "ਨਾਈਫ-ਟੂ-ਟੀਥ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਿਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਉਲਟੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਛਾਪ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦਾ ਪ੍ਰਚਲਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। A 45 S ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੇਡਦਾ — ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਜੜਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ — ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਛੇੜਛਾੜ ਪ੍ਰਤੀ ਉਦਾਸੀਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਡਰਿੱਫਟ" ਮੋਡ ਮਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ
Mercedes-AMG A 45 S 'ਤੇ 4MATIC+ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਆਗਮਨ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਸੀ — ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ M 133 ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ।
ਮੈਨੂੰ A 45 S ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ RS ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ WRC ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਾਂ: ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ, ਨਿਰਪੱਖ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, A 45 S 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਦੇ ਵੀ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ? A 45 S ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਸਵਾਦ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਗਾ ਹੈ — ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ ਆਪਣੀ ਕਿਰਪਾ ਦੀ ਹਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਹੇਠਾਂ-ਆਮ ਪਕੜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਇਫਟ ਮੋਡ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੜੇ ਹੋਏ ਰਬੜ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਫਲਟਰਬਾਕ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।