ਇੱਕ ਵਾਰ "ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਰਾਣੀਆਂ", ਨਵੀਂਆਂ ਵਾਂਗ ਵੈਨਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ SUVs ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸਫਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਹ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਗੁਣਾਂ (ਸਪੇਸ, ਰਹਿਣਯੋਗਤਾ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਹਸੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਕੀ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ "ਨਿੰਦਾ" ਹੈ ਅਤੇ SUVs ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਘਾਸਣ 'ਤੇ ਬਿਰਾਜਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੀ?
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਇਸ “ਯੁੱਧ” ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਹਨ, ਡਿਓਗੋ ਟੇਕਸੀਰਾ ਨੇ ਸਾਡੇ ਯੂਟਿਊਬ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰੀਖਿਆ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ।
"ਦੇਣ ਅਤੇ ਵੇਚਣ" ਲਈ ਥਾਂ
ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 34.9 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ (ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 4.63 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ), ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (2686 ਮਿ.ਮੀ., ਕਾਰ ਤੋਂ 50 ਮਿ.ਮੀ. ਜ਼ਿਆਦਾ) ਅਤੇ 611 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਸਪੇਸ ਹੈ।
ਡਿਓਗੋ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ 115 hp ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ 2.0 TDI, ਇਹ ਇਸਦੇ ਖਪਤ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 5 l/ ਤੋਂ ਘੱਟ ਔਸਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 100 ਕਿ.ਮੀ.
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 115 ਐਚਪੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕਿਰਦਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਹ ਜਰਮਨ ਵੈਨ ਨੂੰ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਣ ਦਿੰਦੇ, ਇਹ 10.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅਤੇ 202 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।